Elektrické skateboardy jsou za posledních pár let stále lepší a lepší, ale z nějakého důvodu většina z nich stále trpí stejné velké nevýhody: jsou těžkopádné na přenášení a prakticky se s nimi nedá jezdit jako na normálním skateboardu, když je baterie zemře.
Inboard M1 je ale jiný. Inboard navrhl toto zvíře od základu, aby řešilo všechny bolestivé body, které přicházejí s jinými elektrickými deskami, a poté, co jsem to prohnal kolem parkoviště kongresového centra na CES, jsem tady, abych vám řekl, že se jim to naprosto povedlo to. Toto prkno vyhodí každý druhý elektrický skateboard z vody.
Nesčetné množství funkcí odděluje M1 od zbytku balení, ale tajná omáčka je skutečně v kolech. Namísto použití řemenového pohonu nebo převodového systému, jaký najdete na každé jiné elektrické brusli, je Inboard M1 vybaven dvěma nábojovými motory zabudovanými přímo do zadních kol. Tato konfigurace nejen činí desku rychlejší a citlivější; umožňuje také volné protáčení kol, když nejsou zapnuté motory – tedy i když je baterie zemře, stále můžete tlačit, klouzat a bombardovat z kopců stejně, jako byste to dělali normálně longboard.
Příbuzný
- Čip Apple M1 má chybu, ale neměli byste se obávat
- Lenovo přebírá MacBooky s M1 s vlastním IdeaPadem 5G na bázi ARM
- Toto vozidlo 3 v 1 je zřejmě nejdelším elektrickým autobusem na světě
Bateriový systém je také docela geniální. Spíše než následovat dav a používat pevnou dobíjecí baterii, Inboard postavil M1 s vyměnitelným napájecím systémem, kde lze baterie vyměňovat. To znamená, že když vám nevyhnutelně dojde šťáva, nemusíte tuto desku zapojovat a čekat na dobití – stačí vytáhnout náhradní baterii, vložit ji do palubní desky a ponechat jezdectví.
Inboard zde udělal několik opravdu chytrých designových rozhodnutí a všechny se spojily, aby poskytly jeden z nejpříjemnějších zážitků z jízdy, jaké jsem kdy na elektrickém prkně zažil. M1 se pod nohama cítí fantasticky. Když uvolníte plyn, prkno se jen seběhne – není zde žádný odpor vyvolaný řemenem, který by vám zajistil neúmyslný brzdný účinek. Díky tomu, spolu s relativně nízkou hmotností desky, je jízda mnohem plynulejší a volnější než jiné elektrické skateboardy, které jsem zkoušel.
Pokud hledáte elektrický skateboard, tento by rozhodně měl být na vašem radaru. Budete muset rozdat 1 400 dolarů, abyste se dostali k jednomu, což rozhodně není málo peněz – ale podle mého názoru bezkonkurenční zážitek z jízdy ospravedlňuje vysokou cenu. Inboard v současné době dokončuje výrobu a očekává se, že během několika příštích měsíců začne dodávat desky zákazníkům, takže dávejte pozor na M1 někdy kolem května.
Doporučení redakce
- Jeep uvádí na trh své první dvě elektrické SUV v USA v roce 2024
- Nejlepší elektrické skateboardy
- Nejlepší nabídky elektrických skútrů a elektrických skateboardů pro vaše dojíždění
- Plně elektrický, sedmimístný R1S Rivian není vaše typické rodinné SUV
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
