Orion-rumfartøjet er klassificeret som et Multi-Purpose Crew Vehicle, der er i stand til at transportere en besætning på fire astronauter og forsyninger ud over Jordens kredsløb. Det vil blive brugt som et køretøj til Mars-udforskning, asteroideundersøgelser og endda som et køretøj til at genopbygge forsyninger og erstatte besætningen på den internationale rumstation. Det består af to moduler - Orion-kommandomodulet under udvikling af Lockheed Martin, og Orion Service-modulet, der udvikles af ESA og Airbus.
Anbefalede videoer
Servicemodulet vil levere kritiske livsunderstøttende systemer såsom vand- og luftlagring, elektrisk strøm, termisk kontrol og fremdrift. Den vil blive drevet af en solcelle, der vejer mere end 570 pund (260 kg) med fire vinger, der kan vinkle frem og tilbage som en fugls vinger. Hver fløj indeholder tre solpaneler med 1.242 galliumarsenidceller. I alt vil de 15.000 solceller generere op til 11,1kW til Servicemodulets drift.
Relaterede
- NASAs Mars 2020-rover består første køreprøve med glans
- InSights solpaneler får en forårsrengøring fra vind fra mars
Tilføjelsen af dette ESA-sourcede servicemodul markerer første gang, NASA har brugt et europæisk bygget system som en vigtig komponent i et amerikansk rumfartøjs fremdrift og kraftsystem. Solpanelet bestod sin første implementeringstest med glans. I de kommende måneder vil modulet blive udsat for yderligere test, herunder akustiske, vibrations- og stødtest, for at bekræfte, at rumfartøjet kan modstå de barske forhold i rummet. Hvis testen går glat, håber ESA at levere sin første ESM i begyndelsen af 2017.
Redaktørens anbefalinger
- NASAs Mars-helikopter skriver historie med første flyvning på den røde planet
- Se NASAs Orion-rumfartøjsmotorer vise deres fantastiske kraft
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
