Většina z nás považuje naše autorádia za samozřejmost. Jistě, můžeme věnovat pozornost, když kupujeme auto, nebo když zamíříme do prodejny autorádií pro upgrade (nebo se pokusíme zjistit, jak přidat Bluetooth do auta); ve zbytku času to prostě natočíme a moc o tom nepřemýšlíme. Ale když nás Pioneer pozval na návštěvu do továrny a výzkumného centra reproduktorů Pioneer v japonském Tendu, nemuseli se ptát dvakrát. Šance nahlédnout za oponu tohoto autorádia a domácí kino obr nás dostal k letu – a ukázalo se, že k tomu, aby byla vaše jízda rocková, je potřeba spousta geniality a tvrdé práce.
Co dělá dobrého řečníka?
Zde je klíčový fakt: Špičkové reproduktory se stále vyrábějí ručně. Je to jemná práce a vše musí být správně zarovnáno, aby reproduktor fungoval správně. V rámci vzdělávání v procesu jsme sestavili základní třípásmový reproduktor z jeho součástí. Nyní samozřejmě nejsme profesionální stavitelé reproduktorů, ale trvalo asi dvě hodiny, než jsme dali dohromady jednu 6palcovou jednotku z dílů. A řekněme, že naše výsledky byly v nejlepším případě amatérské. Lidé pracující v továrně Tohoku Pioneer jsou více než jen stahováky pák a stlačovače tlačítek. Jsou to řemeslníci a jsou na svou práci hrdí. V Japonsku tomu říkají
monozukuri – zvláštní druh řemesla.Průkopník vyrábí reproduktory od roku 1938, kdy Nozomu Matsumoto společnost založil. Začal se zajímat o reproduktory a ve své opravně rádií vyvinul svůj vlastní design. Společnost během desetiletí rostla a továrna Tohoku Pioneer byla založena v roce 1966. Jsou v tom chvíli a vědí, co funguje.
Špičkové reproduktory se stále vyrábějí ručně. V Japonsku tomu říkají monozukuri – zvláštní druh řemesla.
Druhá věc, kterou jsme se k žádnému velkému překvapení dozvěděli, je, že na materiálech záleží. Různé materiály kužele poskytují různé zvukové charakteristiky. Většina levných reproduktorů používá papírový kužel. Během překvapivě krátké doby se papír zhorší a výkon reproduktorů také. Pokud k autu dostanete základní stereo balíček, pravděpodobně dostanete toto. Lepší reproduktory využijí polypropylenový plast potažený tenkou vrstvou hliníku a tento materiál je oblíbený pro svou čistotu u basových reproduktorů. Aramidová vlákna Kevlar jsou také oblíbené pro svou schopnost reprodukce zvuku a dlouhou životnost. Jak můžete očekávat, uhlíkové vlákno byl také použit s velkým efektem mezi mnoha jinými materiály.
Stejně důležité jako kužely jsou magnety použité ve vašich reproduktorech. Reproduktor funguje tak, že vinutí drátu připojené ke kuželu funguje jako elektromagnet. Zvukový signál přichází jako elektrické impulsy a elektromagnet se nabíjí podle frekvence a síly signálu. Elektromagnet je přitahován nebo odpuzován pevným magnetem na zadní straně reproduktoru, který pohybuje kuželem a vydává zvuk. Snadné, že? No, jen pokud budou magnety fungovat dál. Přemýšlejte o tom, jak dlouho byly některé vaše reproduktory používány a kolik hodin hrály. Upřímně řečeno je úžasné, že tyto věci vůbec fungují.
Jeff Zurschmeide/Digitální trendy
Proto Tohoku Inženýři Pioneer tráví svou kariéru tím, že se snaží přijít s lepšími magnety, lepšími materiály kužele a lepšími návrhy, aby se lehčí reproduktory vešly do dostupného prostoru ve vašem autě. A to je další dílek skládačky. Návrháři reproduktorů musí pracovat s prostorem, který jim byl přidělen, obvykle na těch nejhorších možných místech, jako jsou dveře auta a palubní deska, v horším případě v kufru. Jejich práce zahrnuje neustálé experimentování, testování a předělání, aby vám přinesli novou generaci reproduktorů.
Ale i když máte dobré materiály, dobrý design a dobrou konstrukci, reproduktory stále musí přežít v tom nejnáročnějším možném prostředí. Přemýšlejte o tom - vaše auto poskočí po silnici každý den a na letním slunci se peče až o 180 stupňů a každou zimu potenciálně zamrzne. Vaše auto je také střídavě vlhké nebo suché v závislosti na počasí. A v tomto prostředí máte tento velmi přesný, velmi citlivý vibrační elektromagnetický reproduktor, který vydrží roky.
Abychom vám poskytli reproduktory, které budou správně fungovat po celá léta, každý nový design prochází vyčerpávající sérií testy, při kterých se reproduktor třepe, napařuje, peče, vaří pod UV světlem a dokonce se stříká solí voda. Zkušební laboratoř společnosti Pioneer může reproduktoru během několika dní vystavit roky hraní a zneužívání. Reproduktory to všechno musí přežít a poté plnit tovární specifikace.
Pokud se nad tím zamyslíte, lidé v Tohoku Pioneer (a také každý jiný výrobce reproduktorů) jsou skutečnými neopěvovanými hrdiny rokenrolu. Bez nich by vaše každodenní jízda a váš velký výlet byly tiché.
Celosvětový průmysl
Jak si dokážete představit, výroba reproduktorů je velký byznys. Jen v USA kupujeme ročně asi 16 milionů aut. Každý z nich má minimálně čtyři a až 16 továrně nainstalovaných reproduktorů, možná i více. To se ani nedostane do odvětví aftermarketu, kde se prodává většina produktů Pioneer.
Přemýšlejte o tom, jak dlouho byly některé vaše reproduktory používány a kolik hodin hrály.
Pioneer vyrábí svou špičkovou řadu reproduktorů Carrozzeria v Tendo v továrně, kterou jsme navštívili, spolu s několika řadami značky Pioneer. Pioneer má největší podíl jak na trhu reproduktorů OEM, tak na trhu s autopříslušenstvím, s továrnami na reproduktory v Japonsku, Thajsku, Číně, Vietnamu a Mexiku. Závod v Leonu v Mexiku byl nedávno otevřen, aby držel krok s poptávkou v USA.
Jedna rychlá poznámka, pokud si myslíte, že OEM autorádia se v poslední době trochu zhoršily, tak se to stalo. Je to kvůli váze. Dobrý reproduktor používá velké, těžké magnety a velký těžký rám. Aby byly splněny všechny důležité normy pro spotřebu paliva a emise, aniž by byla ohrožena bezpečnost standardy, automobilky musely snižovat hmotnost, kde se dalo, a reproduktory jsou samozřejmým místem udělat to. Dnešní auta mají méně reproduktorů, lehčí reproduktory a méně zesilovačů pro vytvoření vašeho zvuku. Je to dobrý argument, když si objednáte auto se základním informačním a zábavním systémem a poté si vytvoříte systém, který chcete na trhu s náhradními díly.
Super přísně tajné reproduktory
Skvělá věc na prohlídkách továrny je, že vždy uvidíte něco, co jste ve skutečnosti vidět neměli. V tomto případě jsme se pořádně podívali na nové reproduktory řady D a Z, které jsme poslouchali jak v autech, tak v úžasné poslechové místnosti Pioneer. Přísahali nás k mlčenlivosti, dokud nebudou reproduktory zveřejněny, a toto není hloubková recenze, takže řekněme, že neměli byste si kupovat žádné nové stereo reproduktory do auta, dokud je nezkontrolujete, protože to, co jsme viděli (a slyšeli), bylo opravdu působivé a překvapivě cenově dostupné. Vím, že si koupím kompletní sadu pro svůj vůz.
V budoucnu na tom Pioneer pracuje head-up displeje pro aftermarket a také lepší a levnější stereo komponenty a reproduktory. Nejmodernější automobilový infotainment jde nikam nahoru a vy si již můžete dovybavit vychytávky, jako je couvací kamery a datové systémy 4G/LTE, pokud s nimi vaše auto nebylo dodáno. Ale až příště uslyšíte svou oblíbenou písničku a nastartujete ji, zamyslete se nad hrdiny v Tendo, kteří to umožnili.
