Na letošním ženevském autosalonu měla indická automobilka Tata šanci předvést možného – a doufáme, že pravděpodobného – nástupce Tata Nano, tzv. Tata Megapixel.
Když se podíváme na megapixel, představíme si, že existují dvě mantry, podle kterých tento malý koncept žije: větší není vždy lepší a na velikosti nezáleží. Indická automobilka poprvé uvedla na trh Tata Nano již v roce 2009 jako jedno z nejmenších a nejlevnějších vozů na rozvíjejícím se indickém automobilovém trhu. Když byl Nano uveden na trh, hlavní prodejní přednosti Nano byly, že byl levný a byl malý. Megapixel se neliší – i když kdy a zda toho bude Tata u nového modelu schopna dosáhnout, se teprve uvidí.
Co se týče vzhledu, Tata se trefila do slepé uličky. Megapixel nabízí design s vysokým rozlišením za cenu, kterou očekáváme jako nízkou cenu, a do svého malého rámečku vkládá spoustu stylu. Vůz se vyznačuje elegantním designovým jazykem, agresivními liniemi po celé straně rámu a sadou zdvojené posuvné dveře podobné těm, které najdete na mini-vanech – což dává malé Tatě překvapivě prostornost Koukni se.
Příbuzný
- Ženevský autosalon zrušen kvůli koronaviru
- Toyota dává své sladké Supra připravené na závody zelenou vlajku pro výrobu
- Nissan odhaluje svou technologii nové generace, včetně cestujícího ve virtuální realitě
Megapixel má úhlopříčku 138 palců a napájení je dodáváno elektricky prostřednictvím 13kW lithium-iontové baterie na každé kolo, což poskytuje megapixelový a působivý poloměr otáčení devět stop a elektrický dojezd zhruba 54 mil.
Doporučená videa
Kromě 369 liber-stop točivého momentu produkujícího elektrické motory na kolech, Megapixel také obsahuje 325 ccm jednoválcový benzínový motor, který může rozšířit celkovou nabídku vozů.
V roce 2011 Tata odhalila předchůdce Megapixelu, Tata Pixel. Vůz byl založen na konceptu Nano Europa, který byl poprvé představen na ženevském autosalonu v roce 2009. U konceptu Europa prošlo Nano několika vylepšeními, aby splnilo bezpečnostní a emisní normy EU – ale do prodeje se ještě nedostalo.
I když je to jen koncept, může nám Tataův Megapixel dobře naznačit, jak se ambiciózní indická automobilka snaží stavět na image a designu značky a také rozšiřovat dostupnost a přítomnost vozů mimo svou domovskou zemi. Tata bude bezpochyby doufat, že automobilový svět bude schopen zachytit jasnější obrázek o tom, co indická automobilka nabízí.
Doporučení redakce
- Elektrický Concept i4 od BMW má dvě slova pro Tesla Model 3: Pozor
- Koncept Polestar’s Precept je elektrický fastback s recyklovaným interiérem
- Pokud chcete řídit tento elektrický Jaguar, budete muset hrát Gran Turismo
- Turbínový elektrický Mitsubishi Mi-Tech nám připomíná, co je na konceptech skvělé
- Nový hybridní Fit od Hondy je tady, ale oživí americkou řadu firmy?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
