Jak systém autopilota Tesly vidí ulice Paříže

Pařížské ulice očima Tesla Autopilota

Pohyb v chaotických pařížských ulicích vyžaduje vysokou míru pozornosti, aby nedošlo ke srážce s jiným autem, stádem skútrů, chodcem nebo popelářským autem. Je to vyčerpávající test pro technologii semiautonomního řízení vyvinutou především pro provoz na dálnicích s jasně vyznačenými jízdními pruhy. Záběry zveřejněné na YouTube ukazují, jak Tesla vybavena autopilotem vidí a analyzuje svět kolem sebe, když projíždí městem světel.

Při prohlídce Paříže vaše oči nevyhnutelně putují z budovy do budovy a prohlížejí si architekturu Hausmannovy éry. Z druhé strany se díváte na fontány, pomníky a občasné výbuchy superaut. Tesla se nemohla starat o tvar střechy nebo střechy Lamborghini s motorem V12. Jeho kamery, ultrazvukové senzory a radary zůstávají pevně zaměřeny na silnici před vámi a, což je důležité, na nezanedbatelný počet chodců, kteří přecházejí silnici. Autopilot zná rozdíl mezi auty, jízdními koly, motocykly a chodci. Dokáže také oddělit prostor pro jízdu a prostor, který nelze projet; takhle ví, že se nesmí jezdit po chodníku nebo přes kruhový objezd. Dokonce identifikuje dopravní kužely.

Doporučená videa

Systém monitory rychlost a umístění aut kolem něj. Zaznamenává, zda je auto ve svém jízdním pruhu nebo v jízdním pruhu vedle něj, a v reálném čase sleduje rychlost každého vozidla. To je užitečné ve velkém městě, jako je Paříž; Autopilot společnosti Tesla může teoreticky sledovat více aut než člověk, protože se dokáže podívat všude najednou. Je to jako kdybyste měli další páry očí na obou stranách a na zadní straně hlavy. Video také ukazuje, že Autopilot nepotřebuje značení jízdních pruhů, aby našel cestu po městě.

Příbuzný

  • Jak používat Tesla Supercharger: kompletní průvodce
  • Elon Musk odhaluje, jak budou superchargery používat elektromobily jiné než Tesla
  • Autopilot Tesly lze snadno oklamat, zjistili inženýři

Jsou však chvíle, kdy systém není zdaleka tak přesný jako člověk. Tesla kvalifikuje kontejner na odpadky jako zaparkovaný kamion 2:23 do videa. Rychle vpřed na 5:52 a uvidíte, že omylem identifikuje reklamní plakát na sloupu osvětlení jako chodce čekajícího na přechod ulice. A ve 14:00 Autopilot nezjistil Renault Megane, který na poslední chvíli odbočil vpravo před Teslou. Tyto příklady ilustrují, že Autopilot nepromění Teslu v samořídící auto; je to v nejlepším případě poloautonomní systém.

Pokud se rádi díváte na Paříž očima auta, udělejte si pauzu a podívejte se na kultovní krátký film z roku 1976 C’etait un Rendez-Vous. Je to opak výše uvedeného videa Tesly: Ukazuje motoristu, jak se za úsvitu rychle řítí ulicemi Paříže a často předvádí méně než legální kousky, aby se mohl dál pohybovat.

Doporučení redakce

  • Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
  • Jak se dnes večer dívat na Tesla's AI Day a co očekávat
  • Podívejte se, jak Tesla's Cybertruck křižuje ulicemi New Yorku
  • Elon Musk naznačuje, že při fatální havárii Tesly v Texasu byl vypnutý autopilot
  • Zdálo se, že smrtelná nehoda Tesly v Texasu nemá nikoho za volantem

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.