Volvo off-shoot Polestar ser frem til et begivenhedsrigt år. Det vil begynde produktionen af 3, dens første crossover, og den vil frigive en omfattende opdateret version af 2 sedan, der er mere sporty end den udgående model, mere road trip-venlig og bedre udstyret.
Den største visuelle forskel mellem den originale 2 og den nye bil, der udkommer i 2023 som en 2024-model, findes på forenden. Den elektriske sedan udskifter sin grill med, hvad Polestar-designerne kalder en SmartZone, der indrammer det fremadvendte kamera og dækker den midterste radar, der bruges til at drive nogle af de elektroniske kørehjælpemidler. Selvom skiftet ikke er væsentligt, er det symbolsk. Gitteret skabte et visuelt link mellem 2 og den 1, Polestars nu pensionerede første model; SmartZone bringer sedanen på linje med den slanke 3 blev afsløret i slutningen af 2022.
Anbefalede videoer
Større ændringer findes under metalpladen. Entry-level versionen af 2'eren er nu baghjulsdrevet (den var forhjulsdrevet gennem 2023 modelår) og drevet af en ny elektrisk motor vurderet til 299 hestekræfter og 361 pund-fod af drejningsmoment. Til kontekst opgav de udgående 2 figurer på henholdsvis 231 og 243. Den EPA-estimerede rækkevidde øges fra 265 til omkring 300 miles takket være en ny, 82-kilowatt-timers lithium-ion-batteripakke, og systemet er kompatibelt med 205-kilowatt hurtigopladning. Disse ændringer øger 2'erens appel.
Relaterede
- Ford EV-chauffører kan bruge 12.000 Tesla Superchargers fra og med 2024
- Sporty Polestar 3 SUV er en EV ledestjerne
- Teslas elbiler får anden prisstigning på en måned
1 af 7
Modellen med to motorer og firehjulstræk forbliver tilgængelig og placeret i toppen af rækken. Dens output checker ind ved 421 hestekræfter og 546 pund-fods drejningsmoment (op fra henholdsvis 408 og 467 før opdateringen), selvom den valgfrie Performance Package låser op for en 455-hestekræfter punch. Selvom den anvendte batteripakke er den samme 78-kilowatt-timers enhed, som er monteret på den udgående model, øges driving range til cirka 270 miles, fordi drivaggregatet automatisk afbryder den frontmonterede motor, når det ikke er nødvendigt at spare energi.
Alle versioner af de 2 uanset drevne hjul får en standard trådløs enhedsoplader til 2024. Derudover modtager den firehjulstrukne model en række elektroniske kørehjælpemidler kaldet Pilot Pack, der inkluderer et blindvinkel-informationssystem med styrestøtte, krydstrafikalarm med bremsestøtte, et system til dæmpning af bagkollision, et 360-graders kamera og Pilot Assist, blandt andet funktioner.
Bilister kan reservere en 2024 Polestar 2 ved at besøge virksomhedens hjemmeside. Prisoplysninger er endnu ikke offentliggjort.
Redaktørens anbefalinger
- Tesla viser den første Cybertruck frem efter to års forsinkelser
- 2024 BMW i5 afsløret som den første elektriske 5-serie
- 2024 Chevrolet Equinox EV sigter mod overkommelig pris med 30.000 USD basispris
- Tesla Cybertruck-forsinkelse betyder, at den ikke kommer på vejen før næste år
- Volvo afslører den elektriske 2022 C40 Recharge med Android-drevet in-car tech
Opgrader din livsstilDigital Trends hjælper læserne med at holde styr på den hurtige teknologiske verden med alle de seneste nyheder, sjove produktanmeldelser, indsigtsfulde redaktionelle artikler og enestående smugkig.
