Recenze Jeep Renegade Sport z roku 2015

Jeep Renegade Sport 2015

MSRP $17,995.00

Podrobnosti skóre

Doporučený produkt DT

„Na první pohled zní Jeep založený na Fiatu 500L, který se vyrábí v Itálii, hrozně, ale malý Renegade by měl každému vykouzlit úsměv na tváři za výhodnou cenu.“

Klady

• Dobrá spotřeba paliva
• Roztomilý všestranný styl
• Překvapivě dobrá jízdní dynamika
• Praktický

Nevýhody

• Možná je to příliš roztomilé
• Vysoká cena za naložené modely
• Pomalu, pomalu, pomalu

Italský džíp to postavil… to zní jako začátek špatného vtipu o druhé světové válce. Italsky vyrobený Renegade je ale ve skutečnosti posledním z řady překvapivých úspěchů Fiat Chrysler Automobiles (FCA).

I když Renegade – alespoň okamžitě – nenahradí Compass a Patriot, je to první levný Jeep, který zachoval étos značky nedotčený. Nejmenšímu Jeepu se daří spojit zdravý nádech Fiatova smyslu pro humor s překvapivou mírou praktičnosti, zejména v segmentu obyčejných hloupých subkompaktních crossoverů. Renegade není ani zdaleka dokonalý. S jeho kouzlem a schopnostmi byste ale museli být nějaké monstrum, aby se vám twee Jeepster nelíbil.

Malý, široký a k věci

Na vozidlo, od kterého se očekává, že bude odpovídat drsnému jménu Jeep, Renegade nemá zrovna nejpříznivější původ. Pod okouzlujícím exteriérem sdílí Renegade stejnou Small-Wide architekturu jako Fiat 500L a 500X.

Andrew Hard/Digitální trendy

S tímto rodokmenem jsem nečekal, že Renegade bude mít pocit nebo výkon, který odpovídá jménu Jeep. A tak jsem s překvapením – ale bez nedostatku uznání – objevil drsnou a připravenou duši Renegáta.

Pro začátek nabízí řízení a jízdní vlastnosti působivou kombinaci kultivovanosti a robustnosti jako u nákladních vozů. Renegade dokonce zvládá projíždět zatáčky, aniž by se rozcuchal.

To neznamená, že Renegade je rychlý, i když je vybaven 2,4litrovým čtyřválcem Tigershark, jak byl můj tiskový demonstrátor Renegade Sport. V Renegade tento ctihodný italský čtyřpot dává 180 italských hřebců a co je důležitější, 175 liber stop točivého momentu. Ve spojení s devítistupňovou převodovkou je tato kombinace dobrá pro velkolepý „sprint“ na 60 sekund za 8,8 sekundy.

Jak již bylo řečeno, na rozdíl od jiných aplikací Tigershark verze v Renegade alespoň poskytuje rozumný točivý moment při většině otáček.

TrailHawk nebo TrailDove?

To je důležité s ohledem na párty Renegade: schopnosti v terénu. Předchozí ekonomické Jeepy byly v tomto ohledu bohužel zklamáním a zvládaly přinejlepším nějaké mokré listí. Renegade však, alespoň v určitých výbavách, dodává.

Ano, pro lidi, kteří chtějí ve městě předstírat, je možné získat Renegade v jednotkách s pohonem pouze předních kol. Kupující, kteří si chtějí alespoň představit, že se jednoho dne vydají do terénu, však mají k dispozici řadu možností pohonu všech kol.

Sport, Latitude a Limited Renegades mohou být vybaveny protiprokluzovým systémem Jeep Selec-Terrain a speciálně navrženým systémem AWD, který se může pochlubit jednotkou pro přenos energie. Tento systém využívá spojku místo rozdělovací převodovky k přenosu výkonu na zadní kola. Výhodou tohoto systému je, že když není potřeba trakce AWD, lze zadní nápravu odpojit, což snižuje tření a snižuje spotřebu paliva. Ve skutečnosti můj tiskový demonstrátor zvládl průměrnou životnost téměř 30 mpg.

Toto nastavení je mnohem schopnější než ty, které se nacházejí na jiných malých SUV a crossoverech, ale je nedostatečné pro jakékoli vážné výlety mimo chodník. Pro kupující, kteří oceňují skutečné terénní schopnosti, je tu Trailhawk.

Stejně jako u jiných Jeep TrailhawksRenegade se dodává s řadou terénních sad. Nejdůležitější jsou redukční převody na přední a zadní nápravě, které napodobují výkon nízkorozsahové převodovky. Mezi další vylepšení patří světlá výška 8,7 palce, poměr plazů 20:1 a kluzné desky.

Jel jsem s tímto nastavením na ledem pokryté terénní trati a byl vážně ohromen výsledky. Možná se to nevyrovná Wrangleru, ale malý Renegát se dokázal udržet nad magnáty, 30stupňovými, ledem pokrytými svahy a dalšími. Bohužel tato úroveň výkonu má svou cenu. Zatímco 4X4 Sport začíná na pouhých 19 995 dolarech, Trailhawk vrátí kupujícím nejméně 25 995 $ – tedy téměř o 4 000 $ více než u nejzákladnějších kovboj, honák.

Renegade může být dražší než Wrangler, ale i ve své nejzákladnější podobě je mnohem příjemnější. Můj Renegade Sport za 24 975 $ byl pěkně opotřebovaný, chyběla mu navigace, Bluetooth, vyhřívaná sedadla a dokonce i světlomety, které se s autem vypnuly. Přišel však s odnímatelnými střešními panely, překvapivě prostorným interiérem a přibližně šesti miliony velikonočních vajíček.

Velmi praktické, ale o to hloupější

Navzdory své malé velikosti, 166,6 palce, je jen o 6,0 palce delší než Honda Fit. Navzdory své velikosti je v Renegade překvapivě hodně místa. Na zadní sedadlo se vejdou i dospělí – alespoň na krátké cesty. Ani tento prostor na zadním sedadle není na úkor nákladového prostoru, protože Renegade má velkorysý zavazadlový prostor.

Interiér je u modelu Sport holý, ale do nudy má daleko. Zdá se, že designéři Jeepu byli povzbuzeni, aby si nechali vlasy – a dokonce i kalhoty – dolů, když došlo na Renegade. Sloupky a reproduktory jsou opatřeny vyraženými mřížkami Jeep a podnosem pro drobnosti dostane topografickou mapu Moabu.

Všude, kam se podíváte na interiér, je další pečlivě umístěné malé přikývnutí na dědictví Jeepu. Je to kýčovité a příliš roztomilé? Ano absolutně. Ale je to také perfektní způsob, jak zajistit, aby se nejmenší a nejlevnější Jeep cítil výjimečný a milovaný.

Závěr

Sada příslušenství DT

Vylepšete svou hru a vytěžte ze svého vybavení maximum s následujícími doplňky, které ručně vybrali naši redaktoři:

WeatherTech zábrana pro psy ($73)

Udržujte své auto čisté a Fido pohodlné pomocí zábrany pro psy.

Jedinečné sněhové řetězy ($105)

Připravte svůj Renegade na zimu pomocí celoobsazených sněhových řetězů.

Cobra Dash Cam ($105)

Zaznamenejte svá dobrodružství v Renegade Přečtěte si naši recenzi

Mezi roztomilými velikonočními vajíčky a twee exteriérovým stylem podobným Pixaru, Renegade rozhodně není auto pro každého. To dává smysl, když vezmeme v úvahu segment trhu, který je obýván podivíny, jako je např Nissan Juke a Mini Cooper Paceman.

Jistě, existují praktičtější způsoby, jak utratit 25 000 dolarů než Jeep Renegade. Na rozdíl od většiny ostatních základních dopravních prostředků má však Renegade duši… a dokonce některé jedinečné schopnosti. Snad nejdůležitější je, alespoň pro fanoušky Jeepu, první Italský Jeep odpovídá duchu značky, jako malý Renegade, který to dokázal.

Highs

• Dobrá spotřeba paliva
• Roztomilý všestranný styl
• Překvapivě dobrá jízdní dynamika
• Praktický

Lows

• Možná je to příliš roztomilé
• Vysoká cena za naložené modely
• Pomalu, pomalu, pomalu

Doporučení redakce

• Jeep uvádí na trh své první dvě elektrické SUV v USA v roce 2024
• 2021 Volkswagen ID.4 AWD první hodnocení pohonu: Získání trakce
• Nejlepší terénní vozy
• Plug-in hybridní Wrangler od Jeepu bude tiše brázdit venkovní prostředí
• Jeep Wrangler vs. Jeep Wrangler Rubicon