Land Rover Range Rover 2019 získává více technologií, model PHEV

Za téměř 50 let výroby se Range Rover od Land Roveru vyvinul ze sotva civilizovaného nákladního vozu v symbol luxusního statusu, který může konkurovat Mercedes-Benz třídy S. Tento vývoj pokračuje pozvolným tempem i pro modelový rok 2019, protože Land Rover provádí na své vlajkové lodi několik drobných úprav.

Největší novinkou pro Land Rover Range Rover 2019 je přidání a P400e plug-in hybrid model do sestavy. P400e, představený v loňském roce, je součástí plánu Land Roveru a sourozenecké značky Jaguar nabízet hybridní nebo plně elektrické pohonné ústrojí v každý model, který prodávají.

Hnací ústrojí Range Roveru kombinuje 2,0litrový přeplňovaný zážehový motor a elektromotor, poháněný 13,1 kilowatthodinovou lithium-iontovou baterií umístěnou pod podlahou zavazadlového prostoru. Celkový výkon systému je 398 koní a točivý moment 472 liber-stop. Land Rover odhaduje úctyhodnou rychlost z 0 na 60 mph za 6,4 sekundy, maximální rychlost 137 mph a dojezd 31 mil na elektrický pohon. Automobilka dokonce tvrdí, že okamžitě dostupný točivý moment elektromotoru se hodí mimo silnici.

Zbytek sestavy pohonných jednotek Range Rover se nezměnil. Land Rover nadále nabízí 3,0litrový přeplňovaný V6 v konfiguracích 340 k nebo 380 k, 3,0litrový turbodiesel V6 s výkonem 254 k a 5,0litrový přeplňovaný V8 s výkonem 518 k. Verze Range Roveru V8 s krátkým rozvorem dokáže podle Land Roveru rozjet z 0 na 60 mil/h za 5,1 sekundy jako sportovní vůz.

Land Rover také přidal systém Wade Sensing, který poskytuje řidiči údaje o hloubce vody v reálném čase pomocí senzorů na spodních stranách vnějších zpětných zrcátek. Může řidiče varovat, pokud Range Rover překračuje svou maximální hloubku brodění (35,4 palce, pokud by vás to zajímalo), a odhadnout, zda je voda stále hlubší nebo mělčí. Nejsme si jisti, kolik lidí pravidelně namáčí svůj Range Rover, ale je příjemné vědět, že toto SUV to zvládne.

Range Rover 2019 také dostane nový volitelný balíček Driver Assist Pack adaptivní tempomat a asistent řízení, funkce, které jsou již dostupné u řady dalších vozidel. Mezi další pomůcky pro řidiče patří autonomní nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu, asistent udržování v jízdním pruhu, provoz rozpoznávání značek, sledování stavu řidiče a sada funkcí parkovacího asistenta, včetně 360stupňové kamery Systém.

Range Rover nadále používá vozy Jaguar Land Rover InControl Touch Pro Duo infotainment systém, představený pro modelový rok 2018. Využívá dvojici 10,0palcových dotykových obrazovek na středové konzole plus 12,3palcový displej pro řidiče a volitelný head-up displej. Kupující mohou také specifikovat 10,0palcovou obrazovku pro cestující na zadních sedadlech. Včetně USB, 12V a HDMI je Range Rover k dispozici s ne méně než 17 porty, uvádí Land Rover. Vestavěný Wi-Fi hot spot může podporovat až osm zařízení.

Cena modelu Land Rover Range Rover pro rok 2019 začíná na 88 860 dolarech za základní model s benzínovým motorem V6 o výkonu 340 k a vyšplhá se na 207 900 dolaru za špičková SVAutobiografie model s dlouhým rozvorem. Nový plug-in hybrid P400e pro rok 2019 stojí někde uprostřed, za 95 150 $. Slavit jeho 70. výročíLand Rover také postaví 999 Range Rover SV kupé dvoudveřové, za cenu 295 000 $, s hrstkou určenou pro zákazníky z USA.

Doporučení redakce

• Podívejte se na tento interaktivní simulátor pro nadcházející přistání roveru na Marsu
• Land Rover Defender by se mohl stát autem na dálkové ovládání v životní velikosti
• Přepracovaný Land Rover Defender se přímo hemží novými technologiemi
• BlackBerry zajistí kybernetickou bezpečnost pro budoucí vozy Jaguar Land Rover
• Jaguar Land Rover vyvíjí tento úžasný 3D head-up displej

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.