AMD hviler ikke i deres helt store skub på både CPU- og GPU-markedet. Efter udrulningen af deres Ryzen Threadripper CPU'er, der tager sigte på Intel, er AMD's næste mål Nvidia, og halo-produktet er Radeon RX Vega 64-skærmkortet, som har Nvidias GTX 1080 i sin seværdigheder.
DT's Brad Bourque satte den nye Vega 64 i en hotrod-pc og skruede op for varmen. Det ser ud til, at det har godset til at konkurrere med 64 computerenheder, over 4.000 stream-processorer og 8 GB ny High Bandwidth-hukommelse. Kortets arkitektur er blevet kraftigt justeret og i sidste ende er det en værdig konkurrent til GTX 1080, selv for 500 dollars per kort. Se Brads fulde ydelsesgennemgang af AMD RX Vega 64.
S-Pen og Note papir
Alle tæller dagene, indtil Apple trækker omslaget af den store nye iPhone, så det gør konkurrenten Samsung hvad de kan for at stjæle noget af rampelyset forud for iPhones forventede lancering i september, herunder udstedelse af en lille teaser video til den kommende Galaxy Note 8. Annoncen bruger i det væsentlige en silhuet af deres S-Pen-stylus til at udskyde ord, som de håber vil definere iPhone mere end Note 8.
Videoen insinuerer også, at telefonen vil have de minimale top- og bundrammer Galaxy S8 mens du vikler skærmen rundt om telefonens kanter. Vi ved mere hvornår Samsung afslører det nye håndsæt ved sin "Unpacked"-begivenhed den 23. august, med pre-oders, der sandsynligvis åbner den 1. september. Prisen forventes at ringe til omkring $1.000.
Det gjorde ikke en smule ondt
De smarte folk ved deres Waymo-selvkørende bilprojekt er kommet op med en ny idé: hvis en selvkørende bilen kommer til at ramme en fodgænger og af en eller anden grund kan bare ikke undgå det, hvad med at lave bilen... blødere? Selvfølgelig kan du lave en bil af sækkestole eller ruller af væv, men Waymo har smart ansøgt om en patent det ville faktisk ændre blødheden af et stødområde forud for en kollision.
Bilens sensorpakke ville være i stand til at registrere, om bilen var ved at ramme en anden bil, en solid genstand eller en blødere genstand - som en menneske - og så brug det, de kalder "spændingselementer" under bilens hud - hvad end det ender med at blive - som kan forblive stive eller let Giv plads. Det er en ret fed idé, og en smule sejere end en af deres tidligere ideer til at gøre biler "klæbrige" under en påvirkning. Vi nørder dig ikke.
Vi har flere nyheder om vores Facebook side og YouTube-kanal, og sørg for at tune ind på denne uges DT-podcasts: Tæt på Metal (computere og sådan) om tirsdagen, Trends with Benefits (generelle tech shenanigans) om torsdagen og Between the Streams (film- og tv-emner) hver fredag.
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
