Výzkumníci CMU vyvíjejí adaptivní světlomety pro snížení oslnění

Programovatelný světlomet CMU
Nikdo nemá rád, když se za jízdy nechá oslepovat. Bez ohledu na to, zda má protijedoucí vozidlo pouze zapnutá světla, nebo je právě ve správné výšce, aby mohlo fotonicky bodnout do vašich duhovek, namáhání vašich očí je nepříjemné a nebezpečné.

Podle Svět sítě, výzkumníci z Carnegie Mellon University (CMU) v Pittsburghu, PA, mohou mít řešení.

Doporučená videa

To, co guruové v CMU vyvinuli, je systém adaptivních světlometů, který selektivně osvětluje určité oblasti vozovky, zatímco jiné vynechává. To by mohlo řidičům umožnit používat dálková světla, aniž by se museli obávat rozptylování protijedoucích motoristů.

„Programovatelný světlomet snímá a sleduje prakticky libovolný počet protijedoucích řidičů a zatemňuje pouze ty malé části paprsku světlometů, které by jim jinak svítily do očí,“ vědci z CMU’s Robotics Institute řekl.

Čelovky se skládají z projektoru Digital Light Processing, čtyřjádrového procesoru Intel i7 a integrované kamery. Řada gadgetů rozděluje světlo na milion jednotlivých paprsků, z nichž každý je řízen nezávisle palubním procesorem.

Systém nechrání jen pohled na protijedoucí provoz; jde ještě dále k ochraně osoby sedící za volantem.

Programovatelné světlomety CMU

„Během sněhových nebo dešťových přeháněk světlomet zlepšuje vidění řidiče sledováním jednotlivých vloček a kapek v bezprostřední blízkosti vozu a blokuje úzké paprsky paprsku světlometů, které by jinak osvětlovaly srážky a odrážely se zpět do očí řidiče,“ vědci pokračoval.

Sestava je působivá, ano, ale CMU není první, kdo si hraje s adaptivními světlomety. Ve skutečnosti zní Carnegieho projekt velmi podobně jako technologie Audi debutovalo minulý rok.

Příbuzný: Část auto, část projektor: osvětlení futuristických světelných technologií Audi

Německá automobilka loni v únoru představila své světlomety „Matrix Beam“, což je další systém, který dokáže ztlumit, odklonit a zhasnout jednotlivé světelné paprsky na základě prostředí.

Kromě toho, že jsou první na večírku adaptivních světlometů, mají světlomety Audi Matrix Beam také výhodu ve velikosti. Jednotky CMU jsou v současné době větší než standardní světlomety, které mohou fungovat pro velká užitková vozidla, ale bylo by obtížné je implementovat do osobních automobilů. Matrix Beams od Audi byly naopak snadno integrovány do Audi A8 z roku 2013.

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.