Elektrická SUV budou závodit v Arktidě a Himalájích v řadě Extreme E

Nedávné požáry v amazonském deštném pralese přinesly extrémní škody a devastaci teprve před měsícem a nyní jedna organizace plánuje využít své zdroje k osvětlení tohoto problému. Extreme E, nová plně elektrická série rallye Dakar ve stylu Dakaru oznámila, že se budou využívat úseky této oblasti událost v Santarému, státním parku Pará, který již byl odlesněn a těžce zasažen požárem poškození.

Alejandro Agag, spoluzakladatel série, byl citován v tiskové zprávě: „Extreme E si klade za cíl využít svou pozici světového revolučního sportu jako nástroje k zaměřte se na problémy, kterým naše planeta a její jedinečné ekosystémy čelí – a v tomto ohledu existuje jen málo relevantnějších míst než Amazonie. Extreme E také podpoří hasiče působící v regionu, aby zajistili, že budou mít potřebný výcvik a vybavení."

V roce 1900 Porsche navrhlo první funkční hybridní vůz na světě, „Semper Vivus“ (v latině „vždy živý“). Foto s laskavým svolením Porsche AG

Psal se rok 2010, na slavném německém motoristickém okruhu Nürburgring, kdy debutoval první hybridní závodní vůz Porsche 911 GT3 R Hybrid. V roce 2015, na základě zkušeností získaných na 911, Porsche AG nasadilo vytrvalostního závodníka, 919 Hybrid, který získal první ze tří vítězství v řadě na 24 hodin Le Mans. Při všem tom úspěchu si možná myslíte, že Porsche objevilo nějakou novou technologii, ale Porsche začalo s hybridem již v roce 1900. Ano, 1900.