Minulý týden Federální úřad pro letectví skočil do akce poté, co minnesotský pivovar Lakemaid zveřejnil video na YouTube, které ukazuje, jak společnost dodává bedny piva ledovým rybářům, a okamžitě ukončil futuristický běh piva. Podívejte se, podle FAA, používání dronu pro „komerční“ účely (jako je prodej a dodávka piva) je proti pravidlům, pokud společnost nemá povolení FAA... což je téměř nemožné získat.
Věc je, že pravidla FAA proti neoprávněnému komerčnímu používání dronů nemusí být právně závazná – což znamená, že Lakemaid a bezpočet dalších společností chtějí bezpilotní vzdušná vozidla (aka UAV nebo drony) jako součást jejich obchodních operací by toho teoreticky měla být schopna – a FAA nemůže nic říct. o tom.
Doporučená videa
Alespoň to je argument právníka Brendana Schulmana sídlícího ve Washingtonu, DC. Schulman zastupuje Raphaela Pirkera, švýcarského kameramana a velkého nadšence do dronů, který dostal v roce 2011 od FAA pokutu 10 000 dolarů za střelbu. video pro University of Virginia pomocí dronu s nabitím kamer.
"FAA byla vytvořena, aby řešila problém, kdy letadla narážela do sebe poté, co se dvě letadla srazila nad Grand Canyonem," Schulman nedávno řekl Forbes. "To byl hlavní problém FAA: zajištění bezpečnosti lidí ve vzduchu, osobních letadel a pilotovaného letectví, nikoli regulace malých bezpilotních letadel."
"FAA byla vytvořena, aby řešila problém narážení letadel do sebe..."
V současnosti pravidla FAA nařizují, aby každá společnost, která chce používat drony pro komerční účely, kromě jiných omezení získala „Certificate of Authorization“. (Pouze létající drony pod 400 stop a jejich udržování v zorném poli jsou dva velké.) univerzity a policejní oddělení mohou získat potřebný certifikát, soukromé společnosti jsou téměř zavřené ven; má pouze jedna společnost, ConocoPhillips získal osvědčení o autorizaci. S dronem Boeing Insitu ScanEagle může létat pouze za účelem sledování divoké zvěře u pobřeží Aljašky. Zkuste létat s dronem, abyste si vydělali nějaké peníze, a mohli byste být zasaženi dopisem o zastavení a upuštění od FAA… nebo obrovskou pokutou.
Až na to, že Pirker nedostal pokutu za létání s dronem pro komerční účely, informuje Politico. Místo toho dostal pokutu za „nedbalé a bezohledné provozování bezpilotního letadla“. Takže zatímco FAA může mít pravidlo proti neschválený komerční let dronu, tato pravidla nemusí moc znamenat, pokud dojde na soudní bitvu – což je přesně to, o co se Schulman snaží dokázat. Svůj případ již obhajoval před Národní radou pro bezpečnost dopravy a říká, že očekává, že soudce zamítne pokutu a spolu s ní i právně závaznou autoritu pravidel FAA. Pokud se tak stane, je možné, že Lakemaid může v klidu doručit své pivo žíznivému ledovému rybáři.
Ale něco nám říká, že FAA to tak jednoduché neudělá. Agentura v současné době usilovně pracuje na vyčištění předpisy týkající se dronůa zavést základní bezpečnostní opatření pro piloty a veřejnost, jak nařizuje zákon schválený Kongresem v roce 2012, který požaduje, aby FAA otevřela americký vzdušný prostor komerčním dronům do 30. září 2015. A nedávno oznámila otevření šesti testovacích míst dronů po celé zemi, abychom pomohli zjistit všechny detaily naší nové budoucnosti plné dronů.
Mělo by být Lakemaid dovoleno doručovat pivo pomocí dronů? Sdělte nám své myšlenky níže.
Doporučení redakce
- Dron DJI Air 2S právě dostal bezprecedentní snížení ceny
- Svět potřebuje systém řízení provozu dronů, takže AirMap jeden buduje
- Pokud jde o doručovací drony, Google’s Wing je míle nad konkurencí
- CVS a UPS spojují své síly pro doručování dronů do domácností zákazníků
- UPS získá povolení FAA k zavedení flotily doručovacích dronů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
