Apple signalizoval prohlubující se zájem o technologii autonomních vozů s rozšiřováním své flotily samořídící vozidla v severní Kalifornii – krok, který z ní činí druhý největší vozový park v zemi Stát. Tato zpráva přichází v době, kdy se čínský gigant Didi Chuxing připravuje na zahájení testů vlastní technologie vozidel bez řidiče, a to také v Kalifornii.
Apple nyní testuje na veřejných komunikacích celkem 55 vozů – oproti 45 v březnu a 27 v lednu – podle informací zaslaných na macReports Kalifornským ministerstvem motorových vozidel. Pouze Plavba General Motors má více autonomních vozidel – celkem 104 – provozovaných ve státě, zatímco Waymo má 51 registrovaných vozidel.
Doporučená videa
Tato čísla však blednou ve srovnání s operací Waymo v Arizoně, která má v současné době 600 autonomních minivanů, které se pohybují po ulicích Phoenixu. A společnost vlastněná Alphabet má „tisíce“ dalších na objednávku před službou spolujízdy, kterou plánuje spustit.
Příbuzný
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
- S flotilou autonomních aut se právě stala zvláštní věc
Od tří do 55
Projekt autonomního řízení společnosti Apple odstartoval v dubnu 2017 pouhými třemi vozidly a na jaře tohoto roku se rozšířil na 45, přičemž dalších 10 se právě připojilo k flotile. Kromě toho má nyní Apple celkem 83 řidičů oprávněných vyjíždět jeho vozy na kalifornské silnice. Všechny její vozy vyžadují bezpečnostního řidiče za volantem, protože společnost ještě nepožádala o povolení umožňující bezpilotní jízdy. nedávné změny předpisů ze strany DMV. Apple zatím nedostal povolení k testování autonomních vozů skutečně bez řidičů, ačkoli Waymo nedávno o takové povolení požádalo.
To znamená, že pokud vše půjde podle plánu, mohli byste sedět v autě Apple již příští rok.
Apple k testování své technologie používá SUV Lexus RX450h. Stejně jako u podobných vozidel využívá high-tech motor společnosti Apple pokročilé zařízení LIDAR a další senzory a kamery k zajištění bezpečné jízdy.
I když se zdá, že shoda je, že technologický gigant hledá licencovat technologii která pohání samořídící auta, spíše než aby je sama stavěla, své rozhodnutí zvětšit velikost svého vozového parku nicméně naznačuje odhodlání mezi vedoucími pracovníky společnosti Apple postavit se konkurenci v rychle se rozvíjejícím světě prostor pro samořízení.
A tato konkurence nyní zahrnuje největšího čínského poskytovatele spolujízdy, Didi Chuxing. Stejně jako Uber a Lyft, Didi také vyvíjí technologii autonomních automobilů a má právě dostal povolení začít testovat svá vozidla v Kalifornii.
Připojuje se k více než 50 společnostem ve státě, které v současnosti mají povolení testovat svou technologii na kalifornských silnicích.
Aktualizováno 16. května: Přidáno předpokládané datum uvedení vozu Apple na trh.
Doporučení redakce
- Waymo šlape na brzdy svého projektu autonomní nákladní dopravy
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Bývalý zaměstnanec Applu se přiznal k odhalení tajemství Apple Car
- Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
- Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
