Jak by potvrdil každý zapálený závodní nebo rekreační cyklista na horském kole, některé terénní podmínky omezují použití jejich kola, i když mají vysoce vyvinuté dovednosti nebo fyzické schopnosti. Během nedávné návštěvy International Sportsmen’s Expo jsme zažili odpověď na tyto zdánlivě nezkrotné podmínky stezky: Rungu's Electric Juggernaut.
Tato tříkolová elektrická bestie zkrotí ty nejnáročnější stezky a nechá vás usmívat se od ucha k uchu.
Doporučená videa
Značka Rungu, založená v roce 2010, přichází cestou Standardní nosné stroje, LLC – rodinný podnik se sídlem v San Clemente v Kalifornii. Peter Godlewski a jeho otec založili společnost Standard Bearer Machines, LLC za účelem vývoje nových spotřebitelských a průmyslových produktů.
Jeden z jejich výtvorů, Rungu Trike, začal jako odpověď na místní problém, jak nejlépe přepravovat surfovací prkna na pláž a po vydání Juggernautu v březnu 2016 se rychle stal jedním z nejvíce univerzální elektrokola na trhu.
Příbuzný
- Prodej společnosti REI Cyber Monday stále zahrnuje masivní snížení cen elektrických kol
- První služba Uberu na elektrických skútrech přebírá Lyft v Santa Monice
„Surfuji a žiju poblíž světoznámého surfařského zlomu Trestles v jižní Kalifornii,“ řekl Godlewski pro Digital Trends. „Je to státní park, který je přístupný pouze pěšky, na kole nebo na skateboardu. Na pláž můžete jezdit na kole, ale musíte protlačit kolo měkkým pískem půl míle, abyste se dostali na přestávku. Testoval jsem kola s tlustými pneumatikami, ale zjistil jsem, že jsou příliš obtížné na ovládání a přenášení surfu. Po několika prototypech jsme s tátou přišli na tříkolovou formuli, která dokáže dobře utáhnout prkno nebo jiné vybavení na silnici, písku a sněhu.“
Velikost Rungu
90librový Juggernaut stojící bez podpory u stánku vystavovatele vypadá jako dokonalá směs motokrosového motocyklu a džípu. Masivní přední pneumatiky o rozměrech 26" x 4,8" jsou namontovány na dvojitých vidlicích z hi-karbonové oceli, které jsou ovládány patentovaný design spojky a představce, utěsněná ložisková náhlavní souprava a ergonomické rukojeti Ergon pro jezdcovu rukojeť pohodlí.
Rám je z hliníku 6061-T6 s geometrií odsazení tlustých pneumatik pro vůli pro montáž až 4,8palcových pneumatik. Upevňovací body podvozku zajišťují hliníkové pouzdro s práškovým nástřikem do každého počasí pro 12,5 Ah lithium-iontovou baterii. Zadní kolo je poháněno třífázovým nábojem Stryker 2017 od Hi-Power Cycles, který zajišťuje maximální rychlost 20 mil za hodinu na vzdálenosti až 20 mil. Standard říká, že tato vzdálenost se může zdvojnásobit na 30 mil, pokud jezdec šlape při plynu.
![rungu elektrický juggernaut ruce na ise 9](/f/834df00ce212f3cb0d9d19ac411e1e96.jpg)
![rungu elektrický juggernaut ruce na ise 1](/f/29ad5ff7ffa96977012a17064f64480b.jpg)
![rungu elektrický juggernaut ruce na ise 7](/f/ee41ce14a07a1d95b54966e02e8afc6b.jpg)
Pohon Juggernautu vpřed je ovládán ručním točivým plynem podobným jako u motocyklu a ručním řazením Shimano Deore 7 rychlostí vzadu přehazovačka. Bezpečnost a pohodlí Juggernautu zajišťují kotoučové brzdové systémy na všech třech kolech a vylepšený systém odpružení sedlovky.
„Většina našich zákazníků dnes považuje dvoukolová elektrokola s tlustými pneumatikami za alternativu k Rungu Electric Juggernaut,“ dodal Godlewski. "Dokud nevyzkouší Rungu, neuvědomí si, o kolik více stability nabízejí přední dvě kola a jak důležitá je stabilita v terénu."
Závěr
Vzít Juggernaut na zkušební jízdu nebylo nic jiného než vzrušující. Improvizovaná testovací dráha byla směsí tvrdých a měkkých pískových ploch, které byly snadno projety duálním přední pneumatiky, které umožňují stabilitu v měkkém písku, kterou tradiční jednoduchá přední pneumatika obvykle nezažívá kolo. Mírně nepříjemný pocit při zatáčení je rychle překonán a plyn byl extrémně citlivý.
"Máme ve vývoji modely, jako je 4kW verze, která má dvojnásobný výkon než současná verze."
Jedinečný design Juggernautu je také jednoduchý, který bere v úvahu ekonomiku vlastnictví této tříkolky. Godlewski se chtěl ujistit, že kromě konstrukce rámu a táhla řízení je kolo základem komponenty jsou společné pro ostatní standardní kola a obecnou údržbu lze provádět na jakémkoli místním kole mechanik.
Tříkolky Rungu nabízejí alternativu všem outdoorovým nadšencům, kteří potřebují přepravovat sebe a vybavení na vzdálenosti pěti až deseti mil v různých terénech. UTV a Quad jsou nejběžnějším řešením, ale jsou větší a hlučnější.
Electric Juggernaut Winter 2017
Vzhledem k výběru mezi Quad a Rungu Electric Juggernaut se očekává, že mnozí budou mít prospěch z nižších nákladů na provoz spolu s čistým a tichým přístupem, který Juggernaut poskytuje.
„Máme v práci modely, jako je 4kW verze, která má dvojnásobný výkon než současná verze, kterou jsme vyvinuli pro armádu a vymáhání práva,“ řekl Godlewski. „Očekáváme uvedení vylepšeného modelu pro rok 2017 s většími brzdovými rotory, hydraulickými kotoučovými brzdami a možností přidání předního odpružení jako upgrade.“
Ještě předtím, než Standard Bearer Machines odhalí své modernizované modely, aktuální verzi této tříkolky elektrická bestie zkrotí nejtěžší podmínky na trailu a nechá vás nekontrolovatelně se šklebit od ucha k ucho.
Doporučení redakce
- Harley-Davidson vstupuje do segmentu elektrokol s podznačkou Serial 1
- Chraňte svůj noggin stylově s touto 3D tištěnou cyklistickou helmou
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.