Buďte blízko a osobně s BMW Vision iNEXT

Nyní jste pravděpodobně viděli BMW Koncept Vision iNext po a únik fotografie před oficiální premiérou. Nastal čas podělit se o podrobnosti o tom, proč přesně Vision iNext existuje.

BMW udělal svůj plán docela jasný a jednoduchý. Společnost vynakládá veškeré své úsilí vpřed, posouvá své vlastní hranice v ambiciózním pokusu stát se další největší věcí v automobilovém průmyslu. Směřuje k masovému trhu elektrická vozidla a plug-in hybridní elektrická vozidla.

K tomu potřebujete auta k prodeji. A než vyrobíte auta na prodej, jako každý subjekt zabývající se prodejem zboží, musíte otestovat trh, abyste zjistili, zda vaše ambice budou fungovat u kupující veřejnosti. A přesně to je v případě BMW Vision iNext: testovat vody.

Ještě v roce 2011, BMW představil to, co známe jako jeho i podznačka, divize společnosti, která se plně věnuje úsilí o udržitelnou mobilitu, včetně návrhu a výroby elektrických a plug-in hybridních elektrických vozidel. V podstatě je to ekologické alter ego BMW M.

Původně se zdálo, že dny BMW poháněných plynem, které jsme si zamilovali a vážíme, se chýlí ke strašlivému konci. Se sériově vyráběnými vozidly i3 a i8 však společnost dokázala, že stále dokáže využít svou reputaci při výrobě špičkové hnací stroje, ale pro post-tisíciletí. A tak to dalo řidičským nadšencům trochu světla na konci tunelu pro to, co vypadá jako blížící se zkáza spalovacího motoru.

"Nakonec, BMW Vision iNext dodá „čistému potěšení z jízdy“ nový rozměr, protože orientace na řidiče a řízení samozřejmě stále zůstávají součástí naší DNA,“ řekl Klaus Frolich, šéf vývoje BMW AG, při představování iNext novinářům v útrobách Lufthansy Cargo 777F na John F. Kennedyho letiště.

„Jen pro shrnutí, vybavený technologií autonomního řízení, funkcemi konektivity nové úrovně a BMW Vision iNext bude interiérem budoucnosti a samozřejmě plně elektrickým inkubátor. Je to odvážné prohlášení, které demonstruje silné stránky naší společnosti v oblasti inovací. Zajistí to, že BMW Group má připraveno vše, aby byla úspěšná na trhu, když bude v blízké i vzdálené budoucnosti konkurovat starým i novým hráčům.

Podle návrhu

„BMW i existuje, aby generovalo kreativní, průkopnické nápady, které mění způsob, jakým přemýšlíme o mobilitě,“ řekl Adrian van Hooydonk, senior viceprezident designu BMW Group. „BMW Vision iNext představuje další velký krok na této cestě transformace a ukazuje, jak inteligentnější vozidla mohou usnadnit a zkrášlit náš život.“

Zatímco i3 a i8 byly jen začátek a opravdu nebyly určeny pro každého, iNext v podstatě nabízí praktičtější přístup. Tím, že uděláte jeho nejnovější Vidění BMW iNext, crossover a elektrické vozidlo, zachycuje dvě z nejpopulárnějších trendových ambicí v dnešním automobilovém průmyslu.

Crossover SUV se již dávno dostal do čela jako nejžádanější styl karoserie v celé zemi jako vozidla pro každého situace a většina řidičů, kteří se cítí bezpečněji, když sedí výše nad zemí než normálně auto. Vstupem na tento trh BMW doufá, že se mu dostane pozornosti, kterou potřebuje, aby získal poptávku a vytvořil obchodní případ z budoucnosti své značky i, protože se celé odvětví posouvá k menší závislosti na fosilních palivech.

s Vidění Koncept iNext přichází s novým designovým jazykem. Designéři BMW uvedli, že Vision iNext byl inspirován čistotou a moderností „boutique hotelů“, a to jak zevnitř, tak zvenku. Exteriér nejenom uspokojí ty, kdo jsou poblázněni crossovery SUV, ale obsahuje prvky, které mají navodit dojem opracovaného vzhledu, jako by byl vyfrézován z jednoho pevného kusu. V kostce se dá skoro říct, že to vypadá jako protáhlá, vyšší a tekutější i3 s extra světlou výškou.

Navzdory radikálnímu designu si inženýři BMW dali záležet na tom, aby zahrnuli tradiční masku chladiče ve stylu ledvinek, která byla kontroverzně zvětšena do bezbožných rozměrů.

Autonomie + konektivita + elektrika + služby

BMW vstupuje do další (iNext?) fáze evoluce značky i, ztělesňující tlak společnosti směrem k upřednostňování technologie autonomního řízení, konektivity, elektrifikace a špičkového zákazníka servis.

iNext představuje vrchol těchto počátečních snah, kde kromě technologie autonomního řízení BMW Zástupci uvedli, že iNext má znovu objevit způsob, jakým spolu lidé tráví kvalitní čas cestování.

Jaký smysl má technologie autonomního řízení, když se nemůžete soustředit na jiné věci, jako je trávení času s lidmi, se kterými sdílíte svou jízdu?

„BMW i znamená inovace a inspiraci. Právě připravujeme naši společnost, abychom byli proaktivním tvůrcem digitální budoucnosti,“ uvedl dále Fröhlich. „Projekt iNext také definuje naše myšlení, je to v podstatě náš projekt ‚i 2.0‘.“

iNext také připravuje cestu pro pátou generaci plně elektrické pohonné jednotky společnosti. Samotný koncept Vision iNext obsahuje nejmodernější vysoce účinné motory, všechny vyrobené bez použití vzácných zemní kovy, které při těžbě silně znečišťují zemi – součást úsilí BMW o udržitelnou a čistou mobilitu úsilí.

Shy Technology

BMW tvrdí, že u iNext je zaměření výhradně na inovace s Autonomy + Connectivity + Electric + Services. Navzdory všem těmto koncentracím se však BMW snaží tyto nové technologie zavádět plachým způsobem.

Aby se předešlo odcizení budoucích zákazníků tím, že je zahltí novými technologiemi, chce společnost zajistit, aby byly všechny uživatelsky přívětivé. Proto přijala koncept plaché technologie.

Inženýři a designéři BMW již uznávají výzvu vznikajících technologií a snaží se, aby nové technologie byly intuitivní a ergonomické. Ale s více technologiemi a více funkcemi obvykle přichází více tlačítek, ovládacích prvků a obrazovek, což může být pro některé příliš mnoho – dokonce i pro ty, kteří jsou skutečně technicky zdatní.

Aby se tomu zabránilo, plachý technologický koncept BMW integruje technologické funkce Vision iNext tak, jak si designéři slibují, že bude snadné použití. Patří mezi ně používání gest rukou – něco, co již dnes mají některá nová BMW k ovládání funkcí v autě, jako je rádio – citlivé na dotyk. rozhraní integrovaná do vnitřních ploch Vision iNext, minimum fyzických tlačítek a především přesné a rychlé rozpoznávání hlasu příkazy.

Některé z těchto dotykově citlivých integrací zahrnují to, co BMW nazývá inteligentní materiály. Při ručním řízení v režimu zesílení lze typické funkce ovládat pomocí konvenčních tlačítek, obrazovek a ovládacích prvků.

Jakmile je však iNext v režimu autonomní jízdy nebo režimu usnadnění, některé ze základních ovládacích prvků – jako je volant a pedály – se zasunou a zmizí v panelech interiéru. Uživatelé pak mohou využívat různé skryté ovládací plochy – například na sedadlech nebo na středové přední loketní opěrce – které jsou citlivé na dotyk k ovládání věcí, jako je hlasitost rádia a výběr hudební skladby.

Například do zadní lavice jsou integrovány dotykové plochy umístěné tam, kde by normálně byl hrb pro prostřední sedadlo a loketní opěrku. Místo toho se uživatelé mohou dotknout povrchu a LED se rozsvítí podle toho, kde se dotknete, což uživatelům umožní používat pro zábavu na zadních sedadlech pohybová gesta.

Jako koncept na Vision iNext debutuje inteligentní osobní asistent BMW, který je v podstatě konkurenční odpovědí BMW na nejnovější MBUX (Mercedes-Benz User ‘eXperience’) Mercedes-Benz. Umožňuje uživatelům zacházet s funkcemi a hlasovými příkazy v autě, jako by to bylo Alexa zařízení domácího asistenta s nepřekvapivým termínem „ahoj BMW“. Systém je hladce integrován se službami BMW Connected a zároveň umožňuje chytrý telefon a připojení k chytré domácí síti.

A konečně, Vision iNext představuje inteligentní paprsek: projektor do auta, který je umístěn nad zadní lavicí pro cestující a funguje jako projektor s vysokým rozlišením i jako světlo na čtení. Uživatelé mohou v projektoru otevírat speciální tiskové knihy, zatímco inteligentní paprsek vrhá interaktivní překryvy, vše ovládáno pohyby rukou a dotykem. Nejsme si jisti, jak to bude lepší než použití řekněme tabletu. A neumíme si představit, že by inteligentní paprsek byl užitečný na přímém slunci. Ale i tak je to zajímavá zkušenost.

Vision iNext Concept se dostane do výroby

Může to být ambiciózní a odvážné, ale BMW říká, že koncept Vision iNext je ukázkou skutečného produkčního modelu, který má přijít do roku 2021. Do té doby BMW vyrobí až 100 prototypů, které důkladně otestují, prozkoumají a vyvinou všechny své nejnovější technologie pro značku i.

Ačkoli specifikace nebyly plně k dispozici, BMW říká, že nejnovější pohonná jednotka pro elektromobily páté generace umožňuje Vision iNext dokáže ujet až 373 mil na jedno nabití a zároveň mu umožňuje sprintovat na 60 z nuly za méně než čtyři sekundy.

A zatímco nakonec koncept Vision iNext představuje další kroky vpřed pro značku i, BMW slibuje mnoho nová technologie se dostane do zbytku portfolia společnosti, počínaje novou generací řady 7.

Doporučení redakce

• Exkluzivně: BMW představí „bezpečné“ plně autonomní řízení do roku 2021 s iNext
• Elektromobil BMW i3 pro rok 2019 dostane větší baterii, prodloužení dojezdu
• BMW představuje svůj koncept Vision iNEXT Concept před globální premiérou příští týden