Navdy Review: Augmented Reality

Aktualizace: Koncem ledna společnost Navdy zaslala zákazníkům e-mail, v němž uvedla, že ano již nepodniká a likviduje svůj majetek. „Pro vás jako zákazníka Navdy to znamená, že během několika příštích týdnů může vaše jednotka Navdy přestat správně fungovat,“ stálo v poznámce. Doporučujeme čtenářům hledat jinde a head-up displej.

Mnoho nových gadgetů slibuje modernizaci vašeho staršího vozu, ale upřímně řečeno, a chytrý telefon odvádí lepší práci než většina z nich. To je důvod, proč nejlepší autodoplňky nyní fungují ve spojení s mobilními zařízeními, spíše než je nahrazují. To ale stále ponechává jeden problém: Při jízdě se musíte dívat na telefon.

Vstupte Navdy, head-up zobrazovací jednotka, která je umístěna na horní straně palubní desky vašeho auta a připojuje se k vašemu vozu i k telefonu. Zobrazuje řidiči pokyny, telefonní kontakty, textové zprávy a může dokonce fungovat jako virtuální měřidlo. To vše se zobrazuje na průsvitné obrazovce, která udržuje zrak řidiče upřený na silnici před sebou, aniž by se vrhl na telefon v držáku nápojů.

Můj Ford Mustang GT/CS z roku 2008 nemá žádný navigační systém, žádnou zadní kameru nebo parkovací senzory a žádnou funkci Bluetooth jakéhokoli druhu. Jinými slovy, je to perfektní kandidát na námořnictvo. Dokáže to zařízení vylepšit, aniž by mě rozptylovalo?

Co je v krabici

Navdy je elegantní černé plastové zařízení o velikosti sendviče se zakřiveným kusem čirého plastu nahoře, který slouží jako displej. Na přední straně je infračervená LED dioda, kontrolka napájení, tlačítko napájení a senzor gest podobný fotoaparátu.

Krabice obsahuje tři různé držáky (krátký, střední a vysoký), napájecí kabel a bezdrátový ovladač, který se připevňuje k volantu pro ovládání Navdy.

Nastavení

Před Navdy jsem si montoval telefon na stranu středové konzoly, díky čemuž jsem telefon nedostal do obličeje a nabíjecí a pomocné kabely mi nepřekážely. Vzhledem k tomu, že auto je manuální, propůjčilo se také jakési ekonomice pohybu – moje ruka byla vždy nablízku.

Z velké části to fungovalo: mohl jsem si pouštět hudbu a listovat svými výběry, aniž bych se musel opravdu dívat dolů, ale pohled do map mě vyžadoval, abych odvrátil pohled od silnice. Také jakékoli telefonní hovory v mém autě bez Bluetooth se změnily v křik, protože přijímač telefonu je neuvěřitelně daleko.

Instalace

Navdy se nachází přímo na palubní desce, přímo za volantem. Jeho jediný kabel se zapojuje do portu OBD II vašeho auta, odkud čerpá energii i data z vašeho auta. Číselník na volantu napájí malá baterie hodinek.

Instalace je snadná, ale není to něco, co byste chtěli uspěchat, zvláště pokud používáte krátký držák, pro který jsem se rozhodl. Přilnavou základnu držáku připomínajícího gumovou podložku je těžké upravit, jakmile jej přilepíte na palubní desku, takže chcete umístění připevnit poprvé.

Po úhledném zastrčení napájecího kabelu zbývá pouze připevnění ovládacího kolečka, které se ovine kolem jakékoli části volantu, kterou preferujete – vybral jsem pod pravým paprskem. Pevně ​​se přitáhne přes maso kola a zůstane tam, kde ho necháte.

Navdy na cestách

Když je vše nastaveno a aplikace nainstalovaná v telefonu, Navdy se spáruje s vaším Android nebo iOS zařízení s nainstalovanou aplikací Navdy a čeká na váš příkaz.

Ve výchozím nastavení se na obrazovce zobrazuje seskupení virtuálních měřidel s vaší rychlostí a otáčkami, které čte prostřednictvím připojení OBD II. Pruhy na obou stranách měřidel lze nakonfigurovat tak, aby zobrazovaly informace, jako je směr, čas, datum a vaše průměrné mpg.

Tachometr se může zdát nadbytečný, ale je hezké vidět, jak rychle jedete, aniž byste se podívali na analogová měřidla. Zobrazuje také rychlostní limit, který se užitečně změní na žlutou, pokud se za ním plížíte více než 10 mil.

Navigace vyžaduje aplikaci Navdy, ale používá technologii Google, takže získáte stejné pokyny jako Google mapy by vydal. Displej zobrazuje záměrně zjednodušenou verzi mapy, kterou byste viděli na svém telefonu, s tučnými bílými čarami představujícími silnici a modrými čarami vybízejícími k odbočení.

Poskytuje vám obecný smysl pro orientaci, ale není bez chyb. Nízká snímková frekvence za prvé znamená trhané otáčení mapy při zatáčení. To také ztěžuje posouzení přístupu k zatáčkám.

Ani navádění trasy není dokonalé. Navigace často nedokázala určit, zda jsem na dálnici nebo na obslužné komunikaci souběžně s ní. Když jsem se vracel z dlouhé jízdy ve všední den s hustým provozem, námořnictvo by navrhlo alternativní trasy, ale tyto trasy mě nasměrovaly k výjezdu a opětovnému vjezdu na dálnici. Není jasné, zda je to chyba Googlu nebo Navdy, ale v každém případě jsem nakonec ignoroval všechny výzvy a vypořádal se s patovou situací.

Zůstat ve spojení

Zobrazení měřidla a směrů na průhledovém displeji není nový trik, ale Navdy se odlišuje jinými způsoby. Za prvé, zařízení vám umožňuje přijímat řadu upozornění ze zdrojů, jako je Twitter, Outlook a vaše textové zprávy. Mnoho z těchto oznámení se shromažďuje v nabídce zvané „pohledy“, což je seznam výzev, kterými můžete procházet, kdykoli si vyberete. Můžete je dokonce všechny rychle zavřít, pokud se na ně nechcete dívat za jízdy.

Potřeba sledovat Twitter během jízdy je diskutabilní a v praxi to stejně nefunguje. Navdy (naštěstí) nezobrazuje váš kanál Twitter, ale při testování se sporadicky objevovaly i zmínky nebo odpovědi na tweety, a to, co si vybral, se zobrazily jako zkrácená adresa URL.

Když dostanete text za volantem, Navdy ho může (stisknutím tlačítka) nahlas přečíst robotickým hlasem a současně jej zobrazit na objektivu, abyste jej mohli rychle naskenovat. Přistihl jsem se, že rychle čtu zprávy typu „Budu tam za pět minut“, aniž by byly přečteny nahlas, a zamítl jsem delší nepodstatné zprávy, abych si je mohl přečíst později. Navdy vás nevyzve k odpovědi textem jako Apple CarPlay, pouze vám umožní zavřít zprávu nebo zavolat odesílateli. Pokud chcete odpovědět textovou zprávou, budete muset použít Siri, ke které máte přístup pomocí otočného ovladače na volantu. Není třeba sahat k telefonu.

Jako vylepšení hlasitého odposlechu odvádí Navdy úžasnou práci a přináší stará auta jako já do moderní doby. Mikrofon je přímo za volantem a zvuk se přehrává přes zvuk vozu, což umožňuje snadné konverzace, které nevyžadují příliš mnoho křiku.

Jakékoli z těchto oznámení můžete samozřejmě ignorovat pouhým mávnutím ruky. Snímač rozpoznávání gest na přední straně rozpozná mávnutí rukou vlevo nebo vpravo, které nařídí Navdy, aby zprávu zobrazilo nebo ji zrušilo. Funguje to, i když to chce trochu zvyku a ne všechna oznámení reagují na gesta. Můžete s ním udělat dojem na přátele a zmást řidiče kolem vás, ale častěji budete používat pouze rolovací kolečko.

Život s Navdy

Nejprve mě vyrušila nová hračka na palubní desce, zíral jsem na ni, jen abych viděl, co všechno dokáže. Ale po chvíli jsem si zvyknul občas se podívat dolů, jak bylo zamýšleno, většinou abych hlídal rychlost.

Navdy, když jsem seděl na plném displeji na mé palubní desce, mě trochu uklidnil. Přitáhlo to pohledy cestujících v jiných autech a já jsem se bál, že si policie bude myslet, že jde o radarový detektor nebo neschválený displej. Když jsem zaparkoval, sundal jsem Navdy z magnetické základny a schoval ho do přiloženého sáčku z mikrovlákna, ale začalo to být únavné. Zvítězila lenost. Teď to žije na mé palubní desce, ale nemůžu si pomoct, ale myslím, že si přivolávám potíže.

Zacvakávací kolečko namontované na kole, i když je zajištěno pomocí naučeného popruhu, stále působí chatrně. Protože se v podstatě vznáší v záporném prostoru volantu, musíte se pod něj dostat prstem, než kliknete na středový vstup. Je také velmi snadné náhodně posouvat, když řídíte, a určitě jsem to několikrát srazil při parkování.

Mnoho z odlehlých problémů Navdy lze vyřešit aktualizacemi softwaru, které se provádějí prostřednictvím telefonu. Je také logické, že mnohá gesta lze jemně vyladit nebo dokonce rozšířit, což umožňuje ovládání dalších funkcí pohybem prstu.

Naše Take

Vypustilo námořnictvo mé auto do budoucnosti? Ne, ale určitě to přeneslo moje auto do současnosti. Některé výzvy mohou být více novinkou než upozornění, ale bezpečnější způsob, jak uskutečňovat hlasové hovory a kontrolovat textové zprávy, téměř stojí za samotnou požadovanou cenu 499 USD. Strmé? Možná, ale není to nepřiměřená cena za výrobu hloupého auta chytrého.

Navdy může mít nějaké problémy, které je třeba vyřešit, ale shromažďuje funkce mnoha doplňků pro trh s náhradními díly do jedné efektivní jednotky. Přidejte design head-up displeje, díky kterému je používání bezpečné a snadné, a Navdy se stane chytrým nákupem pro každého, kdo chce prodloužit životnost staršího auta bez technologií.

Existuje lepší alternativa?

Ne. Některá aftermarketová zařízení jako Hudway bude zrcadlit obrazovku vašeho telefonu, ale ve srovnání s vlastním rozhraním Navdy se jedná o řešení nízké úrovně. Dokonce ani vestavěné head-up displeje na mnoha luxusních vozech se nemohou rovnat úrovni informací, které Navdy nabízí.

Jak dlouho to bude trvat?

Asi ne moc dlouho. Dokud nosíte smartphone na denní bázi, Navdy bude skvělý způsob, jak jej začlenit do vašeho dojíždění. Vzhledem k tomu, že společnost Navdy již nepodniká, poslala současným uživatelům e-mail, že jejich zařízení pravděpodobně přestanou používat. Důvodem je, že funkce, jako je podrobná navigace a rozpoznávání hlasu, již nebudou podporovány, což může způsobit, že ostatní funkce přestanou fungovat. To se může změnit, pokud někdo koupí aktiva Navdy a rozhodne se znovu nabídnout podporu stávajícím jednotkám, ale není možné říci, zda je to pravděpodobné.

Měli byste si to koupit?

Ne. I když to byla šikovná modernizace pro auto, které postrádá mnoho moderních vymožeností, Navdy’s zavřela prodejnu. Bez společnosti, která by nabízela aktualizace nebo podporovala kteroukoli ze svých funkcí, pokud nějakou máte nebo se někdo pokusí prodat jednu z druhé ruky, budete uvíznutí u cihly. Navdy byl skvělý nástroj pro bezpečnější a pohodlnější používání smartphonu při řízení, ale i když jsme smutní, když vidíme, že se tento přestal používat, máme štěstí, jiné možnosti tam venku.

Aktualizováno 22. 1. 2018 od Alex Kalogianni: Aktualizováno tak, aby odráželo, že Navdy přestal fungovat a již není doporučeným produktem.

Doporučení redakce

• Nejlepší průhledové displeje (HUD)
• Australská chytrá motocyklová helma Forcite MK1 přichází do USA.
• Head-up displej Hudway Drive přináší technologie 21. století do jakéhokoli typu vozu