Mercedes třídy S se svou jedinečnou směsí technologie, luxusu, výkonu a exkluzivity je široce považován za „nejlepší auto na světě“. Jak již bylo řečeno, jen málokteré osmileté děti sní o tom, že vyrostou a budou řídit velké německé manažerské auto. Nejnovější přírůstek do řady S-Class to může všechno změnit. Nadcházející 2015 S65 AMG Coupe není jen ohromující technický úspěch; je to sedmnáct stop dlouhá, oheň chrlící V12 symfonie černé magie a inženýrství.
Srdcem tohoto zlověstného titána je 6,0litrový biturbo V12, který produkuje skutečně drakonické úrovně výkonu. Technicky to znamená 621 koní a 738 liber-stop točivého momentu. Pro srovnání úplně nový Lamborghini Huracán dává výkon 610 koní a točivý moment žalostných 413 lb-ft. Získat takovou moc ve výkonném kupé je prostě šílenství.
Nicméně, alespoň zatím, tato síla se nepromítla do šílených úrovní rychlosti, které by se daly očekávat. Mercedes odhaduje čas z 0 na 60 za 4,0 sekundy, což je opravdu rychlé. Ale pro srovnání ten větší, méně výkonný
Audi S8 z 0 na 60 – neoficiálně – za 3,4 sekundy. Tento rozdíl je pravděpodobně způsoben tím, že S65 AMG musí snížit svou skutečně biblickou úroveň výkonu pouze prostřednictvím zadních kol. Stojí za to spekulovat, že Mercedes může být stále schopen snížit toto číslo tím, že bude pracovat na řízení trakce a stability.
Jakmile se však oněch 738 bouřlivých točivých momentů prosadí a S65 AMG vyjede z linky, zrychlí, jako by ho následovali všichni čtyři jezdci apokalypsy. A bude pokračovat ve zrychlování až do své elektronicky omezené maximální rychlosti 186 mph.
A co víc, divize Mercedes AMG použila své nejnovější a největší technické čarodějnictví, aby masivní auto projíždělo zatáčkami. S65 AMG má kamery, které sledují vozovku před sebou, aby detekovaly zvlnění a nedokonalosti vozovky a upravily odpružení. Němci musí být přirozeně pobouřeni, když objevili všechny ty zaneřáděné cesty. Tato šílená technologie dělá jízdu pohodlnější a stabilnější při rychlosti.
Ještě šílenější je systém Magic Body Control, který umožňuje odpružení naklánět se do zatáček, stejně jako by to udělal motocyklista. Mercedes dbá na to, aby poukázal na to, že tento systém není ve skutečnosti navržen tak, aby vůz jel rychleji, ale má „umocnit“ zážitek z jízdy. Možná je to trochu hloupé, ale upřímně řečeno, nemůžu se dočkat, až si vyzkouším řízení Mercedesu o výkonu 621 koní, který se naklání do zatáček.
Výkon je opravdu jen polovina příběhu: S65 AMG nabízí všechny technické a luxusní prvky standardní třídy S. To znamená, že interiér je přepychovou směsí kůže a počítačových dílů, která by v kampusu Google nebyla na místě. S65 má nejen masivní dotykový displej, ale také head-up displej a touchpad, který dokáže rozpoznat rukopis. AMG přidalo také několik vlastních úprav. Nejnápadnější z nich jsou sportovní sedadla v kůži Nappa, která se vyznačují perforací s diamantovým vzorem a lesklými odznaky AMG.
Možná více než cokoli jiného však velké kupé třídy S vyniká svou pouhou přítomností. Tento druh masivního dvoudveřového kupé je něco, co jsme neviděli od sedmdesátých let. Masivní kapota a nízko posazená záď dodávají tomuto vozu nezpochybnitelné charisma a posouvají jej za působivý až extrémně žádoucí.
S65 AMG není jen Mercedes, z jehož vlastnictví by byl každý nadšený; je to Mercedes, který patří na plakát. A to je úspěch, který skutečně může z velkého Mercu udělat skutečně dokonalé auto.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
