Doručovací drony udělaly tento týden po vládě USA další krok blíže k tomu, aby se staly realitou představila soubor návrhů, které by strojům umožnily létat nad obydlenými oblastmi a také na noc.
Amazonka a Google, mimo jiné, již několik let investují mnoho času a peněz do vývoje systémů doručovacích dronů, ale přísně omezení letů související s bezpečností uložená Federálním úřadem pro letectví (FAA) takovým službám zabránila spouštění. Ale to by se mohlo brzy změnit.
Doporučená videa
V projevu ve Washingtonu, D.C. v pondělí 14. ledna ministryně dopravy USA Elaine Chao nastínila navrhovaná opatření, která nabízejí více možností podnikům, které chtějí využít technologii pro komerční účely účely, Reuters hlášeno.
Současná pravidla zakazují lety dronů nad městskými oblastmi v případě, že se létající stroj porouchá nebo narazí na překážku a spadne z nebe, riskovat zranění lidem na zemi. FAA však nyní navrhuje, aby piloti mohli bez omezení provozovat malá bezpilotní letadla o hmotnosti do 0,55 libry (0,25 kg) nad obydlenými oblastmi. Větší stroje by mezitím vyžadovaly, aby výrobce prokázal, že pokud by došlo ke kolizi s osobou, „výsledné zranění by bylo pod určitým prahem závažnosti“. FAA navrhuje umístit ochranné klece kolem vrtulí pro větší bezpečnost, i když jsou podporovány další inovace, které by mohly vidět drony vybavené funkcemi, jako je tak jako
jako jsou padáky.FAA by však nadále zakazovala provozování velkých dronů nad velkým davem lidí.
Noční lety
Dokument také navrhuje konec pravidel, která vyžadují, aby provozovatelé dronů požádali o výjimku, aby mohli létat se svým strojem v noci, přičemž FAA poznamenal, že nebyly hlášeny žádné nehody dronů v souvislosti s 1 233 výjimkami vydanými v r. 2017. Určité podmínky by ale stejně musel pilot dronu splnit, než by v noci poslal svůj stroj k nebi. Pilot by například vyžadoval speciální výcvik pro lety ve tmě a dron by musel být vybaven světlem viditelným na „nejméně tři míle“.
Chao řekla, že ačkoli si byla „bystře vědoma [opravdických] obav veřejnosti o drony, pokud jde o bezpečnost, zabezpečení a soukromí“, vláda chtěla „vyvážit potřebu zmírnit riziko, které malé bezpilotní letadlo představuje pro jiná letadla a pro lidi a majetek na zemi, aniž by omezovalo inovace."
Dodala, že navrhovaná pravidla mají potenciál „pomoci komunitám získat značné ekonomické výhody tohoto rostoucího odvětví a pomoci naší zemi zůstat globálním technologickým lídrem“.
Pro komerční operátory, kteří chtějí používat drony v městském prostředí nebo v noci, jsou návrhy jistě krokem správným směrem, ale ti, kteří touží spustit doručovací služby budou muset i nadále čekat na povolení odletět se stroji mimo dohled operátora nebo kohokoli, kdo autonomní dodávku sleduje trubec. Na této frontě jsou však dobré zprávy, jak také oznámila FAA program zaměřené na další integraci dronů do vzdušného prostoru využívaného pilotovanými letadly. Program, který navazuje na předchozí Úsilí pod vedením NASA, bude fungovat letos a bude zkoumat oblasti, jako je plánování letů, komunikace, separace letadel a meteorologické služby pro lety dronů pod 400 stop.
Dalším krokem pro dokument návrhu bude zveřejněna ve federálním rejstříku, kde se k ní mohou podniky a veřejnost během 60 dnů vyjádřit.
Doporučení redakce
- Vedoucí doručování dronů Wing míří do nové země na další pilotní program
- Piloti dronů čelí velké pokutě, pokud létají poblíž Super Bowlu
- Nový majitel dronu? Než odletíte, podívejte se na toto video
- Tato měsíční bugina nové generace by se mohla brzy převalit po měsíčním povrchu
- Podívejte se, jak si nový dron Mavic 3 od DJI poradí s bouřlivými podmínkami
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
