Porsche Cayman přechází do továrního soutěžního vozu

The Cayenne, nikoli 718 Cayman, je model Porsche, který se nejlépe hodí k tomu, abyste se vydali mimo vyšlapané cesty. Je to pohon všech čtyř kol, těží ze slušné světlé výšky a navíc se může pochlubit dostatečným zdvihem kol. A přesto německá automobilka poprvé proměnila své nejmenší kupé v soutěžní vůz.

Postaveno podle specifikací GT4, 718 Kajman rally auto není divoká, jednorázová designová studie vyvinutá pouze proto, aby otočila hlavu na autosalonu. Je to stroj na běhání, řízení a – což je důležité – brzdící stroj, který využívá rozsáhlé odborné znalosti Porsche ve světě závodění a využívá je k prolomení nových cest.

Přestože se 718 nedávno zmenšil na přeplňovaný čtyřválcový motor, soutěžní vůz si zachovává atmosférický 3,8litrový plochý šestiválec s výkonem 385 koní. Uprostřed uložená šestka roztáčí zadní kola prostřednictvím dvouspojkové automatické převodovky ovládané pomocí pádel na volantu. Porsche přidalo několik dílů, které pomohou Caymanu zdolávat stezky. Sedí o něco výš než sériová 718 díky úpravám odpružení a je vybavena světelnou lištou mezi světlomety. Úplná ochrana spodku zajišťuje, že nezanechá své mastné kousky.

Porsche 718 Cayman absolvuje svou soutěžní premiéru během r ADAC Rally Deutschland která se koná mezi 16. a 19. srpnem. Představitelé společnosti rozhodnou, zda v nadcházejících měsících pokročit s vývojem speciálního rally vozu GT4 založeného na Caymanu – nebo na jiném z vozů této společnosti. Pokud dorazí, bude to pouze závodní model, nikoli model, který je legálně říditelný na veřejné silnici.

„Rád bych pozval každého jezdce a šéfa týmu, který má zájem, k návštěvě servisního parku a zblízka si prohlédne náš soutěžní koncepční vůz. Na základě zpětné vazby a zájmu potenciálních zákazníků se pak do konce roku rozhodneme, zda budeme ve střednědobém horizontu rozvíjet soutěžní vůz pro téměř standardní rally založený na budoucím modelu Porsche,“ vysvětlil Frank-Steffen Walliser, viceprezident Porsche pro motorsport a GT. auta, v prohlášení.

Myšlenka přeměnit sportovní vůz na závodní stroj není nová. 911s s off-road-připravenými úpravami často soutěžily v soutěžích rally během 70. let. V 80. letech Porsche shodilo svůj supersportovní vůz 959 na bahno a přihlásilo se s ním do vyčerpávající rallye Paříž-Dakar. V roce 1986 tuto událost slavně vyhrála.

Doporučení redakce

• AMD možná brzy spustí nový GPU, ale pravděpodobně to není ten, který si myslíte
• Chyba zabezpečení krade data z procesorů Intel a AMD – a pravděpodobně se vás to týká
• VW konečně v březnu odhalí svůj elektrický produkční model ID.Buzz
• Pokud v roce 2021 stále nenávidíte mobilní hry, nehrajete jich dost
• PAW Patrol psi vás dostanou, kam jdete, s novou funkcí Waze

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.