1 z 6
Pokud jde o nájezdy na seriózní silniční cyklisty, většina ebiků stále čelí těžké bitvě, především kvůli jejich hmotnosti a geometrii. Ale nové kolo od Soustředit se se snaží to vše změnit poskytnutím jedinečného designu, který slibuje zacelit propast mezi tradičními motocykly a jejich elektrickými protějšky.
Jako většina ebikes, Zaměření projektu Y je vybavena elektrickým pohonem a baterií pro jeho napájení. Ale na rozdíl od většina ostatních modelů, že pohon a baterie jsou jedinou integrovanou jednotkou, která se zapojuje přímo do palubní převodovky, nikoli samostatných komponent. Toto kombo baterie/motor se montuje na spodní trubku kola a po zapnutí může tento systém poskytnout pomoc při šlapání rychlostí až 15,5 mil za hodinu.
Doporučená videa
V jiném odklonu od většiny ostatních ebiků se pedálový asistent zapíná pouze tehdy, když je to nejvíce potřeba, například při stoupání do kopce nebo zrychlování ze zastávky. To ztěžuje určení rozsahu projektu Y, protože bude značně ovlivněn počtem startů a zastávek a také délkou a stupněm stoupání. Ale protože se pohon spustí pouze tehdy, když jezdec potřebuje podporu, baterie by také mohla vydržet mnohem déle.
Příbuzný
- Zwift je pro cyklisty jako World of Warcraft a já nikdy nechci skončit
- Používejte nové helmy Wheels a startup bikesharing zlevní vaši jízdu
- Lyft vrátí svá elektrokola do San Francisca po požáru baterie
Ve snaze udělat Project Y co nejlehčí použil Focus menší baterii a elektrický pohon. Napájecí zdroj nabízí 250 watthodin šťávy, zatímco motor vydává výkon 400 wattů, což je v obou případech méně než u většiny konkurenčních modelů elektrokol. Tenčí komponenty ebike Project Y však snižují hmotnost kola na pouhých 27,5 liber s nasazenou baterií/pohonem a méně než 22 liber, když je vyjmuta. Tato čísla nejsou o moc těžší než mnoho standardních silničních kol na trhu a jsou podstatně nižší než u většiny ostatních ebiků.
Co se týče tradičnějších komponentů kola, Project Y je vybaven celokarbonovým rámem, Kotoučové brzdy Shimano, technologie rychlé nápravy na vidlicích a design pevné nápravy pro vylepšené trvanlivost. Kolo také obsahuje vnitřní vedení kabelů, které přispívá k čistému vzhledu a 35milimetrové pláště pro hladší a pohodlnější jízdu.
Focus Project Y je prozatím prototyp a na něm se pracuje. Společnost spolupracuje s nadšenými cyklisty na vylepšení a zdokonalení svého designu s nadějí, že v blízké budoucnosti vydá spotřebitelský model. Na základě toho, co jsme zatím viděli, jsme rozhodně zaujatí.
Doporučení redakce
- Mýlil jsem se. Elektrokola jsou tak praktická, že jsou to tranzitní cheaty
- Bosch Kiox a SmartphoneHub hands-on: Elegantní displeje si elektrokola zaslouží
- Elektrokolo Spinciti Amsterdam nabízí rychlost a dojezd za dostupnou cenu
- Recenze ebike Propella 3.0: Levné vzrušení
- Karmic Oslo vypadá jako eibike, které by Apple navrhl a postavil
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
