Stephen Edelstein/Digitální trendy
Démon Dodge Challenger je skvělá věc. Pokud jste si mysleli, že Challenger Hellcat s výkonem 707 koní je extrémní, získejte náklad podle těchto specifikací – 840 koní (na 100 oktanové palivo), 0 až 60 mph za 2,3 sekundy, čtvrt míle za 9,65 sekund a schopnost jet na kole na 2,92 stop pod plným plynu. Demon je prvním sériovým vozem, který kdy dosáhl tohoto úspěchu, ve skutečnosti je to rekord certifikovaný Guinnessovou světovou rekordy.
Příbuzný
- Autosalon v New Yorku odložen kvůli obavám z koronaviru
- Mercedes-AMG A35 2020 je vstupní branou do světa sportovních sedanů
Demon je v podstatě pouliční legální drag racer, doplněný vykuchaným interiérem, pouze jedním sedadlem, hubenými předními pneumatikami a převodovkou navrženou speciálně pro rychlejší starty. Jak jsme ale uvedli výše, auto má zákaz vjezdu na trať ze strany NHRA. Je to proto, že se z továrny nedodává s ochrannou klecí, což je požadavek NHRA pro vozy, které zrychlují tak rychle. Nebojte se, poprodejní společnosti rychle přijdou na pomoc démona, což znamená, že závodní dráhy všude se stanou mnohem ďábelštějšími.
Startup pro elektromobily Lucid Motors debutoval Air již v prosinci 2016, ale značka počkala až na autosalon v New Yorku, aby ho ukázala veřejnosti. Díky výkonu 1 000 koní a pohonu všech kol bude téměř držet krok s Demonem od zastávky, ale mimo to se high-tech Air nemůže více lišit od Dodge, který drtí pneumatiky.
Na oslavu svého prvního vystoupení na autosalonu připravila společnost Lucid Motors „Alpha Speed Car“, aby předvedla maximální rychlost vozidla, která je softwarově omezená na 217 mph. To je spravedlivě rychlé, přesně na stejné úrovni jako Ferrari LaFerrari. Takže zatímco svalová auta jsou stejně populární jako kdykoli předtím, extrémní EV získávají půdu vedle nich, díky čemuž je okruh autosalonů tak rozmanitý a zajímavý, jako nikdy nebyl.
Miles Branman/Digitální trendy
Lincoln Navigator 2018 je oslavou excesu mnohem jiným způsobem než naši předchozí účastníci. Jednak je naprosto masivní, vytlačuje přibližně stejné množství atmosféry jako luxusní jachta. Je také docela opulentní uvnitř, jak si dokážete představit, s krásnou panoramatickou střechou, akcenty ze skutečného dřeva a 30směrnými sedadly „Perfect Position“ s vyhříváním, chlazením a masáží.
Motivací všeho toho luxusu je 450 hp twin-turbo V6 (stejná pohonná jednotka, kterou najdete v Ford F-150 Raptor), takže navzdory své velikosti by velký osobní nosič neměl být vlažný při řízení. Zábavný fakt – toto je ve skutečnosti první kompletní redesign Navigatoru od roku 2006, a pokud se nás ptáte, stálo to za to počkat. Doufejme, že Lincoln bude v nadcházejících letech pokračovat ve svém oživení.
Albert Khoury/Digitální trendy
Grand Cherokee Trackhawk byl letos trochu zastíněn Dodge Demonem (všechno bylo), ale to neznamená, že jeep o výkonu 707 koní méně cool. Trackhawk, poháněný stejným 6,2litrovým přeplňovaným motorem V8 z Challengeru a Chargeru Hellcat, zrychlí z 0 na 60 mph za pouhé 3,5 sekundy, což z něj dělá jedno z nejvýkonnějších SUV, jaké kdy bylo vyrobeno. Nejvyšší rychlost je stejně působivých 180 mph.
Je to také trochu spáč, protože ve srovnání se standardním Grand Cherokee nevypadá Trackhawk úplně jinak. Nese výrazné odznaky „Supercharged“ a také nové větrací otvory na kapotě a přední vzduchové přepážky, ale na první pohled bude většina předpokládat, že Trackhawk je běžným Grand Cherokee. Buďme však upřímní, nejběžnějším pohledem na auto budou jeho koncovky výfuku se čtyřmi koly, když bez námahy sprintuje pryč ze zastávky.
Mysleli jste si, že jedno vymakané SUV stačí? Přemýšlejte znovu. Infiniti v New Yorku zahalilo svůj koncept monografie QX80, a přestože automobilka neuvede, kdy bude příští QX80 přijde na trh, je jasné, že Infiniti je odhodláno postavit Range Rover, Escalade a nový Navigator čelem.
Současná QX80 má hranatou siluetu, ale koncept Monograph ji posouvá na jinou úroveň s obrovským geometrickým grilem a celkově hranatější estetikou. Přimhouřené světlomety jsou silně inspirovány kupé Q60 a crossoverem QX30 od Infiniti a přední nárazník je výrazně horší než u jakéhokoli jiného velkého luxusního SUV. Přidejte 24palcové ráfky a spousty chromových akcentů a zbyde vám výraz na čtyřech kolech, která absolutně nemají šanci zapadnout.
Zločinci, připravte se na strach. Godzilla si pro vás přijde a tentokrát má odznak.
Nissan GT-R Police Pursuit #23 — příhodně přezdívaný „Copzilla“ — byl vyroben speciálně pro autosalon, což znamená, že bohužel nebude v dohledné době hlídkovat v ulicích. Rozhodně to vypadá na roli, s livrejmi od fiktivního policejního oddělení Skyline Metro, které hraje mimo NYC Skyline, stejně jako předchozí jméno GT-R. K dispozici je také kompletní sada policejních světel a tlačná tyč a agresivní přední nárazník, lemy blatníků, a komicky velké zadní křídlo, mohli jsme rozhodně vidět, jak je tato věc adoptována tokijskou policií Platnost. Kola mají na sobě také hroty, takže je to tak.
Nissan také vystavil 2018 370Z Heritage Edition v Big Apple, které oslavuje 50. výročí ikonického Datsun 240Z. Značka měla na akci ještě jeden trik v rukávu, ale k tomu se dostaneme za chvíli.
Dlouho očekávaná Honda Civic Type R měla světovou premiéru letos v Ženevě, ale show v New Yorku byla poprvé, co jsme ji viděli na půdě USA. Řekli bychom, že to odpovídá naší definici extrému, protože se na to podívejte.
Vidět Type R v USA bylo zvláštní, protože poprvé se zakázané ovoce Hondy dostává do států. Model R vybavený 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcem o výkonu 306 koní a točivém momentu 295 lb-stop by měl být hodně poutavý. kolo, zvláště když započítáte adaptivní odpružení, přeladěný elektrický posilovač řízení, samosvorný diferenciál a modernizované Brembo brzdy. Vítejte v Americe, malá Hondo.
Chcete, aby se o váš kompaktní crossover staralo více lidí? Je to jednoduché, dejte na to nášlapy.
Trail Warrior byl postaven na podporu modelu Rogue 2017, který se vyznačuje řadou estetických vylepšení, vylepšenou technologií a novým hybridním pohonem. Dráhy tanků bohužel nejsou k dispozici jako volitelná výbava, což je masivní, kruté škádlení.
Odkud se berou stopy tanků „Dominator“? Byly poskytnuty společností Společnost American Track Truck Inc.a měří 48 palců na délku, 30 palců na výšku a 15 palců na šířku. Připevňují se také přímo na náboje kol, takže je lze použít bez jakýchkoli úprav převodovky nebo náprav. Trail Warrior však nosí vlastní blatníky, které dávají tratím trochu více prostoru pro pohyb.
S Mercedesem-AMG GT S jsme si to užili Car Awards loni, ale jak se ukázalo, GT S byla prostě ochutnávka toho, co mělo přijít. Špičkový AMG GT R debutoval v USA v New Yorku a s počáteční cenou 157 000 $ je nejdražším, nejtvrdším a nejschopnějším vozem v sestavě AMG GT.
Chcete důkaz? V loňském roce zajelo GT R slavný Nüburgring za pouhých 7:10,9 a porazilo elitu supersportovních vozů jako Porsche 911 GT3 RS a Lamborghini Huracán LP610-4. Vůz pohání přeladěná verze 4,0litrového motoru V8 s dvojitým turbodmychadlem používaného v jiných variantách AMG GT, ale zde dosahuje výkonu 577 koní a 516 lb-ft. Zrychlení z 0 na 60 mil/h zvládne za 3,5 sekundy a maximální rychlost je strhujících 198 mil/h.
Audi R8 LMS GT4
V předvečer prvního tiskového dne na autosalonu uspořádalo Audi speciální akci, na které představilo svou novou podznačku Audi Sport. Nejen, že jméno Audi Sport zdobí v příštích dvou letech osm modelů optimalizovaných pro okruhy, ale rozšíří se také do motoristického sportu, což nás přivádí k našemu poslednímu favoritovi z výstavy.
R8 LMS GT4 je závodní vůz postavený speciálně pro zákaznický závodní program Audi, což znamená, že toto zvíře s motorem V10 je skutečně dosažitelné pro amatérské rychlostní nadšence ve třídě GT4. Vozidlo vypadá neuvěřitelně s různými aerodynamickými vylepšeními a červenými akcenty a jeho výkonnostní schopnosti jsou přímo na místě s jeho stylem. Německý V10 může dodat až 495 koní v závislosti na hodnocení a odpružení bylo vyladěno tak, aby dominovalo na trati. Přesto sdílí více než 60 procent svých dílů se silniční R8, což ukazuje, jak moc je normální verze schopná.
Tesla Cybertruck, poprvé představená v roce 2019, se nepodobá žádnému pickupu, jaký jsme kdy viděli. Je elektrický, což není úplně neobvyklé a od Tesly se to upřímně očekává, ale jeho futuristický design ho odlišuje od všeho ostatního na silnici. Zda je to dobře nebo špatně, je věcí osobních preferencí a mějte na paměti, že jsme ještě neviděli finální verzi vázanou na produkci. Tesla před výrobou často vylepšuje svá auta, ale možná nebudeme muset čekat dlouho – jak Tesla říká, že nákladní automobil se konečně začne dodávat později v tomto roce.
Mezitím se podíváme na to, co to je, co dělá, kolik to bude stát a kdy budou mít kybernetičtí motoristé možnost usednout za volant. Díváme se i na jeho soupeře a seznam se pravidelně rozrůstá.
Design
Prostor pro elektromobily se mění a rychle. Zatímco ještě před několika měsíci většina výrobců elektromobilů používala konektor J1772 pro nabíjení úrovně 2 a konektor CCS pro rychlé nabíjení DC, za pár let to může být úplně jinak. Proč? Mnoho předních výrobců automobilů oznámilo přechod na severoamerický standard nabíjení neboli NACS – známý také nejlépe jako „zástrčka Tesla“.
Zajímá vás, co to pro vás znamená? Zde je vše, co potřebujete vědět.
Co je NACS
NACS je nabíjecí standard pro konektor, který byl vytvořen společností Tesla a poprvé použit na vozech Tesla v roce 2012. Standard se také používá na všech nabíjecích stanicích Tesla, což umožňuje řidičům Tesla nabíjet svá auta na Superchargerech, Destination Chargerech a pomocí Tesla Wall Connector. Tesla oznámila, že standard otevírá dalším automobilkám.
Která auta v současnosti používají konektor NACS?
V současné době všechny vozy Tesla využívají konektor NACS, který řidičům Tesly umožňuje nabíjet svá auta na jakékoli nabíjecí stanici značky Tesla nebo na jiných nabíjecích stanicích s použitím adaptéru.
Tesla ve druhém čtvrtletí překvapila Wall Street a dodala celosvětově rekordních 466 140 vozů. Bloomberg uvedl, že analytici očekávali, že Tesla dodá jen něco málo přes 448 000 vozů.
Výrobce elektrických vozidel (EV) vedený Elonem Muskem oznámil pozoruhodná čísla v neděli. Výdělky za druhé čtvrtletí budou zveřejněny 19. července.
