Co je 50 let staré a v nejlepší formě svého života? Není to ten chlap bez košile, který hraje v kýčovitých fitness reklamách v televizi. Mluvíme o americké divizi Subaru. Silné produkty a chytrá reklama mu umožnily vyjít ze svého výklenku a stát se jedním z největších a nejzáviditelnějších výrobců automobilů v Americe. V roce 2017 předčila Mazdu a Volkswagen dohromady. Ani to nevykazuje známky zpomalení v dohledné době.
Subaru pokračovalo ve své modelové ofenzívě na autosalonu v New Yorku představením modelu zcela nový Forester 2019. Crossover je v souladu s nejnovějším designovým jazykem společnosti částečně díky vzpřímená přední část vyznačující se stylovými prvky, jako je šestiúhelníková mřížka chladiče a vložky ve tvaru písmene C světla.
Sedli jsme si s Mamoru Ishii, vedoucím oddělení designu společnosti, abychom zjistili, odkud designový jazyk pochází a kam se bude ubírat dál.
Doporučená videa
Ishii nám prostřednictvím tlumočníka řekl, že filozofie designu Subaru primárně vyjadřuje dvě klíčové vlastnosti: dynamickou a pevnou. Návrháři pravidelně upravují poměr mezi těmito dvěma. V případě
Outback, jeho tým to stanovil na zhruba 50/50. Čím menší Impreza klade větší důraz na dynamickou stránku, zatímco nový Forester se více přiklání k pevnému konci spektra. Samozřejmě, BRZ kupé je především o dynamice. Je také pevný, ale nemusí to ukazovat.Pro Subaru znamená pojem „crossover“ myšlení mimo rámec a kombinování těch nejlepších atributů k vytvoření jedinečného vozu.
„Není to jen jednoduchý doplněk. Je to spíše jako křížení dvou různých designových myšlenek,“ vysvětlil Ishii. V tomto případě termín crossover neodkazuje na styl karoserie přebírající automobilový svět. Pro Subaru to také znamená dobře myslet mimo krabici a kombinovat ty nejlepší atributy z různých segmentů k vytvoření jedinečného typu vozu. Outback se například za poslední dvě dekády proměnil v kříženec SUV a kombi.
The VIZIV Tourer koncept představený nedávno na autosalonu v Ženevě představuje další příklad Ishiiho přístupu k designu. Není to jen vůz; má také vysoce výkonnou stránku, která nasměruje Subaru dědictví motoristického sportu.
„Crossover znamená různá těla v jedné podobě. Také různé hodnoty, jako je praktičnost a výkon. Není to nutně specifický styl karoserie,“ míní Ishii.
Instruuje svůj tým, aby zachoval stejné téma v celé sestavě, aby se vytvořila rodinná podobnost. Zároveň žádá o viditelnou míru odlišení mezi jednotlivými modelovými řadami, aby nedošlo k pádu do Styl ruské panenky říje. Vozy Subaru se musí navzájem lišit.
„K definování charakteru každého modelu používáme kombinaci šestiúhelníkové mřížky chladiče a světel ve tvaru písmene C. Každý z našich vozů má jinou kombinaci těchto podnětů. Přední mřížka má motiv šestiúhelníku, je to symbol stability; ukazuje sílu, jako voštinová struktura,“ vysvětlil. Světla ve tvaru C jsou inspirována plochá konfigurace čtyř nebo šestiválcového motoru, který se nachází pod kapotou každého modelu Subaru.
"K definování charakteru každého modelu používáme kombinaci šestiúhelníkové mřížky chladiče a světel ve tvaru C."
Při pohledu do budoucna bychom mohli vidět mnohem více crossoverů – v obou smyslech tohoto termínu. Mnoho předpovědět automobilový průmysl je na vrcholu designové revoluce. Elektromobily umožní stylistům objevovat nové tvary a proporce, zatímco autonomie umožní výrobcům automobilů znovu objevit interiér. Ishii zaujímá opatrnější přístup než mnoho jeho kolegů.
„Elektrifikace nám dává svobodu využívat více prostoru, ale zároveň potřebujeme mít specifickou strukturu, která absorbuje náraz při nárazu. Musíme spojit tyto dva současně. Bezpečnost našich vozů bereme velmi vážně,“ zdůraznil.
Subaru se ukázalo jako oblíbená jízda pro outdoorové a dobrodružné motoristy. V blízké budoucnosti Ishii plánuje posunout designový jazyk značky kupředu tím, že bude naslouchat tomu, co zákazníci chtějí, a zůstat v souladu s trendy na trhu. Výše zmíněný VIZIV Tourer ilustruje možný přírůstek do portfolia vozů společnosti, i když ještě nebyl schválen k výrobě. Společnost má také jiné nápady, ale je tu jeden model, který zůstane v minulosti: WRX hatchback.
„Nemáme v plánu vrátit na trh poklop WRX,“ řekl nám.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
