Uber dává služby sdílení kol a skútrů do popředí a do středu hlavní aplikace

Uber začíná ve své aplikaci klást větší důraz na služby sdílení kol a skútrů.

Tento krok je nejnovějším důkazem dříve vysloveného přání Uberu vytvořit platformu městské mobility nad rámec svého hlavního byznysu v oblasti spolujízdy.

Doporučená videa

Znamená to, že od tohoto týdne budou moci zákazníci Uberu v Atlantě ve státě Georgia a v San Diegu v Kalifornii vidět informace o dostupnosti půjčených kol a skútrů od společnosti Jump, která Uber získal v roce 2018, a také koloběžky od Lime, podniku, ve kterém Uber hodně investoval, také v roce 2018.

Příbuzný

  • Aplikace Uber nabízí nový způsob, jak kontaktovat záchranné služby
  • Lyft přidává do své aplikace chráněné cyklostezky pro bezpečnější bikesharingové jízdy
  • Bikesharingová služba Uberu vstupuje do svého běžného podnikání

Společnost Lime také nedávno přidala značku Uber ke svým skútrům v Atlantě a San Diegu, což dále upevnilo partnerství.

Billy Guernier z Uberu ve svém prohlášení pro Digital Trends znovu potvrdil touhu své společnosti umístit nové nabídky mobility do popředí a středu aplikace Uber.

„Počínaje Atlantou a San Diegem uvidí jezdci, kteří si otevřou aplikaci Uberu, na domovské obrazovce jízd okolní kola a koloběžky Jump a také koloběžky Lime, což je jednodušší než aby si vždy vybrali novou možnost mobility,“ řekl Guernier a dodal: „Čím více druhů dopravy mají lidé na dosah, tím snazší je pohybovat se bez vlastnictví auto."

Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi hovořil o rostoucím zájmu společnosti o půjčovny kol a skútrů založených na aplikacích. rozhovor v srpnu 2018. Šéf vyjádřil touhu vybudovat to, co popsal jako „platformu městské mobility“, kam mohou zákazníci naskočit mezi různými dopravními nabídkami, abyste se dostali přes město, nebo si vyberte nejlepší jednotlivou jízdu podle toho podmínky. Jinými slovy, ve zvláště hustém provozu může být skútr rychlejší, zatímco v deštivých podmínkách bude auto Uber rozumnější volbou.

Rostoucí zaměření Uberu na rozšiřování nabídky přepravy se již projevuje. Začátkem tohoto roku například společnost Jump odhalila, že její služba sdílení kol v San Franciscu je tak populární, že nutí lidi brát méně cest v autech Uberu, i když celková frekvence jízdy Jump v kombinaci s cestou autem Uber je na vzestupu.

Strategie Uberu přidat další způsoby dopravy k hlavním obchodním zrcadlům podobné snahy vyrobil jeho hlavní rival v oblasti spolujízd, Lyft.

Ale ne všichni jsou spokojeni s rozšiřováním programů sdílení kol a skútrů, které nabízí řada společností, s lidmi v některých městech už mají dost toho, jak dvoukolky blokují chodníky nebo je bezohledně projíždí město.

V červnu 2018 San Francisco dočasně zakázalo používání programů založených na aplikacích elektrické skútry zatímco vyřešila systém povolení. Na základě žádosti, která obsahovala příspěvky od 12 společností, pouze dva — Scoot a Skip — byly vybrány.

Doporučení redakce

  • Uber by mohl v Kalifornii vypnout svou aplikaci kvůli tomu, jak jsou zaměstnanci klasifikováni
  • Lyft složí všechny své možnosti dopravy do své hlavní aplikace
  • Uber vrací Eats zpět do své aplikace pro sdílení jízd, aby vás lákal k objednání dalších jídel
  • Plánuje Uber zavést svou technologii samořízení do kol a skútrů?
  • Díky Mapám Google je hledání kola nebo skútru Lime snazší než kdy dříve

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.