Hyundai Tucson 2019: Cenově dostupný luxus, který můžete skutečně použít

Hyundai Tucson Ultimate AWD 2019

MSRP $23,200.00

Podrobnosti skóre

Doporučený produkt DT

„Tucson od Hyundai vyvažuje luxus a high-tech prvky s postojem zdatné baleríny.“

Klady

• Luxusní interiér
• Tolik funkcí
• Dostupné ceny
• Hladká, téměř svěží jízda

Nevýhody

• Neuspokojivá spotřeba paliva
• Střední výkon

Strategii, kterou automobilky využívají u crossoverů a SUV, bude znát každá poloslušná restaurace, která se snaží nalákat mileniály na tři různé verze avokádového toastu. Jinými slovy, v dnešní době nestačí mít jedno dobré SUV. Nyní se očekává, že značky budou mít více nabídek pokrývajících různé segmenty. Pokud jde o čísla, Hyundai Tucson z roku 2019 nemusí mít stejnou historii nebo prodejní čísla jako Honda CR-V a Toyota RAV4, ale obyčejný avokádový toast po několika prvních pokusech začne nudit a tucsonská stránka luxusu je stejně skvělá jako sázené vejce.

Aby Hyundai zůstal aktuální v jednom z nejpopulárnějších segmentů na trhu, aktualizoval své nejprodávanější SUV v několika klíčových oblastech. Je tu více technologií než dříve, aktualizovaný styl, díky kterému Tucson vypadá lépe, a nový design palubní desky. Je to všechno ve jménu udržení kroku s konkurencí, z nichž většina je buď nová, nebo silně aktualizovaná.

Hyundai nabízí Tucson v sedmi výbavách, od základní úrovně SE až po luxusní Ultimate. Základní SE je jedním z dostupnějších kompaktních SUV, které se těší počáteční ceně 24 245 $ s cílem. Přidání pohonu všech kol k jakékoli výbavě je dalších 1 400 USD. Naše testovací vozidlo Tucson 2019 bylo vrcholný rozsah Ultimate s pohonem všech kol s cenovkou 33 995 dolarů.

Design interiéru a exteriéru

Další kompaktní SUV, zejména RAV4 a CR-V, zvolili ostré hrany, ale nový vnější design Tucsonu je klasický s moderním nádechem. Na těle Tucsonu jsou minimální hrany, místo toho jsou na obou koncích jemné křivky. Zatímco Hyundai se u svých ostatních SUV rozhodl pro mladistvější design, Tucson je elegantní dospělý, který i nadále s grácií stárne. Musí být všechny avokádové toasty. Mezi aktualizace vnějšího stylu patří nové světlomety, vylepšená zadní světla, přepracované přední a zadní obložení a aktualizovaný design kol. Změny úplně neobjevují Tucson – stále můžete ze silnice poznat, že je to Hyundai –, ale úspěšně zabraňují tomu, aby SUV zatuchlo.

Nový Tucson, který kombinuje luxusní materiály s prvotřídním vzhledem, skvěle napodobuje špičkové SUV. Modelový rok 2019 je svědkem představení nového designu palubní desky, který nyní obsahuje dotykovou obrazovku, která je umístěna v horní části středové konzoly namísto obrazovky, která je v ní zasazena. Opět to není zásadní rozdíl. Ale je to krok k vytvoření elegantnější kabiny. Kožené čalounění, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant, 8palcový dotykový displej a bezdrátové nabíjení zařízení, které jsou všechny standardní součástí výbavy Ultimate, napomáhají k pocitu špičkové úrovně, také.

Nejsou to jen funkce, střih a povrchová úprava nebo kvalita sestavení – které jsou všechny vynikající –, ale dojem z funkcí, který zapůsobí nejvíce. Kožená sedadla ve výbavě Ultimate jsou přímo úžasná a umožňují dlouhé cesty bez jakýchkoliv nevýhod, které trápí řidiče starší 21 let. Vnitřní prostor pro cestující je pozoruhodný, protože existuje malá šance, že si někdo bude stěžovat, že musí trávit čas na kterémkoli z pěti sedadel Tucsonu. Kabina je také tichá, udržuje hluk vozovky a větru na minimu, přičemž těsně prohrává bitvu s motorem a propouští minimální množství hluku motoru.

Tam, kde je Tucson pouze průměrný, je nákladový prostor. Pro většinu spotřebitelů to nebude problém a pro nás ne, ale měli bychom zdůraznit, že je to méně než u některých konkurentů. Za zadním sedadlem nabízí Tucson 31 kubických stop nákladového prostoru. Celkově má ​​kompaktní SUV 61,9 kubických stop prostoru pro naplnění nákladem. Ve srovnání s RAV4 a CR-V je Tucson výrazně pozadu, protože tato vozidla pojmou až 69,8 a 75,8 kubických stop nákladu.

Technické vlastnosti

Uvnitř má Tucson 2019 nyní obrazovku infotainmentu, která je připevněna na horní straně palubní desky. U většiny Tucsonů si užijete 7palcovou dotykovou obrazovku – Ultimate dostane 8palcovou jednotku – na které běží vynikající informační a zábavní systém Hyundai spolu s Apple CarPlay a Android Auto. Informační a zábavní systém Hyundai je jedním z mála, který nevyžaduje celý den na to, abyste se zamotali, ale pokud vám vyhovuje více chytrý telefon je hezké mít tam integraci.

Mezi další standardní technické funkce základního Tucsonu patří trojice 12voltových zásuvek, dálkový bezklíčový vstup, 3,5palcový multiinformační displej a přední USB port. Na základní výbavu je to slušná sada vybavení. Hyundai dělá přechod na jednu z vyšších výbav extrémně atraktivní, protože ty skutečně přicházejí s některými skvělými funkcemi za relativně malé zvýšení ceny.

Vyšší výbavy dostanou navigaci, USB port druhé řady, bezdrátové nabíjení a 4,2palcový LCD displej v sdruženém přístroji. Jistě, všechny tyto funkce jsou pěkné, ale skutečným klenotem v repertoáru našeho testera byl audio systém Infinity. Vysoce přizpůsobitelný audio systém s osmi reproduktory vykopává melodie s působivou kvalitou, kterou v této cenové hladině obvykle nenajdete. Buší, skáče a bouchá. V době, kdy to víte, jste již dokončili jamování svého oblíbeného alba.

Řidičské dojmy

Tolik automobilek se v dnešní době snaží vyrobit všemožné crossovery, které mají vyvážit pohodlí, agilitu a zvláštní den lehkého off-roadu. Obvykle tato mentalita Tygří mámy vede někde k do očí bijícímu kompromisu. Naštěstí Hyundai nechává zazářit pololuxusní vlastnosti Tucsonu a vědomě odkládá sportovní stránku věcí na vedlejší kolej.

Pro rok 2019 byly provedeny revize pohonných jednotek Tucsonu. Přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,6 litru je pryč a zůstal řadový čtyřválec 2,0 litru a čtyřválec 2,4 litru. Základní 2,0-litrový výkon 161 koní a 150 liber-stop točivého momentu, zatímco větší 2,4-litr generuje 181 koňských sil a 175 liber-stop točivého momentu. To nejsou zrovna nejúžasnější čísla. 2,5litrový čtyřválec RAV4 vytlačí 203 koní, zatímco dostupný přeplňovaný 1,5litrový řadový čtyřválec CR-V je dobrý pro 190 koní.

Skrovné údaje o objemu 2,4 litru z větší části nebrání zážitku z jízdy. Po městě je 181 koní v pohodě, problémy nastávají jen na dálnici. Trpělivě čekejte na mezeru, abyste mohli předjet kupé Honda Civic, které je v krajním levém pruhu se zapnutým nebezpečím, a než se Tucson konečně dostane do akce, mezera zmizela. To je pro všechny majitele městských psů stejně frustrující jako nápisy „Prosím, neomezujte svého psa“ na kousku neplodné špíny 1 na 1.

Údaje o spotřebě paliva jsou také přinejlepším nevýrazné. Navzdory tomu, že má nižší výkon než jeho hlavní rivalové, čísla Tucsonu také zaostávají za údaji jeho konkurentů. Náš AWD Tucson s 2,4litrovým motorem je hodnocené agenturou EPA získat 21 mpg ve městě a 26 mpg na dálnici. Po zhruba 400 mílích náš Tucson zaregistroval 24 mpg, což je blízko kombinovanému hodnocení 23 mpg. S nejvýkonnějším motorem a pohonem všech kol jsou modely CR-V i RAV4 dimenzovány na kombinovanou spotřebu až 30 mpg. V balení, které je stejně rafinované jako Tucson, je nevýrazný motor plýtváním přirozeného talentu.

Zatímco o motoru není nic, o čem by se dalo psát, zbytek zážitku z jízdy je na vrcholu luxusu. Jízda je vynikající, umožňuje vám jet přes železniční tratě rychlostí, na kterou byste se normálně neodvážili, a cítit jen mírné chvění. Dokonce i na horších místech v Baltimoru a některé silnice jsou zde opravdu příšerné, Tucson nás chránil před tím, abychom věděli, jak velký byl ten poslední výmol, přes který jsme právě přejeli.

Soupeři

Je zřejmé, že si myslíme, že dvěma hlavními konkurenty Tucsonu jsou Toyota RAV4 a Honda CR-V. Proti těm dvěma, Tucson má velkou výhodu, pokud jde o ceny. Ceny za RAV4 v rozmezí od 26 595 $ do 35 995 $, zatímco Startuje Honda CR-V na 25 395 $ a vrcholí na 35 195 $. Základní Tucson má cenovku 24 245 $, přičemž výbava Ultimate AWD má cenu 33 995 $. Ceny jsou však jediným místem, kde má Tucson jasný náskok před ostatními dvěma crossovery.

Jak jsme již dříve zdůraznili, CR-V i RAV4 mají větší nákladový prostor, mohou mít lepší spotřebu paliva a mají výkonnější motory. Nejnovější generace Toyoty pro RAV4 přinesla SUV revidovaný hybridní model – pro ty, kteří hledají to nejlepší z nejlepšího z hlediska spotřeby paliva – a novou výbavu Adventure připravenou na jízdu v terénu. CR-V, no, je to jen jeden z těch vzácných strojů, které dokážou chodit a mluvit.

Klid v duši

Hyundai nadále nabízí jednu z nich nejlepší záruky na trhu. Kompaktní SUV se dodává s pětiletou omezenou zárukou na 60 000 mil, 10letou zárukou na pohonné ústrojí do ujetí 100 000 mil a sedmiletou zárukou proti proděravění bez omezení ujetých kilometrů. Automobilka také zahrnuje pětiletou a neomezenou silniční asistenci.

Tucson dopadl dobře v nárazových testech, které provedla Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS). NHTSA udělila Tucsonu celkové pětihvězdičkové hodnocení pro modely s pohonem předních i všech kol. IIHS označila SUV za Top Safety Pick, odpovídající Hondě CR-V a předčí Toyotu RAV4.

Přidání dalších bezpečnostních prvků bylo hlavní součástí revizí Hyundai pro Tucson 2019. Nebylo to tak, že by byl kompaktní crossover na začátku na zadní noze, ale nyní má víc než kdy předtím. Všechny Tucsony jsou standardně vybaveny varováním před čelní srážkou, varováním před opuštěním jízdního pruhu, automatickým nouzovým brzděním a asistentem pro jízdu v jízdním pruhu. Přejděte na výbavu Value a standardně jsou zahrnuty varování před kolizí v mrtvém úhlu a varování před kolizí v zadní části vozu. Monitor s prostorovým zobrazením je standardem u modelů Limited a vyšších, zatímco Night a Ultimate jsou chytré tempomat s funkcí stop and go a také asistenční systém pro předcházení kolizím s chodcem detekce.

Jak by DT nakonfiguroval toto auto

Luxus je jednou ze silných stránek Tucsonu. Takže jsme stříleli směrem k vyššímu konci spektra a po některých vnitřních hádkách jsme přistáli na limitované výbavě. Kožené čalounění je pěkné, ale skvělý audio systém Infinity, monitor s prostorovým zobrazením, LED osvětlení, podložka pro bezdrátové nabíjení a vyhřívaný volant jsou to, co opravdu prodává balíček. Pohon všech kol pravděpodobně stojí za 1 400 dolarů, pokud žijete v oblasti, kde je často sníh.

Naše Take

Je jen jedna věc, po které Tucson toužil: lepší spotřeba paliva. V současné době dostupný 2,4litrový čtyřválec nevyrovná konkurentům ani nemá konkurenceschopné hodnoty spotřeby paliva. Pokud by motor vyvíjel větší výkon, bylo by snadné přehlédnout méně než ideální hodnoty spotřeby paliva. Nezajímá vás spotřeba paliva nebo maximální výkon? Luxusní jízda Tucsonu, vynikající seznam technických funkcí a luxusní kabina jsou v kompaktním segmentu těžké porazit. Od získání řemeslného avo toastu v místní kavárně v srdci města až po jízdu 300 míle na cestu na venkov, Tucson usnadňuje dojíždění, bez ohledu na to, jak krátké nebo dlouhé tolerovat.

Měli byste si jeden pořídit?

Ano. Dokud úspora paliva nebo výkon nejsou na vašem seznamu priorit vysoko, je toho tucson tolik, že má pravdu. V jeho cenové hladině, kterou si pravděpodobně zamilujete již po krátkém výletu.

Doporučení redakce

• Recenze prvního pohonu Hyundai Ioniq 6: vítejte v budoucnosti
• 2021 Volkswagen ID.4 AWD první hodnocení pohonu: Získání trakce
• Od bojišť po příměstské příjezdové cesty, to je historie Jeepu
• Subaru Crosstrek vs. Subaru Outback
• Odolný Crosstrek od Subaru bude pro modelový rok 2021 ještě působivější