Porsche zjevně není spokojeno s rozbitím několika termodynamických zákonů s úžasným 918 Spyder, chtějí udělat totéž v levnějším autě. No, když říkám levnější, myslím tím Ferrari 458 za peníze, což je stále více než většina domů.
O této nové stíhačce 458 se říká, že se jí přezdívá 988 a v nabídce Porsche by seděla nad 911 Turbo. Autocar uvádí, že nový supercar naruší klasickou tradici Porsche a bude se více podobat 918 než klasické 911.
Tato podobnost bude vizuální i technická, přičemž podobné inženýrství dá vzniknout některým stejným stylistickým podnětům.
Příbuzný
- Druhý elektrický model Porsche je sportovní vůz v turistických botách
- Porsche umožňuje nadšencům bezproblémově přidat Apple CarPlay do 50 let starých vozů
- Porsche spojilo své síly s Lucasfilmem, aby navrhlo vesmírnou loď Star Wars
Pro začátek se předpokládá, že 988 má motor spíše uprostřed než vzadu, což znamená, že kabina má tvar dopředu s dlouhou zadní palubou. Přesunutí motoru je dobré pro rozložení hmotnosti, ale možná důležitější je, že uvolní místo pro motor větší, než je klasický plochý šestiválec Porsche.
Tuto ikonu nahradí osmiválcový boxer stejná architektura motoru jako čtyřválec určený pro novou řadu „cenově dostupných sportovních vozů“ Porsche. S očekávaným zdvihovým objemem asi 4,0 litru by tato nová osmiválcová pohonná jednotka měla nabídnout veškerou sílu, kterou Němci potřebují k převzetí Ferrari.
V platformě může být také místo pro stejný typ sportovně hybridního pohonného ústrojí, které ničí fyziku u velkého bratra 988, 918.
Možná nejzajímavějším aspektem tohoto super vozu v potenci je široký dosah, který má pro značku Porsche.
Porsche doufá, že dosáhne prodeje až 200 000 nebo více ročně, a v rámci toho společnost zjevně plánuje používat společnou architekturu a komponenty v celé řadě svých vozů. Co to znamená v praxi, není zdaleka jasné, ale spekuluje se, že Porsche začne používat kompozit z uhlíkových vláken jako klíčovou konstrukční součást, ne nepodobnou svým firemním sourozencům v Lamborghini skončilo s Huracanem.
Jednou z výhod tohoto sdílení nové platformy bude, že Porsche může zabudovat prostor pro hybridní pohonné jednotky napříč celou řadou. Například se říká, že Porsche vyvíjí tři nové přední nápravy paralelně, jednu pro vozy s pohonem zadních kol, jednu pro pohon všech kol a jednu pro hybridy.
Jistota však bude muset počkat. Očekává se, že přeměna řady Porsche se skutečně prosadí až v roce 2017. Ale rok 2017 a roky bezprostředně poté by mohly zaznamenat velký otřes, protože Porsche nahradí také Boxster, Cayman a 911.
Pokud se ukáže, že tomu tak je, pak by to mohl být ten nejvzrušivější a nejrušnější rok, jaký automobilový svět viděl za velmi, velmi dlouhou dobu.
Doporučení redakce
- Do křesla Porsche (herní) můžete sedět každý den za 2 500 dolarů
- Vaše další auto může fungovat jako lékař připojený k internetu
- Porsche pomocí technologie 3D tisku vyrábí sedáky na míru
- Porsche Taycan zcela zaostává za Modelem S, pokud jde o dojezd
- Zde je návod, jak Porsche plánuje poskytnout elektrickým SUV sněhovou přilnavost
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
