Tesla Cybertruck vs. Ford F-150

Tesla silně naznačeno Cybertruck nebude soutěžit ve stejném segmentu trhu jako populární Ford F-150 a zda budou přitažlivost pro stejnou cílovou skupinu se teprve uvidí, ale oba snímače se budou v mnoha nevyhnutelně překrývat oblasti. Oba byly navrženy tak, aby táhly, táhly, šly mimo vyšlapané cesty a dojížděly.

Mějte na paměti, že Tesla nezačne stavět Cybertruck nejdříve v roce 2021. Nemůžete dojít do nejbližšího obchodu Tesla a vzít si jeden na zkušební jízdu, protože se nevyrábí; ještě jsme neviděli ani jeho produkční verzi. Srovnání s F-150 je do značné míry hypotetické a všechny zde uvedené specifikace se mohou změnit.

Design a tech

Ve tvaru něčeho, co starověcí Egypťané postavili, aby pohřbili své faraony, Cybertruck přeruší všechny vazby se současným designovým jazykem Tesly a na silnici nevypadá jako nic jiného. Ať už ho milujete, nebo nenávidíte, je to rozhodně vůz, který nemůžete ignorovat. Byl odhalen se čtyřmi dveřmi a nezdá se, že by Tesla nabízela jiné konfigurace kabiny (jako kabinu se dvěma dveřmi nebo s polodveřmi se zadními panty). Jeho nákladový prostor – kterému se říká „trezor“ – je dlouhý 6,5 stop a je zakončený krytem, ​​který je dostatečně pevný, aby na něm mohl stát dospělý.

Když vejdete dovnitř, je to o něco blíže současným vozům Tesla. V kabině je místo pro šest cestujících ve dvou řadách a přístrojová deska je zcela bez tlačítek díky 17palcovému informačnímu a zábavnímu systému podobnému televizi, který nám připomíná Model 3. Cybertruck také nabídne mnoho technologií, které známe, jako je sada částečně automatizovaných elektronických jízdních asistentů Autopilot. K dispozici bude také streamování videa a hraní v autě.

Od základu novinka pro modelový rok 2021, nejprodávanější Ford F-150 je k dispozici ve třech základních konfiguracích nazvaných Regular Cab, SuperCab a SuperCrew. První dva jsou k dispozici buď s 6,5- nebo 8,0-stopým nákladním boxem, zatímco poslední získává třetí, 5,5-stopou variantu. Jeho design zevnitř i zvenku do značné míry závisí na zvolené úrovni výbavy. Je to náklaďák, který musí být pro každého vším, takže ho lze nakonfigurovat jako prostého dříče s ocelovými koly, nelakované nárazníky a látkové čalounění jako luxusní country-crosser, který svým přepychem konkuruje německým luxusním vozům nebo čemukoliv jinému. mezi. Drsný model Raptora se vrátí v nadcházejících měsících, aby ozvláštnil svalový vůz se specifickou přídí pro daný model, rozšířenými blatníky, odpružením pro zkrocení pouště a nesmírně výkonný motor. I když to zní jako klišé, skutečně existuje vůz pro každou potřebu a rozpočet.

To, kolik techniky Ford do kabiny nacpe, opět závisí na zvoleném stupni výbavy. Plně naložený F-150 přichází s adaptivním tempomatem, detekcí chodců, navigací na dotykové obrazovce a parkováním senzory, 360stupňovou kamerou a dynamickým tažným asistentem, který využívá zadní kameru k tomu, aby řidiči pomohl zařadit tažné zařízení do upoutávka. Další model, který má vyjít v roce 2020, získá ještě více technických funkcí, včetně palubní generátor.

Vejde se vám do garáže? Řekni nám to. Cybertruck měří 231,7 palce na délku, 79,8 palce na šířku a 75 palců na výšku. F-150 je nabízen v několika karosářských provedeních, takže jeho rozměry se liší model od modelu. Měří mezi 209 a 250 palci na délku, 80 palců na šířku a mezi 75 a 77 palci na výšku.

Specifikace a výkon

Tesla nabídne tři varianty kamionu, i když je ještě úplně nepopsala. Specifikace jsou neuvěřitelně nejasné. Nejvýkonnější Cybertruck dosáhne rychlosti 60 mil/h ze zastávky za 2,9 sekundy, což je opravdu šílené, a čtvrt míle ujede za 11 sekund. To jsou čísla, která si běžně spojujeme se superauty. Tyto špičkové modely budou dodávány se třemi elektromotory, což zní hodně podobně vysoce výkonné hnací ústrojí Plaid přichází na model S.

Kupující F-150 mají na výběr široký výběr motorů, včetně prvního benzinově-elektrického hybridního pohonu nákladního vozu. Řada zahrnuje 290 koní V6, 325 koní EcoBoost V6, atmosférický 5,0litrový V8 s výkonem 400 koní a 3,0litrový turbodiesel V6 s výkonem 250 koní a silným 440 lb.-ft. točivého momentu. A konečně, hybridní systém o výkonu 430 k je postaven na 3,5litrovém motoru V6 s dvěma turbodmychadly. Elektrický model se připojí k sortimentu později ve výrobě.

Jedinou dostupnou převodovkou je 10stupňová automatická, ale možnosti pohonu zahrnují pohon zadních nebo čtyř kol a buď standardní nebo prodlouženou palivovou nádrž. Všimněte si, že ne každá konfigurace je k dispozici pro každý styl karoserie.

Dojezd a tažení

Maximální dojezd Cybertrucku je 250 mil pro základní model s pohonem zadních kol vybavený jedním elektrickým motor, 300 mil u verze střední třídy s dvoumotorovým pohonem všech kol a až 500 mil u nejvyšší výbavy se třemi motory. Majitelé budou moci platit za využívání rostoucí sítě stanic Supercharger od Tesly nebo dobíjení baterie (která bude s největší pravděpodobností obrovská) doma.

Tesla stanovila tažnou kapacitu Cybertrucku mezi 7 500 a 14 000 liber v závislosti na konfiguraci, což znamená, že se pravděpodobně bude kvalifikovat jako středně těžký nákladní vůz třídy 2B-3. Nákladní automobily, které spadají do kategorie Class 2B, mají celkovou hmotnost vozidla (maximální provozní hmotnost vozidla) mezi 8 501 a 10 000 librami. To je úroveň nad F-150, což je model třídy 2A; najdete zde větší modely, jako je F-Series Super Duty (která může táhnout až 37 000 liber), Ram 2500 a dvojčata Chevrolet Silverado 2500. To je důvod, proč jsou různá videa ukazující, jak Cybertruck vyhrál přetahovanou s F-150, nepřesná a do značné míry irelevantní.

Tesla má oproti Fordu jednu výhodu: Karoserie Cybertrucku odolává úderu perlíkem a odolává i některým kulkám. Ne všichni, uvědomte si to, takže se zeptejte, kdo co střílí, než vjedete do válečné zóny.

Údaje o spotřebě paliva pro nový F-150 ještě nebyly zveřejněny. Pro kontext, kombinovaná spotřeba paliva modelu poslední generace se pohybuje od 16 mpg u F-150 Raptor s pohonem všech kol do 25 mpg u modelu s pohonem zadních kol a turbodieselem. Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA). To není špatné pro nákladní vůz s karoserií na rámu. Jinak řečeno, F-150 nabízí silničním výletníkům maximální dojezd 900 mil a 368 mil ve své nejméně efektivní konfiguraci. Víme, že nový nákladní vůz může táhnout až 2 900 liber a táhnout až 14 000 liber.

Cena a dostupnost

Tesla očekává, že začne stavět Cybertruck v nově umístěném zařízení poblíž Austinu v Texasu koncem roku 2021, i když má dlouhou historii neplnění termínů. Cena začíná na 39 000 dolarech, což staví tento model do stejného hřiště jako verze střední třídy jeho konkurentů s benzínovým a naftovým pohonem. Další model stojí 49 000 USD a model nejvyšší řady s trojitým motorem má základní cenu 69 000 USD. Kupující nebudou moci žádat o federální daňový kredit, protože pobídky přidělené Tesle vypršely 31. prosince 2019. Ti, kteří chtějí slot pro předčasné sestavení, mohou společnosti poslat vratnou zálohu 100 $. Během týdnů před zahájením výroby budou požádáni, aby potvrdili svou objednávku a nakonfigurovali své nákladní vozidlo.

F-150 je trvale zašitý do amerického plátna. Základní model XL, který je k dispozici ihned, má základní cenu 28 940 $, i když jde spíše o Pracovní vůz pro staveniště, který byste si pronajali od Home Depot, než pohodlný křižník, který byste rádi řídili denně. Bohatě jmenovaný limitovaný limit začíná na $70,825.

Kdo další je ve hře?

Ačkoli automobilky rádi mluví elektrické pickupy, v roce 2020 není jediný, který byste si mohli koupit nový. Všechny modely, které jsme viděli nebo o kterých jsme slyšeli, dorazí na začátku roku 2020. V době psaní zahrnovaly alternativy k Fordu F-150 Ram 1500, který je k dispozici s mild hybridním systémem, a Chevrolet Silverado/GMC Sierra dvojčata. The Toyota Tundra a Nissan Titan také stojí za pozornost, ale loajalita mezi kupujícími nákladních vozidel je silnější než v jakémkoli jiném segmentu.

Pokud vše půjde podle plánu, kategorie bude balón na začátku roku 2020. Nejbližším soupeřem Cybertrucku je outdoorový Rivian R1T (na obrázku výše), který byl představen na autosalonu v Los Angeles v roce 2018. Jeho výroba byla naplánována na rok 2020, ale bylo odloženo až do roku 2021. Kupující, kteří hledají odolnější plošinu, se mohou podívat na Bollinger B2 podobný náklaďáku Tonka. Má tažnou kapacitu 7 500 liber a překypuje chytrými funkcemi (jako je průjezd end-to-end), ale začíná na 125 000 dolarech – fuj. Případně Lordstown Motor Corporation – start-up, o kterém předtím málokdo slyšel – ano začal přijímat objednávky pro svůj elektrický vozík.

GMC vzkřísil štítek Hummer dát to na elektrický pickup, ale cena začíná na 112 595 dolarech.

Doporučení redakce

• Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
• Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
• Tesla svolává 363 000 svých vozů kvůli bezpečnostní otázce
• Koncept Ram EV ukazuje elektrickou budoucnost značky nákladních vozidel
• Data ukazují, že trh s ojetými vozy Tesla již není tak lukrativní