Nissan a HaptX | Realistický dotek v designu vozidla VR
Po úvodních dvourozměrných skicách se auta tradičně probouzejí k životu v podobě hliněných modelů v plné velikosti. Nissan se však snaží najít technologicky vyspělý způsob, jak tento proces náročný na práci obejít. Japonská automobilka používá rukavice pro virtuální realitu HaptX, aby umožnila návrhářům vytvářet trojrozměrné modely bez jakékoli hlíny.
Doporučená videa
Nissan a další automobilky již používají systémy VR s ručními ovladači, které umožňují návrhářům „kreslit“ ve virtuálním prostředí nebo vedoucím pracovníkům společnosti virtuálně prohlížet hotový návrh. HaptX ale tvrdí, že jeho rukavice dávají návrhářům ještě větší kontrolu nad jejich virtuálními modely.
Příbuzný
- Apple ještě není připraven uvést na trh svůj AR/VR headset
- Meta věří, že haptické rukavice pro VR by mohly odemknout budoucnost metavesmíru
- Nová sluchátka Audio-Technica M50xBT2 přidávají nové funkce a zachovávají ikonický design
Konvenční systémy VR umožňují návrhářům kreslit, ale tradiční hliněné modely se nekreslí, ale vyřezávají. Pomocí hmatové odezvy (odtud název HaptX) jsou rukavice navrženy tak, aby uživatelům umožnily „cítit“ modely, na kterých pracují. Mohou měnit povrchy dotykem, podobně jako sochař pracující s hlínou tvaruje materiál, aby dosáhl určitého vzhledu.
Pro designéry a manažery je životně důležité mít plnohodnotný, trojrozměrný model vozu. Umožňuje všem zúčastněným zajistit, aby byl návrh správný, než bude cokoli schváleno pro výrobu, a továrny začnou ohýbat kov. Ale hliněné modely jsou drahé a jejich výroba náročná na práci. Dělání všeho to prakticky eliminuje a umožňuje lidem v různých zařízeních vidět stejné auto – i když jsou na opačných stranách zeměkoule.
HaptX tvrdí, že jeho rukavice poskytují další výhody. Namísto pouhého pohledu na virtuální model, rukavice umožňují uživateli uchopit volant nebo otočit knoflíkem hlasitosti, tvrdí HaptX. To přidává další úroveň realismu, i když není jasné, jak přesně budou rukavice schopny zohlednit různé proměnné, jako je pocit z různých materiálů a působení spínacího zařízení.
Nissan vytvořil své virtuální modely Listové elektrické auto a IMs concept car, podle HaptX, ale automobilka neuvedla, zda byly rukavice HaptX použity v počátečních návrzích těchto vozidel. Představeno na autosalonu v Detroitu 2019, koncept IM se může pochlubit elektrickým pohonným ústrojím s dojezdem 380 mil a schopností autonomního řízení.
Doporučení redakce
- NASA hledá budoucí přistávací letouny na Měsíci za hranicemi SpaceX
- NASA navrhuje tišší nadzvukové letadlo X-59
- Astronauti vesmírné stanice používají AR headset k upgradu hardwaru částicové fyziky
- Nejlepší VR sluchátka pro iPhone
- Jak může crowdsourcovaný lidar dát vašemu autu superschopnosti podobné rentgenovému záření
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
