![Muž SMS při řízení auta](/f/b417caa3dbba74cd25965be8f4cfae36.jpg)
Většina z nás ví, že používání telefonu při řízení může zabít nás nebo někoho jiného – ale může nás překvapit, že technologie v našich vozidlech, které mají omezit používání telefonu, mohou být stejně rušivé.
Obsah
- Technologie k záchraně? Ne tak docela
- Bezpečná jízda
- Studie
- Na umístění záleží
- Použití telefonu
Nová multinárodní studie o roztržitém řízení od společnosti Liberty Mutual Insurance nastiňuje děsivě nepřekvapivé čísla za roztržitými a agresivními řidičskými návyky v různých věkových skupinách ze Spojených států a západních Evropa. Získali jsme výsledky o několik dní dříve a mluvili jsme s Mikem Samplem, sejfem společnosti Driving Expert, abychom porozuměli pohledu kariérního profesionála na to, jak jsme rozptýleni a co máme dělat o tom.
Doporučená videa
Technologie k záchraně? Ne tak docela
Téměř každý výrobce automobilů má ve svých vozidlech určitou úroveň technologie handsfree, alespoň jako volitelnou výbavu. Většina z nich má dokonce pokročilé možnosti projekce pomocí smartphonu, jako je např
Apple CarPlay a Android Auto které umisťují aplikace a další funkce do úrovně očí na obrazovce infotainmentu vozidla. Bylo nám řečeno, že tyto funkce nás činí bezpečnějšími; bylo nám řečeno, že nám brání dívat se na naše telefony očima mimo silnici.Příbuzný
- BMW dodává auta bez inzerovaných funkcí Apple a Google
- Studie: Motoristé používající Apple CarPlay jsou více rozptýleni než opilí řidiči
- Nejnovější systém InTouch od Infiniti konečně přidává Apple CarPlay a Android Auto
![Android Auto](/f/45226adc2c0cba7e39d27745f30a305d.jpg)
Realita podle Sample je taková, že cokoli, co odvádí naši pozornost od řízení, je nebezpečí. Říká, že technologie handsfree nám dává nesprávný dojem, že jsme schopni multitaskingu a přitom být dobrými řidiči. Odhlížení od silnice a věnování mozkové síly ovládání obrazovky – a to i prostřednictvím hlasu příkazy – je kognitivní rozptýlení, které odvádí pozornost od aktuálního úkolu (nápověda: Je to řízení).
Bezpečná jízda
Co se týče zpoždění a multitaskingu? „Řidiči musí mít hlavu vzhůru, aby viděli, co kolem nich dělají ostatní. Pokud můžete plánovat dopředu a odejít z domu včas, udělejte to. Snižte stres řidiče, umožněte mu dostat se tam, kam potřebují. Snažte se nezrychlit a nedělat nevyzpytatelná rozhodnutí,“ řekl Sample.
Stará paní od vedle nedává pozor jen na okolí. Také vás soudí, když řídíte.
Když byl Sample požádán o jeho poslední slovo o bezpečném řízení, řekl: „Nejdůležitějším úkolem, který děláme, je řízení. Telefon je skvělý kus technologie, ale mít jej v ruce odvádí od tohoto primárního úkolu. My (Liberty Mutual) uznáváme, že používání telefonů je v USA na denním pořádku, protože 86 procent řidičů mileniálů tvrdí, že je používají.“
Pokračoval tím, že vysoká míra používání telefonů ve vozidle nás přivedla k tomu, že už to není tabu a že by to nemělo být přijímáno jako nový normál.
Studie
Studie je rozdělena do věkových skupin a geografických lokalit. Mileniálové, Gen-Xers a Boomers byli dotazováni na míru jejich roztržitého řízení a na to, jak se vnímají vůči ostatním řidičům. Takto dopadly výsledky:
![infografiku roztržité jízdy](/f/99436d2a0b0295cd68e11d3d7015425a.jpg)
Ukázalo se, že stará paní od vedle jen nehlídá okolí. Také vás soudí, když řídíte. Studie ukazuje, že boomers všude mají tendenci si všímat špatného chování u ostatních řidičů více než kterákoli jiná věková skupina. Takže i když je stejně pravděpodobné, že bude posílat své bingo své partě na semaforu jako vy, když budete Snapchatovat, uvidí vás mnohem dříve, než vy ji.
Boomers také méně pravděpodobně uznávají používání mobilních telefonů jako problém. Ve svých výzkumných odpovědích připouštějí, že vědí, že používání telefonů obecně roste, ale zatím nenašli souvislost mezi používáním a zneužíváním.
Téměř 90 procent Gen-X a 91 procent Evropanů Boomer obviňovalo zpoždění z faktorů, které nemohli ovlivnit.
Snad nejméně překvapivé a nejvíce potvrzující stereotypy je, že používání telefonů při řízení přiznává vyšší míra mileniálů než jakákoli jiná věková skupina – 86 procent. Je také velmi pravděpodobné, že budou mít telefon venku na viditelném místě a budou mít rychlost, jakou věci dělají jako používání sociálních médií a procházení internetu při řízení jsou vyšší než v ostatních věkových kategoriích průzkumem.
Na umístění záleží
Navzdory skutečnosti, že 98 procent lidí dotazovaných v rámci studie tvrdí, že jsou bezpečnými řidiči, téměř polovina (47 %) Američanů uvádí, že se pravidelně dopouštějí nebezpečného chování při řízení. Evropané jsou obecně bezpečnější řidiči – nebo alespoň tvrdí, že jsou. Pouze 39 procent řidičů v západní Evropě tvrdí, že mají nebezpečné řidičské návyky.
Používání mobilních telefonů je zdaleka nejvýraznějším rušivým prvkem, kterého si všichni v průzkumu všimli.
Pozdní běhání je identifikováno jako hlavní zdroj nezodpovědného chování řidičů a v průzkumu se uvádí, že zhoršuje špatné návyky. Proč všichni běží pozadu? Krátký, depresivní příběh je, že bez ohledu na to, kde na světě se nacházíte, se zdá být hodně nečekaný provoz.
Zpoždění vede lidi k rychlosti, foukání žlutých světel, projíždění stopek a multitaskingu rychleji než normálně.
Dvě třetiny Západoevropanů a více než polovina dotázaných Američanů označily za příčinu svého zpoždění neočekávaný provoz. Američané spíše přiznávali, že byli důvodem svého zpoždění – téměř 90 procent Gen-X a 91 procento Evropanů z Boomeru obviňovalo faktory mimo jejich kontrolu (ve srovnání s 82 a 85 procenty Američanů, respektive).
Použití telefonu
Většina lidí, kteří na studii reagovali, uvedla, že si všímají špatného chování ostatních řidičů, ale výrazně menší počet respondentů se k tomuto jednání sám přiznává. Lidé přiznávají nejrůznější rušivé vlivy ve svých autech, od používání dotykové obrazovky ve vozidle až po hlasité děti na zadním sedadle, ale používání mobilních telefonů je zdaleka nejvýraznějším rušivým faktorem, kterého všichni v průzkumu zaznamenali.
Opět platí, že u mileniálů je míra používání telefonu při řízení vyšší než u ostatních věkových skupin, ale téměř o dvě třetiny všech věkových kategorií ze západní Evropy a něco málo přes dvě třetiny všech Američanů tvrdí, že používali své telefony, když byli za kolo. Všichni vidí červená světla a krátké pauzy jako příležitost k používání svých telefonů, zejména starší generace, ačkoli Američané s větší pravděpodobností odklepnou e-mail nebo textovou zprávu, když jsou zastaveni, než jejich Evropané protějšky.
Téměř všichni respondenti odpověděli na jednu otázku stejně: Devět z deseti lidí uvedlo, že jejich telefony mohou rozptylovat zrak nebo sluch. Studie nepřekvapivě ukazuje, že pokud je k dispozici mobilní telefon, je mnohem pravděpodobnější, že jej řidič použije. S vědomím toho jsou Sampleova slova pravdivá: Nejlepší způsob, jak omezit používání telefonu, je odložit jej.
Doporučení redakce
- Tento USB adaptér za 3 $ vyřešil všechny mé problémy s připojením Apple CarPlay
- Amazon Music má nyní režim auta, ale nepoužívejte jej při řízení
- Jak technologie činí nákladní vozidla pohodlnějšími, plynulejšími a lepšími pro každodenní řidiče
- Pokuta za pojištění auta za nepozorné řízení vzrostla v tomto desetiletí téměř o 10 000 %.
- Je riskantní psát a řídit, ale jak se můžete zbavit tohoto zvyku? Ptáme se odborníků
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.