Tři jednoduchá slova poskytují chytrým městům přesnou polohu

Starý systém adres, na který se města spoléhala po stovky let, už to prostě neřeší. Stárnoucí způsob přidělování čísel ulic budovám, původně zamýšlený jako pomoc s daněmi a policejní činností, není pro dnešní – a zítřejší – inteligentní služby dostatečně přesný.

„Pro chytrá města je skutečně potřeba řešit konkrétnější místa,“ řekl pro Digital Trends Giles Rhys Jones, marketingový ředitel What3Words. What3Words je londýnský startup za geokódovacím lokačním systémem, který používá Mercedes-Benz, Organizace spojených národů a dokonce i franšíza Domino’s Pizza.

Města po celém světě instalují technologii pro shromažďování dat v naději, že ušetří peníze, stanou se čistšími, sníží provoz a zlepší život ve městech. V digitálních trendech série Smart Cities, prozkoumáme, jak chytrá města řeší vše od energetického managementu, přes připravenost na katastrofy až po veřejnou bezpečnost a co to všechno znamená pro vás.

Současné služby mobility, jako je ride-hailing a spolujízda, se již potýkají s nedostatky starého systému adresování. Je to běžný problém Uberu: Řidiči mají často problém najít cestující, protože adresa vyzvednutí může pokrývat oblast širokou stovky stop. Tento problém je ještě kritičtější, pokud jde o záchranné služby, kde rychlé nalezení oběti může být rozdílem mezi životem a smrtí. A existují důležité problémy s infrastrukturou, kdy správci měst mají potíže přesně určit potřebné opravy silnic a výpadky veřejných služeb.

V budoucnu budou služby od doručování dronů po autonomní vozy ještě více zatěžovat starý adresní systém. Když samořídící vozidla začnou nabírat lidi, cestující budou muset být schopni přesně určit, kde budou stát. Dodávky dronem nemusí jít ani na adresu, ale spíše na dvorek nebo garážová vrata.

GPS souřadnice nabízejí jedno řešení, ale jsou obecně nepraktické a pro lidi téměř nemožné je sdělit ostatním: „Hele, pojď si vybrat já nahoře na zeměpisné šířce 49,010486 a délce 2,568131.“ Takové souřadnice jsou příliš náročné na zapamatování a náchylné k nedorozuměním a vstupům chyby. Představte si, že se snažíte říct Alexa vaše GPS souřadnice.

Tři jednoduchá slova

Takže What3Words přišel s je jednodušší způsob, jak komunikovat přesná místa po celém světě. Pomocí pokročilé algoritmické rovnice společnost analyzovala planetu na čtverce 3 x 3 metry (zhruba 10 x 10 stop) a poté přiřadil jedinečnou sekvenci tří slov – například ruins.chew.slowly nebo allow.blast.plans – k identifikaci každého čtverce. To se promítá do 57 bilionů čtverců pokrývajících celou zeměkouli, včetně otevřených oceánů, pomocí slovní zásoby o pouhých 40 000 slovech.

„A protože pokrývá celou planetu, je skvělý pro místa, která nemají oficiální adresy, jako jsou uprchlické tábory v Ugandě nebo odlehlá místa v Mongolsku,“ řekl Rhys Jones. Poukázal na to, že v případě přírodní katastrofy, jako je divoký požár nebo zemětřesení, které zničí ulice a domy, What3Words stále funguje. Stačí někomu dát triumvirát slov spojených s vaší polohou – ať už jste na vrcholu hory nebo uprostřed jezera – a on vás najde.

Je to tato jedinečná funkce, která přiměla organizace jako OSN a Červený kříž k přijetí What3Words. V mnoha případech je to jediný způsob, jak najít lidi v nouzi. Marinas.com používá What3Words k navádění námořníků do bezpečných kotvišť. A v rozvojových zemích, kde neexistují spolehlivé adresy, mohou mladé podniky stále získat financování prostřednictvím mikropůjček vázaných na jejich umístění What3Words.

Samozřejmě se může osvědčit i v každodenních situacích. Když se Digital Trends setkali s Rhysem Jonesem na schůzce, Google mapy umístil určenou restauraci v polovině bloku 26. ulice na Manhattanu. Oficiální adresa restaurace však byla umístěna za rohem na Park Avenue. Obě umístění byla špatná. Naštěstí What3Words ID umístil vchod do restaurace na správné místo.

What3Words, který funguje jako překryv na mapách, včetně map od Googlu a Open Streets, je nyní integrován do navigačních systémů TomTom. Mercedes-Benz jej přidává do nejnovějších palubních infotainment systémů MBUX automobilky. Brzy se očekávají další oznámení a každý může používat zdarma chytrý telefon aplikace pro obchodování s informacemi o poloze.

Mohou tři malá slova skutečně učinit chytrá města inteligentnějšími?

Přesný tříslovný lokátor může řidičům například přesně říct, kde je na ulici volné parkovací místo, nebo určit konkrétní servisní vchod v nákupním centru. Komponenty infrastruktury, které nemají fyzickou adresu, jako je nabíjecí stanice pro elektromobily, lze také snadno najít pomocí tříslovné adresy. Sdílení přesnějších údajů o poloze s občany ve městech znamená, že je lidé budou moci najít skvrny rychleji, šetří čas a plyn a zároveň snižují znečištění a provoz přetížení.

Systém by mohly využívat i podniky s narůstající mobilitou jako službou (MaaS). Bez doku elektrokola a skútry v současnosti pokrývají chodníky od Los Angeles po Tel Aviv, náhodně vysazené všude tam, kde je opustil poslední jezdec. Správa logistiky tak, aby byly nabité a snadno dohledatelné, když se další zákazník chce svézt, je obzvláště náročné. Možnost poslat dalšímu jezdci tříslovnou adresu, která přesně určí místo na e-koloběžce, by byla požehnáním.

Přesnější mapování je také považováno za klíčové pro umožnění takzvané multimodální dopravy, schopnosti využívat několik druhů dopravy k maximalizaci efektivity cesty. V typickém scénáři může dojíždějící sdílet auto na vlakové nádraží, pak jet vlakem do města a nakonec si ve městě vyzvedne elektrokolo a jede posledních pár bloků do kanceláře.

"Je to přesvědčivá vize, která je bezproblémová a sníží provoz a sníží znečištění," řekl Liad Itzhak z Here Mobility během rozhovoru pro Digital Trends. Itzhak, který strávil pět let ve Waze, v současné době vede dceřinou společnost zabývající se mobilitou navigační firmy Here Technologies, kterou společně vlastní Audi, BMW, Mercedes a Intel.

Pro Here je mapování klíčem k umožnění multimodální dopravy. Oddělení mobility se zpočátku zaměřuje na vytváření aplikací, které agregují a následně koordinují různé možnosti dopravy, které podnikům, jako jsou hotely, umožňují poskytovat rychlé a efektivní možnosti dopravy zákazníky. V tuto chvíli to znamená zaměřit se na automobilové služby, ale vizí je integrovat veřejnou dopravu a další možnosti MaaS, jako jsou sdílená elektrokola.

V současné době mohou aplikace, jako jsou Mapy Google, ukázat dojíždějícím odhad, jak dlouho bude cesta trvat v závislosti na způsobu dopravy – například chůze, jízda na kole nebo autem. Aby však bylo možné skutečně chytře zvolit dopravu, bude nutné integrovat přesnější údaje o poloze s celoměstskými dopravními údaji. Taková integrace by městům umožnila předvídat a plánovat přeplněné vlaky po sportovní akci, což by jim dalo možnost koordinovat jízdní řády vlaků s automobilovou a autobusovou dopravou, aby bylo na konkrétních vlakových stanicích přiděleno právě tolik kapacity, aby bylo možné vyhovět jezdci. Na jiných zastávkách mohou být jezdcům nabídnuty speciální slevy, které je motivují k tomu, aby si vzali elektrokolo nebo elektrokoloběžku.

Taková vize inteligentních měst bez přetížení využívajících svou infrastrukturu k maximalizaci efektivity a minimalizaci frustrace bude stále vyžadovat roky integrace různých technologií. Ale všechno může začít pouhými třemi slovy.

Doporučení redakce

• Ford využívá spuštění geokódování What3Words, aby mu pomohl zlepšit zážitek z navigace
• Auta bez řidiče vás dovezou jen tak daleko. Tak se budují chytřejší města