Nejhospodárnější (nehybridní) auta, která lze za peníze koupit

Všichni se shodneme: Ani jeden z nás nemá rád plýtvání penězi na pumpě. Bohužel, s cenami benzínu, které kolísají častěji než pas Jessicy Simpsonové, není vždy snadné vyhnout se vyčerpání peněženky při plnění nádrže. Samozřejmě vždy existuje možnost posadit se za volant nějakého nového modelu, jako je hybrid nebo — lapat po dechu! — elektrické vozidlo, ale to je pro komunisty (dělám si srandu, soudruhu). Ať už jsou vaše důvody, proč se vzdáváte alternativních paliv, jakékoli, máme zde seznam nejúspornějších aut s benzínovým pohonem na trhu.

Ford Fiesta

Pokud jde o vozidla s nízkou spotřebou paliva, Ford je na vrcholu své hry. A Ford Fiesta z roku 2012 je vynikajícím příkladem úsilí Modrého oválu. Jeden z nejúspornějších vozů na našem seznamu, Ford Fiesta z roku 2012 se dodává ve verzi sedan i hatchback pro větší užitečnost. Standardní hodnocení EPA mil na galon pro Fiestu se měří při 39 dálnicích, 29 městech a 33 dohromady. Ti, kteří hledají skutečnou úsporu paliva, se mohou rozhodnout pro balíček SFE, který zvýší mpg na 40 na dálnici a obsahuje různé funkce pro zlepšení ujetých kilometrů, včetně menšího snížení hmotnosti vozidla a malé aerodynamiky Změny.

Nissan Versa

Nissan Versa 2012 vaše smysly neohromí – ale pokud je úspora paliva to, po čem toužíte (nebo potřebujete), pak už nehledejte. Zatímco hatchback Versa 2012 se svým 1,8litrovým čtyřválcovým motorem vrací slušných 34 mpg na dálnici, je to sedan Verze s 1,6litrovou převodovkou CVT, kterou si budou milovníci paliva přát díky dálnici s hodnocením EPA 38 mpg, 30 mpg city a 33 mpg dohromady úspora paliva.

Hyundai Accent

Hyundai, stejně jako Ford, odvedl svůj poctivý díl práce, pokud jde o spotřebu paliva. A Hyundai Accent je dalším příkladem tohoto soustředěného úsilí o podmanivou jízdu s úsporou paliva. Pro modelový rok 2012 se Hyundai podařilo zvětšit velikost, styl a výkon vozu, aniž by byla ohrožena účinnost. Zůstane nám 1,6litrový čtyřválec, který produkuje 138 koní a točivý moment 123 lb-ft. A co víc, hodnocení EPA pro Accent se měří na dálnici 40 mpg, 30 mpg ve městě a 33 mpg dohromady.

Hyundai Veloster 

Pro ty z vás, kteří touží po sportovnějším zážitku více zaměřeném na výkon, může být Hyundai Veloster 2012 tou pravou sadou kol pro vás. Základní model Veloster se standardním 1,6litrovým čtyřválcovým motorem dosahuje podle EPA 40 mpg na dálnici, 28 mpg do města a 32 mpg dohromady. Pokud standardní Veloster s výkonem 138 k a točivým momentem 132 lb-ft nestačí k zažehnutí ohně, pak se rozhodnete pro turbo verzi třídveřového sportovního poklopu. zvýšit na 201 koní a 195 lb-ft točivého momentu, ale také se sníží spotřeba paliva na 26/38/30 mpg s manuální převodovkou a 25/34/29 mpg s automatickou převodovkou odrůda. Pro podrobnější pohled na Hyundai Veloster Turbo r.v. 2013, podívejte se na naše praktické dojmy.

Chevrolet Cruze Eco

Není to tak dávno, kdy ze země vycházejícího slunce pocházela auta s nejúspornější spotřebou paliva. Před nedávnem byste také ukazovali a smáli se, kdybychom vám doporučili americké auto, protože bylo skutečně úsporné. No, ta doba přišla a odešla. Japonské opory jsou stále přítomny, ale zjišťují, že bojují s lidmi, jako je Ford a ano, dokonce i Chevy. Cruze Eco je přesvědčivým případem, pokud hledáte jízdu s usrkáváním plynu. Je optimalizován pro maximální úsporu paliva a zahrnuje: aerodynamická vylepšení, lehká litá kola, pneumatiky s nízkým valivým odporem, menší palivová nádrž a několik drobných vypuštění prvků pro další snížení hmotnost. Cruze Eco pohání přeplňovaný řadový čtyřválec o objemu 1,4 litru, který produkuje 138 koní a točivý moment 148 lb-ft. Spotřeba paliva EPA je vynikající 42 mpg na dálnici, 28 mpg město a 33 mpg dohromady, když je spojen s manuální převodovkou. Pokud se rozhodnete pro automatickou převodovku, tato čísla klesnou na 39, 26 a 31.

Chevrolet Sonic

Kdo by si to pomyslel: Dva Chevrolety na našem seznamu? Netřete si oči, to je pravda. Americké automobilce se podařilo propašovat do své nabídky další úsporný vůz, tentokrát v podobě maličkého Chevy Sonic. Ale nenechte se zmást jeho velikostí; Sonic, který v řadě Chevroletu nahrazuje Aveo, se může pochlubit hravým přeplňovaným řadovým čtyřválcem o objemu 1,4 litru, který generuje výkon 138 koní a točivý moment 148 lb-ft. A co víc, přeplňovaný motor má ve skutečnosti vyšší výkon než standardní 1,8litrový motor Sonic, s EPA hodnocení spotřeby paliva 40 mpg na dálnici, 29 mpg ve městě a 33 mpg dohromady při spojení s manuálem přenos. Alternativně, volba pro automatickou převodovku dosahuje 37 mpg na dálnici, 27 mpg město a 31 mpg dohromady.

Hyundai Elantra

Kupující, kteří si prohlížejí Hyundai Elantra, mají na výběr ze tří modelů: 2013 Hyundai Elantra GT, 2013 Hyundai Elantra Coupea standardní sedan. Ale právě to druhé zde chceme zdůraznit. Se svým poutavým designem ošlehaným větrem je sedan Elantra jedním z nejatraktivnějších vozů na našem seznamu. Krása je samozřejmě v očích pozorovatele, a proto Elantra podtrhuje svůj dobrý vzhled úsporným 1,8litrovým čtyřválcovým motorem, který produkuje 148 koní a 131 lb-ft točivého momentu. Stejně jako Veloster a Accent dosahují odhady spotřeby paliva EPA kýžené prahové hodnoty 40 mpg s Elantra 40 mpg na dálnici, 29 mpg ve městě a 33 mpg dohromady.

Honda Civic

Když jste nahoře, každý chce kousek. Honda se už roky musí vypořádat s rebely a darebáky, kteří chtějí vyrvat svou korunu. A i když odvedl obdivuhodnou práci při střežení trůnu, už to není nesporný král země. Přesto je Honda Civic stále jedním z nejúspornějších vozů na trhu. I když je na výběr mnoho modelů a výbav, řidiči, kteří chtějí získat co nejvíce mil na galon, budou chtít použít Civic HF, což je zkratka pro „High Fuel Economy“. Civic HF se speciálně vyladěnou 1,8litrovou řadovou čtyř a pětistupňovou automatickou převodovkou Honda R18 je dodáván s 15palcovými litými koly s pneumatikami s nízkým valivým odporem. které snižují valivý odpor o 20 procent, stejně jako další kryty podvozku a spoiler na zadním krytu pro celkové zlepšení aerodynamiky o 4 procenta výkon. Celkově vzato je Civic HF schopen dosáhnout 41 mpg na dálnici, 29 mpg ve městě a 33 mpg dohromady.

Scion iQ

Jak přesně vytváříte auto pro mladé, městské masy? Připlácnete na něj logo Scion a před jeho název umístíte elegantní malé písmeno „i“. Naštěstí iQ nepodléhá pouze citlivosti moderních městských obyvatel. A – navzdory naší vroucí touze učinit poznámku „méně je více“ – v případě Scion iQ stará zásada skutečně platí. IQ je bezpochyby poměrně malého vzrůstu; to, co však postrádá na velikosti, to více než vynahrazuje zábavným designem s nízkou spotřebou paliva. Tuto spotřebu paliva zajišťuje 1,3litrový řadový čtyřválec iQ, který dokáže vyvinout výkon 94 koní a točivý moment 89 lb-ft. Nejvyšší rychlost pro obyvatele města je 100 mph. Nejpůsobivější jsou ale čísla usrkávání benzínu: 37 mpg na dálnici, 36 mpg město a 37 mpg dohromady.

Kia Rio

Nově přepracovaná Kia Rio 2012 by mohla vyniknout svým přílivem stylu a je ne sais quo, ale nezapomnělo na své skromné ​​začátky. Ne, ve skutečnosti si Kia Rio vydobyla své místo v prestižním 40 mil na galon high club díky svému dělnickému 1,6litrovému čtyřválcovému motoru s výkonem 138 koní a točivým momentem 123 lb-ft. Standardní 2012 Kia Rio je spojena se šestistupňovou manuální převodovkou s EPA hodnoceným 31 mpg ve městě, 40 mpg na dálnici, což znamená 33 mpg dohromady. Překvapivě automatická verze zaznamenala nárůst o jednu míli na galon oproti kombinovanému hodnocení, celkem 40 mpg na dálnici, 30 mpg ve městě a 34 mpg dohromady.

Čestné uznání nafty:

Volkswagen Passat TDI

Kolem aut s dieselovým pohonem je v USA neblahé stigma. Naštěstí se to začíná měnit. A Volkswagen Passat TDI je skvělým příkladem správně provedeného dieselu. Pokud se ukáže, že obětování velikosti kvůli spotřebě paliva je příliš obtížné, Passat TDI nabízí užitné vlastnosti střední třídy s vysokou návratností spotřeby paliva. TDI je vybaveno úsporným čtyřválcovým turbodieselem o objemu 2,0 litru, který produkuje 140 koní a točivý moment 236 lb-ft. Dodává se buď se šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatizovanou manuální převodovkou (známou jako „DSG“ ve VW talk). Spotřeba paliva podle EPA u šestistupňového manuálního TDI dosahuje zdravých 44 mpg na dálnici, 31 mpg ve městě, s kombinovaným 35 mpg, zatímco ti, kteří se rozhodnou pro pohon DSG, mohou očekávat pokles na 40 mpg na dálnici, 30 mpg ve městě a 34 mpg dohromady.

Audi A3 TDI

Není divu, že koncernový bratranec VW, Audi, nabízí vlastní naftu, která usrkává palivo v podobě vynikajícího A3 TDI. Samozřejmě, zatímco Američané hrají na dohánění, Evropa si po desetiletí užívá výhod čistých dieselů. Diesel už naštěstí není tou dýmovnicí, kterou jsme kdysi znali, a Audi A3 dokazuje, že luxusní značkový diesel může být výkonný i úsporný. Motor A3 TDI s 2,0litrovým přeplňovaným vznětovým řadovým čtyřválcem je schopen vyvinout výkon 140 koní a točivý moment 236 lb-ft. S tronic (automatizovaná manuální převodovka Audi) je standardně dodávána s odhady spotřeby paliva podle EPA na dálnici 42 mpg, 30 mpg město a 34 mpg dohromady.

Doporučení redakce

• Nejlepší aktuálně dostupná auta s nízkou spotřebou paliva
• Hyundai překonal dva nové pozemní rychlostní rekordy v hybridních vozech s palivovými články