Mitsubishi CA-MiEV "suburban EV" koncept lover lang rækkevidde

Mitsubishi CA-MiEV koncept forreste tre fjerdedeleDa Suzuki trak sig ud af det amerikanske bilmarked, begyndte Mitsubishi at ligne den næste sandsynlige kandidat til en dødsdom. Den japanske bilproducent har et lille udvalg af daterede designs, flankeret af den fremragende Lancer Evolution og den undervældende i-MiEV. Genève Motor Show 2013 bragte dog godt nyt fra Mitsubishi i form af CA-MiEV elbil koncept.

"CA" står for Compact and Advanced, hvilket er passende, fordi dette koncept er et fremskridt i forhold til produktionen i-MiEV. Den bils maksimale rækkevidde er 62 miles per opladning, men Genève-konceptet har en rækkevidde på 186 miles.

Anbefalede videoer

Mitsubishi kalder CA-MiEV en "suburban EV", i modsætning til byvenlig i-MiEV. Virksomheden hævder, at den har tilstrækkelig rækkevidde til omkring en uges kørsel for den gennemsnitlige europæiske chauffør.

At give CA-MiEV den ekstra rækkevidde er en 28-kWh lithium-ion-batteripakke (sammenlignet med i-MiEV's 16-kWh-enhed) og en 80-kW-motor, der også er en inverter- og ladeenhed.

Som i en Tesla Model S er batteripakken helt flad og monteret under gulvet. Det burde frigøre indvendig plads i denne kompakte EV, og Mitsubishi siger, at den også efterlader plads til en plug-in hybrids rækkeviddeforlængende forbrændingsmotor.

Tekniske funktioner omfatter fjernstart og energiovervågning og muligheden for at uploade kort fra en smartphone til navigationssystemet. Bilen kan endda sende en nød-e-mail, hvis den bliver stjålet eller involveret i en ulykke.

Mitsubishi CA-MiEV koncept bagerste tre fjerdedeleDen æg-lignende styling af i-MiEV forbliver, men Mitsubishi gav CA-MiEV en mere oprejst frontpanel for at få den til at ligne mere en bil og mindre som en pod. Boomerang-baglygterne gør dette til et spændende køretøj at følge.

Mitsubishi siger, at der ikke er nogen planer om at sætte CA-MiEV i produktion, men noget af dets teknologi kan dukke op i fremtidige plug-ins og elbiler.

Hvis Mitsubishi kunne få CA-MiEV's drivlinje ind i en produktionsbil og opnå sin 186-mile rækkevidde i den virkelige verden, kunne den have en vinder på hånden. Sådan en bil ville formørke alle almindelige elbiler og endda overleve basismodel S på en lang køretur. Det ville helt sikkert sikre Mitsubishis fremtid.

Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.