McLaren P1 je hybrid s výkonem 903 koní, který umí objet Nürburgring za méně než sedm minut. Co by mohlo být lepší než to?
Seznamte se s P1 GTR. Inspirováno McLaren F1 GTR ten jeden 24 hodin Le Mans v roce 1995 je to pouze traťový hypercar, který hrozí vyčerpáním světové zásoby hyperboly.
GTR, který byl představen ve formě „designového konceptu“ na Concours d’Elegance v Pebble Beach v roce 2014, není omezen bezpečnostními a emisními předpisy, které upravují vozy s povoleným silničním provozem. Zjevně je to to, co je potřeba ke zlepšení výkonu standardního P1.
GTR má stejný 3,8litrový V8 s dvojitým přeplňováním a elektromotorem jako vždy, ale vyladěný na výkon 986 koní. Vezmi to, LaFerrari.
V8 výfuky přes dvě masivní děla, která vycházejí přímo mezi zadními světly a pod masivním zadním křídlem. Rozšířené blatníky zakrývají 19palcová kola se středovým zámkem a celé auto sedí níže než skladem na nenastavitelném odpružení.
PŘÍBUZNÝ:McLaren 650S Sprint odhalen v roce 2015
Nový vzhled není jen proto, aby zastrašil ostatní majitele superaut. McLaren říká, že kompletně přepracoval karoserii pro lepší aerodynamiku, odkud pochází značná část zvýšeného výkonu P1 GTR.
McLaren o tom nezveřejňuje žádné podrobnosti, ale zvažte toto: Každé auto bude dodáváno s programem pro řidiče, který zahrnuje pokyny a dokonce i přístup k závodnímu simulátoru McLaren. Zákazníci navštíví McLaren Technology Center v Anglii a budou spolupracovat s profesionály z programů motoristického sportu společnosti.
Je to skvělá výhoda pro to, co bude pravděpodobně jedno z nejdražších aut, jaké kdy bylo vyrobeno (základní cena se odhaduje na 3,36 milionu dolarů), ale pravděpodobně je to nutné, aby majitelé nesbírali hanebnost Youtube.
Ne že by carspotteri měli mnoho příležitostí vidět P1 GTR v akci. Vozy budou provozovány a udržovány Speciální operace McLarenu, která je bude pravděpodobně dodávat na závodní dráhy pro jednotlivé jízdy podobným způsobem jako Ferrari FXX a 599XX programů.
Výroba McLarenu P1 GTR začíná příští rok, poté, co bude dodán poslední P1 bez GTR. McLaren říká, že jeho inženýři na voze stále pracují, takže finální verze by mohla být ještě extrémnější než tento koncept, pokud je to vůbec možné.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
