Je tu nový rekord v (ilegální) jízdě po USA

Pravděpodobně jste viděli film, běh dělové koule, hvězdné dovádění po celé zemi s Burtem Reynoldsem a přáteli. Byl založen na velmi skutečné události: V roce 1971 vzali automobilové legendy Brock Yates a Steve Smith v dodávce Dodge Custom Sportsman z roku 1971 s názvem „Moon Trash II“ na oslavu Spojených států. států Mezistátní systém a jako protest proti omezujícím rychlostním limitům na našich dálnicích. První běh trval 35 hodin a 54 minut.

Netřeba dodávat, že další by následovali.

Tento týden Arne Toman, Doug Tabutt a Berkeley Chadwick opustili New York ve svém upraveném Mercedesu Benz E63 AMG z roku 2015 ve 12:57 10. listopadu, a dorazili do Redondo Beach v Kalifornii o 27 hodin a 25 minut později, čímž překonali převládající rekord dělové koule o více než dvě hodiny. na Silnice a trať. Pokud někdy existoval kult pro rychlostní rekord, který je vysoce nebezpečný a nelze jej získat legálně, je to tak.

„Naplánovali jsme každý detail běhu včetně sestavení tabulky, do které jsme naplánovali přesné časy, kterými jsme prošli více obydlených oblastí, abychom se ujistili, že tudy projedeme buď v noci, nebo při nízkém provozu,“ řekl Toman Digital Trendy.

Trojice opustila Red Ball Garage na východní straně Manhattanu a zamířila Mercedesem na západ, přičemž se rozhodla pro severní cestu pomocí I-80 přes Nebrasku, pak odbočit na jihozápad po I-76 dolů do Denveru, I-70, přes Skalisté hory a přes střed Utahu a pak na jih I-15 přes Las Vegas a přes Mohavskou poušť, pak spadne do bludiště, kterým je Los Angeles a skončí v Portofino Inn v Pláž Redondo. To vše za něco málo přes 27 hodin. Abychom to rozebrali, je to v průměru 103 mil za hodinu, včetně zastavení paliva, což činilo pouhých 22-1/2 minuty.

Mercedes byl vysoce upraven, s a hlášeno 700 koní dodávaných na kola. Úpravy zahrnovaly modernizovaná turba, spádové potrubí, mezichladiče a sání. Řada elektroniky sahala od systémů vyhýbání se letadlům k detekci státních hlídkových letadel a několika radarů detektory, vypínače koncových světel a světlometů, několik systémů GPS pro ověření rekordu a mnoho, mnoho více.

Tito tři muži si mohou nárokovat místo v historii Cannonball vedle Dana Gurneyho – který vyhrál druhý Cannonball ve Ferrari Daytona – a vedle Brocka Yatese, který akci založil. "Nechtěl jsem překonat rekord o minuty," oznámil Toman Road & Track a dodal, že "nechtěl jsem, aby se o to pokoušel někdo jiný, a nechtěl jsem to udělat znovu."

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.