Uber odchází od samořídících kamionů, Informuje o tom agentura Reuters. Poté, co v roce 2016 převzala vysoce viditelnou vedoucí roli v autonomní přepravě nákladu po silnici Startup samořídících nákladních vozidel Otto, společnost pro sdílení jízd, se rozhodla přiklonit se ke svým kořenům a zaměřila se na vývoj autonomních auta.
„Věříme, že to, že se energie a odborné znalosti celého našeho týmu soustředí na (samořídící auta), je tou nejlepší cestou vpřed,“ uvedl v prohlášení Eric Meyhofer, šéf Uber's Advanced Technologies Group.
Doporučená videa
Více o autonomii velké plošiny
- Proč samořídící kamiony převezmou místo před samořídícími auty
- Waymo nyní pracuje na samořídících nákladních vozidlech v Atlantě
- Anthony Levandowski, vyhozený Uberem, aby založil další automobilku s vlastním řízením
Zaměstnanci Uberu pracující na samořídících náklaďácích v San Franciscu nepřijdou o práci, protože je společnost převede na jiné role vyvíjející samořídící technologii. Pokud se zaměstnanci nerozhodnou přestěhovat se do Pittsburghu, kde se soustředí práce v autonomním autě, Uber nabídne separační balíček.
Příbuzný
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
Uber Freight, a chytrý telefon podnikání řízené aplikacemi, které spojuje přepravce s dostupnými řidiči nákladních vozidel, bude pokračovat. Podle Uberu jeho byznys v oblasti sdílení nákladních aut rychle roste. Za posledních 15 měsíců společnost Uber Freight, která má pobočky v San Franciscu a Chicagu, ztrojnásobila své podnikání a je dostupná po celé zemi s výjimkou Havaje a Aljašky.
Po Uber koupil Otto, který byl založili bývalí zaměstnanci společnosti Google, samořídící souprava unesla náklad Budweiseru 120 mil po dálnicích v Coloradu. Úspěšná strategická dodávka získala spoustu pozornosti všech zúčastněných, ale akvizice začala být kyselá později v roce, kdy Waymo obvinil jednoho ze zakladatelů Otto a Uber z „porušování patentů a krádeží tajemství,“ Informuje Techcrunch. V konečném vyrovnání dal Uber Waymu vlastní kapitál Uberu v hodnotě téměř čtvrt miliardy dolarů a souhlasil, že nebude používat proprietární informace Waymo při vývoji s vlastním pohonem.
Zdálo se, že Uber dělá pokroky se samořízenými Volvy XC90 v Arizoně, Pittsburghu a Torontu, když testovací vozidlo v březnu smrtelně srazilo chodce v Tempe v Arizoně. Policie Tempe má podezření, že obsluha Uberu ve Volvu mohla vysílat reality show, když k nehodě došlo.
Se zdroji, které byly dříve přiděleny na vývoj samořiditelných nákladních vozidel, jsou nyní přidány do programu autonomních vozů Uber se chystá restartujte testování aut v Pittsburghu, tentokrát s lidskými řidiči pod kontrolou a se zvýšeným monitorováním, tvrdí Techcrunch.
Doporučení redakce
- Waymo šlape na brzdy svého projektu autonomní nákladní dopravy
- Robotaxis Waymo přichází do aplikace Uber pro sdílení jízd
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
