Pokud jde o elektrická vozidla, Ford je v tom na dlouhou trať. Nedávno prezident Fordu Alan Mulally zopakoval odhodlání amerických automobilek zdvojnásobit výrobu a dodávky elektrických vozidel bez ohledu na pomalý prodej, který může Focus Electric napájený bateriemi setkání.
Šéf Fordu zatím říká, že mu nevadí, když počáteční prodeje raketově neporostou. Dokonce i prodej méně než 5 000 Focus EV v prvním roce by nebyl považován za selhání, řekl Mulally včera novinářům v Laguna Niguel v Kalifornii.
Doporučená videa
Místo aby se Ford chránil před potenciálním selháním, své sázky nezajišťuje. Místo toho se zdá, že Modrý ovál řídí svou loď přímo po Electric Avenue plnou parou.
Příbuzný
- 2022 Ford F-150 Lightning: Nejprodávanější americký vůz jde na elektrický pohon
- První recenze pohonu Ford Mustang Mach-E v roce 2021: Elektrický sval
- Elektrický dragster Ford Mustang s výkonem 1 502 k spaluje pneumatiky, nikoli závodní palivo
„…Věříme, že elektrifikace vozidel bude pokračovat s tím, jak přijdou náklady na baterie dolů, jak se přesouváme k čisté výrobě elektřiny,“ řekl Mulally na konferenci pořádané Fortune časopis. „Vidíme, že to neustále roste. Tohle je dlouhodobá cesta."
Opravdu je. Podle BloombergPodíl na trhu elektromobilů rostl v prvním čtvrtletí roku 2012 rychleji než kterýkoli jiný segment. Vzhledem k tomu, že prodeje elektromobilů stále rostou, Ford čelí tvrdé konkurenci značek Nissan, Mistubishi, Toyota a dlouholetého rivala General Motors. Všechny z nich mají konkurenční přítomnost na rozvíjejícím se trhu EV.
Ale stejně jako většina elektromobilů na trhu bude Ford Focus napájený bateriemi stát pěkný penny, když bude uveden na trh později na jaře. Cena nálepky pro Focus Electric začíná na 39 000 $ a nabízí průměrný dojezd 76 mil. Naproti tomu zcela elektrický Leaf od Nissanu začíná na 35 200 dolarech, zatímco plug-in hybrid Chevy Volt s prodlouženým dojezdem od General Motor začíná na 40 000 dolarech. Přechod na zelenou může být na planetě snazší, ale je to strašně těžké pro vaši peněženku.
I kdyby se Fordu podařilo prodat 5 000 kusů Focus Eletrics, toto číslo by umístilo prodeje na zhruba polovinu prodejů Nissan Leaf a těsně pod Chevrolet Volt. Pokud by ceny plynu nadále stoupaly (momentálně se v průměru pohybují kolem 3,90 dolaru za galon), bude nepochybně pokračovat i prodej EV.
Bez ohledu na prodejní čísla, Ford dal jasně najevo, že se elektrifikace svého vozového parku soustředí tlak na propagaci a vylepšování aut na baterie bude hrát velkou roli v dlouhodobém horizontu společnosti strategie.
Doporučení redakce
- Ford zastavuje rezervace pro svůj plně elektrický pickup F-150 Lightning
- Prezident Biden řídí prototyp elektrického náklaďáku Ford F-150 Lightning
- Elektrická dodávka Ford E-Transit 2022 učiní doručovací služby ekologičtějšími
- Elektrická dodávka Ford Transit elektrifikuje často přehlížený automobilový segment
- Ford by mohl postavit svůj další elektromobil inspirovaný Mustangem na kostech Volkswagenu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
