Hybridní superauto Porsche 918 si vyžádalo více rozumu a peněz na stavbu, než Porsche původně předpokládalo. Naštěstí pro Porsche se však 918 prodává jako teplé rožky. OH, omlouvám se. Myslel jsem na Ferrari LaFerrari. Ne, 918 se vůbec neprodává dobře.
I když toto špatné představení nemusí znamenat nic dobrého pro Porsche v. Bitva o Ferrari, dává Porsche další šanci vydělat peníze zpět na 918. Jak to může udělat? Se čtyřdveřovou verzí.
Doporučená videa
Pokud by byla postavena, čtyřdveřová varianta 918 by se jmenovala 984 a byla by to jednoduše prodloužená verze karbonové karoserie 918 se dvěma dalšími dveřmi a dvěma sedadly. Stále by si ale zachovalo uspořádání motoru uprostřed, který by posílal výkon na zadní kola.
Příbuzný
- Porsche použije vyřazenou technologii F1 pro nový hybridní supercar, tvrdí zpráva
- Porsche rozšiřuje svou hybridní řadu o tři benzinové-elektrické Cayeny
Co znamená 984? Podle Automobil, "9 pro sportovní vůz, 8 pro počet válců, 4 pro počet sedadel." I když 984 by bylo velmi nízký objem, jeho cena by byla asi polovina – čtete správně – z 918, kolem 468 000 $ (350 000 EUR).
Myšlenka není úplně přitažená za vlasy. Lamborghini mělo podobný plán pro svůj Aventador, ale nakonec to neudělalo. BMW bude mít brzy nový 2+2 i8 s motorem uprostřed a Porsche by bylo lhostejné, kdyby nemělo jít pod úroveň prodejů Bimmeru.
Pokud máte zájem o 984, budete si muset počkat minimálně do roku 2017, protože výroba 918 bude pokračovat až do roku 2015.
Doporučení redakce
- Hybridní model bude ‚nejvýkonnějším modelem 911 ze všech,‘ říká generální ředitel Porsche
- Ferdinand Porsche se svým hybridem z roku 1900 předběhl dobu o 100 let
- Porsche dohlíží na výkon, když tlačí 911 na hybridní území
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
