Čínská auta dostala hodně flaku přes jejich extrémně liberální (čti: do očí bijící a neomluvitelné) použití návrhů jiných výrobců. Letmý pohled na BYD F3 a uvidíte více než jen letmou podobnost s Toyotou Corolla. Nástupce F3, Su Rui pokračuje v podstatě stejným způsobem jako jeho předchůdce, sentiment sdílený Car News Čína když novou F3 popsalo jako nic jiného než kopii nové Corolly, i když méně křiklavé. Ale nejsme tu, abychom naslouchali poněkud stinným praktikám BYD. Místo toho, kde chválit inovativní novou funkci automobilky, kterou najdete v nejnovější F3: možnost ovládat vůz pomocí dálkového ovládání.
Čtete správně, auto na dálkové ovládání. Jen mnohem větší než ten druh, se kterým jsme všichni hráli v mládí. Podle zprávy Cars News China BYD říká, že funkce dálkového ovládání je nejlepší, když se používá jako pomoc při parkování na úzkých místech nebo jako neformální komorní služba, když venku prší a touha zmoknout je neexistující.
Jak si dokážete představit, funkce dálkového ovládání umožňuje nastartování vozu na dálku (překvapení!) a jízdu všemi směry. Funkce má několik omezení. Vzdálenost pro ovládání vozidla na dálku je omezena na 10 metrů a rychlost vozidla provozovaný tímto způsobem je omezen na hlemýždí dva kilometry za hodinu, což se převede na něco málo přes míli za hodinu hodina. Není to nijak zvlášť rychlé, ale havárie s dálkově ovládaným autem, které váží několik tisíc liber, bude mít větší následky než naše stará RC auta v době našeho usmrkaného mládí.
Příbuzný
- Nejlepší dálkové startéry automobilů
- Jak opravit defekt pneumatiky na autě
- Studie říká, že většina lidí chce, aby jejich auta nebyla plně samořízená
Kromě toho, že slouží jako nadrozměrná hračka, je pod tou známou Toyotou, ehm, myslíme BYD, kapotou skutečné auto. Su Rui je k dispozici s 1,5litrovým čtyřválcem s výkonem 109 koní spojeným s pětistupňovou manuální převodovkou nebo 1,5litrovou čtyřválcovou turbodmychadlem, které dokáže rozdávat 154 koní. Dodává se s možností šestistupňové manuální nebo šestistupňové automatické převodovky. Funkce dálkového ovládání je standardně dodávána s automatem 1,5 turbo.
Netřeba dodávat, že jsme ohromeni tím, co BYD udělal. Navzdory svým omezením není důvod, proč by tato technologie nemohla být dále rozšiřována a umožňovala větší ovládací vzdálenosti a vyšší rychlost. Prozatím jsme však ochotni udělat kvůli bezpečnosti nějaké ústupky.
Doporučená videa
Jo, a Toyota, pokud to čtete, možná byste měli zvážit implementaci něčeho podobného v Corolle. Nyní si představujeme, že vám BYD dluží několik výhod, což k našemu překvapení neznamená „Borrowing Your Design“.
Doporučení redakce
- Moderní auta zacházejí s dotykovým ovládáním příliš daleko. Tato společnost našla rovnováhu
- Co je adaptivní tempomat?
- Jak vyměnit olej v autě
- Skupina veteránů říká, že klasické elektromobily nejsou skutečnou klasikou. Zde je důvod, proč je to špatně
- 44 týmů právě dokončilo solární automobilový závod napříč Austrálií
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
