Představte si, že si koupíte auto a vydáte se na výlet na jeden z největších světových závodních okruhů za desetník automobilky. Hyundai každoročně veze na německý Nürburgring 300 majitelů a fanoušků svých výkonných vozů N 24hodinový závod fandit svému týmu, objíždět okruh v helikoptéře a soutěžit o šanci řídit jedno kolo trati.
Hyundai má v současnosti ve své sestavě pouze dvě vozidla N: The i30 N a Veloster N, a pouze druhý se prodává ve Spojených státech. Pro korejskou automobilku je tedy důležité vypěstovat si věrnou fanouškovskou základnu pro N, který je stále relativně nový. Hyundai oslovil fanoušky přímo prostřednictvím seznamů vlastníků Veloster N a kanálů sociálních médií. Pokud stále čekáte na pozvánku, neobtěžujte se – všechna místa byla obsazena. Možná příští rok.
Doporučená videa
Akce je účtována jako „N Homecoming“. Pro korejskou automobilku to může znít trochu divně hostit „návrat domů“ na německém závodním okruhu, ale divize N společnosti Hyundai má kořeny na něm Nürburgring. Na trati má testovací centrum, které zajišťuje vývojové práce na modelech N, a v rámci tohoto vývojového procesu závodilo s testovacími vozidly na 24hodinovém závodě Nürburgring. Hyundai tvrdí, že značka „N“ znamená Nürburgring, stejně jako Namyang, domov jeho hlavního R&D centra v Jižní Koreji.
Příbuzný
- Hyundai nás šokuje svým konceptem sportovního vozu RM19 s motorem uprostřed
- Hyundai promění Veloster v off-road pro největší americkou tuningovou show
- Limitovaná edice Hyundai i30 N Project C je nejžhavější korejský hatch
Na Nürburgringu si 300 pozvaných hostů Hyundai zdokonalí své dovednosti v řidičské akademii. Před závodem projede 55 nejlepších hráčů jedno kolo trati. Na programu jsou také prohlídky boxu Hyundai a prohlídky vrtulníku. Dostanou také sedadla v přední řadě, protože závodní verze i30 N a Veloster N budou soutěžit v jedné z nejbláznivějších podívaných motoristických sportů na planetě.
S množstvím zatáček v německých pohořích Eifel v délce 12,8 mil není divu, že se Nürburgringu přezdívá „Zelené peklo“ nebo že automobilky neustále bojovat o rekordy na kolo aby dokázali, že jejich auta jsou ta pravá. Závod 24 hodin Nürburgring vypustí na trať více než 150 vozů a 600 jezdců, aby běželi dvakrát po celý den – za deště nebo za slunečna. Kromě obrovského počtu vozů a náročného charakteru trati je závod 24 hodin Nürburgring pozoruhodný tím, že jeden z mála velkých závodů, který obsahuje pouze sériově založená auta, která jsou rozdělena do různých tříd na základě výkon.
Do závodu 2019, který se koná 20. až 23. června, se postaví Hyundai i30 N a jeden Veloster N závodní vozy, oba ve třídě TCR postavené kolem levnějších vozů. Každé auto bude mít čtyři jezdce pracující na směny, což je vzhledem k délce závodu nutnost. Vozy Hyundai skončily v roce 2018 druhé a čtvrté ve třídě TCR, může to tedy automobilka tentokrát vyhrát?
Doporučení redakce
- Program létajících vozů Hyundai odstartuje na CES 2020 koncepčním vozidlem
- Hyundai modernizuje svůj Veloster N tím nejlepším, co trh s náhradními díly nabízí
- Zapomeňte na sedany a SUV, Hyundai chce vyvíjet vlastní létající taxíky
- Hyundai Veloster N ETCR bude soutěžit v nové čistě elektrické závodní sérii
- Hyundai se odklonil od automobilů a postavil si vlastní elektrický skútr
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
