Recenze 2017 Genesis G80 3.8 AWD

2017 Genesis G80

MSRP $41,400.00

Podrobnosti skóre

"Genesis G80 2017 je solidní luxusní sedan, který splňuje standardy, ale nepřekračuje je."

Klady

• Pohodlná jízda
• Dobře navržený interiér
• Snadno použitelná technologie
• Odvážný motor

Nevýhody

• Obecný styl
• Nedostatek sportovnosti

Luxusní značka Hyundai Genesis může být úplně nová, ale její první vůz nikoli. Genesis G80 2017 se dříve prodával jako Hyundai Genesis, než se Hyundai rozhodl prodávat své luxusní modely pod samostatnou značkou.

G80 není obyčejný Hyundai, ale je opravdu dost speciální, aby uvedl na trh zcela novou značku automobilů a postavil se zaběhnutým rivalům z Německa, Japonska a Ameriky? Čtěte dál a dozvíte se to.

Genesis of Genesis

Kromě změny názvu je G80 v podstatě stejný jako Hyundai Genesis z roku 2015, což byl vlastně sedan druhé generace, který měl toto jméno. Rebranding je právě to, bez podstatných změn stylu.

Stephen Edelstein/Digitální trendy

G80 dělá silný první dojem svou pouhou velikostí a masivní mřížkou chladiče. Relativně nízká linie střechy a prudce skloněné čelní sklo dodávají velkému sedanu poněkud sportovnější vzhled, aniž by příliš ohrozily výhled pro řidiče směrem ven. Vráska, která se táhne po karoserii skrz kliky dveří, také skrývá trochu mohutnosti vozu.

Celkově je G80 pohledným vozem, ale styl je také trochu obecný. Některé detaily, včetně masky chladiče ve tvaru štítu a pruhu LED světel pro denní svícení, jsou tak trochu odvozené od stylu Audi. Vaši přátelé přesto poznají G80 jako luxusní vůz, i když nepoznají okřídlený odznak Genesis na kapotě.

Překvapivá síla, pohodová dynamika

Společnosti Digital Trends byly předány klíče od modelu HTRAC s pohonem všech kol, což byla rozumná volba, protože testování probíhalo ve státě New York v období, které má být jedním z nejsněžnějších období roku. Pohon všech kol je k dispozici pouze se základním 3,8litrovým V6, zatímco V6 i 5,0litrový V8 lze mít s pohonem zadních kol.

V6 produkuje 311 koní a 293 liber-stop točivého momentu - ve srovnání s 420 hp a 383 lb-ft pro V8 - ale to se ukázalo být více než dostatečné i přes statnou pohotovostní hmotnost G80 4 453 liber. Podařilo se mu odtáhnout velký sedan od semaforů s překvapivou mrštností as příjemným zavrčením. Osmistupňová automatická převodovka řadila plynule a rychle.

I když se zdá, že G80 má potenciál jako únikové auto, není zrovna sportovní. Důraz je kladen na plynulost a pohodlí, nikoli na časy na kolo. G80 ani tak neútočí do zatáček, jako spíše jimi proplouvá, i když naklánění těla je docela dobře řízené. Řízení poskytuje jen málo zpětné vazby. Genesis plánuje model G80 Sport s 3,3litrovým V6 přeplňovaným dvěma turby o výkonu 365 koní a adaptivním odpružením. Možná to bude o něco napínavější.

Abychom byli spravedliví, G80 nikdy neměl být sportovní vůz. Je to pohodlný luxusní sedan navržený tak, aby se pomazlil se svými cestujícími, a tuto práci dělá dobře. Odpružení způsobilo, že i ty nejhnusněji vypadající výmoly vypadaly jako neexistující a do kabiny nepronikal prakticky žádný hluk z vozovky. G80 je rozhodně příjemné místo.

Luxusní a funkční interiér

Ticho nebylo jediným přitažlivým aspektem kabiny G80. Stejně jako exteriér, design interiéru se do značné míry nezměnil od starého Hyundai Genesis, ale nebylo toho mnoho, co by bylo potřeba opravit.

Na rozdíl od některých jiných současných interiérů luxusních vozů je design G80 jednoduchý a bez zbytečných extravagancí. Palubní deska pěkně obsahuje 9,2palcový dotykový displej bez jakýchkoli podivných vyboulení nebo tvarů. Dřevěné obložení skutečně vypadá jako skutečné a dokonce i plastové části se zdají být vysoce kvalitní.

Dispozice je také funkční. Otočný ovladač na středové konzole lze použít jako alternativu k dotyku obrazovky a spoustu zálohy analogová tlačítka usnadňují navigaci informačního a zábavního systému mnohem snadněji než systémy, které více spoléhají na dotykové ovládání sama.

Informační a zábavní systém rychle reaguje na pohyby dotykové obrazovky, otáčení otočného ovladače nebo stisknutí tlačítek. Jeho grafika není nejoslnivější na světě, ale je velmi snadno čitelná. G80 je k dispozici s Apple CarPlay a Android Automaticky, takže řidiči mohou tyto systémy vždy použít k přístupu k funkcím a funkcím telefonu. Všimněte si, že dovednost Genesis je k dispozici také pro Amazon Alexa.

G80 má relativně vysokou pozici řidiče, což působí trochu divně, ale pomáhá s viditelností směrem ven a kompenzuje relativně vysokou linii pásu vozu. Prostor nad hlavou je slušný, a to i s volitelnou panoramatickou střechou montovanou do tohoto testovacího vozu, která jej trochu snižuje. Prostor pro nohy na zadních sedadlech je velkorysý a samotná sedadla jsou pohodlná, ale stále slušně nosná.

Naše Take

Genesis G80 2017 je velmi kompetentní luxusní sedan s působivou úrovní kultivovanosti a funkčními technickými prvky. Jedná se o poměrně kompletní balíček, i když méně než vzrušující zážitek z jízdy a konzervativní vnější styl jsou pozoruhodnými nedostatky.

Jaké jsou alternativy?

Kupující luxusního sedanu jsou zhýčkaní výběrem, ale G80 se nejvíce srovnává s G80 Lincoln Continental a Cadillac CT6 – což je shodou okolností Digital Trends Luxusní auto roku 2016. Všechny tři jsou velké sedany, které do značné míry kladou důraz na pohodlí před sportovností.

Continental je mnohem menší než G80, ale designéři Lincolnu možná zašli příliš daleko s jeho těžkopádným exteriérem. Lincoln se také nemůže rovnat výkonu volitelného motoru V8 Genesis.

The Cadillac CT6 je znatelně sportovnější než G80 a vypadá lépe. Jeho interiér však vypadá ve srovnání s G80 levně a informační a zábavní systém Cadillac CUE je mnohem méně uživatelsky přívětivý.

Jak dlouho to bude trvat?

G80 se začal prodávat během modelového roku 2015 jako Hyundai Genesis, nejedná se tedy o zcela nové vozidlo. Je však stále poměrně konkurenceschopný s novějšími modely, pokud jde o dostupné funkce, a stále má před sebou několik let, než bude potřebovat úplné přepracování. Mateřský Hyundai Genesis má také poměrně dobrou pověst pro dlouhodobou spolehlivost, což se o mnoha samostatných luxusních značkách říci nedá.

Měli byste si to koupit?

Pokud hledáte pohodlný luxusní sedan se spoustou komfortních funkcí, pak ano. Genesis G80 2017 se docela dobře srovnává s vozy zavedených luxusních značek, ale ve skutečnosti nepřesahuje zvládnutí základů. Nenabízí sportovní jízdu, vzrušující design ani nic, co by nebylo dostupné u konkurenčních modelů. Nicméně G80 je ve své cenové kategorii solidní volbou.

Doporučení redakce

• Recenze prvního pohonu Hyundai Ioniq 6: vítejte v budoucnosti
• Recenze první jízdy Hyundai Ioniq 5: Retro moderní
• Statný G-Wagen od Mercedes-Benz projde elektrickou přestavbou
• Genesis, Kia a Hyundai nejlepší studie počáteční kvality J.D. Power 2019
• Jak Verizon a Team Penske použili 5G k vítězství v Indy 500