Audi představilo svůj koncept A3 e-tron, který se představí příští měsíc na autosalonu v Ženevě. Zatímco poslední e-tron byl čistý elektromobil, tento nový model bude plug-in hybrid.
Pod kapotou je upravená verze sériového 1,4litrového čtyřválcového motoru A3 Sportback a 75kilowattového elektromotoru, který je integrován do šestistupňové automatické převodovky vozu. Audi nazývá nový hybridní motor s převodovkou e-S tronic.
Doporučená videa
Celkový výkon systému je 204 koní a 258 liber-stop točivého momentu. A3 A3 2012 pro USA se základním 2,0litrovým přeplňovaným čtyřválcem má výkon 200 koní a 207 lb-ft, takže plug-in e-tron nebude penalizovat řidiče na přední straně výkonu.
Příbuzný
- Audi Q4 Sportback E-Tron bude mít přizpůsobitelné LED světlomety, dojezd 279 mil
- Zde je návod, jak Audi zvýšilo dojezd elektrického E-Tronu
- 2020 Audi E-Tron Sportback, RS Q8 potvrzeno pro 2019 LA Auto Show
Na rozdíl od většiny Audi se A3 e-tron obejde bez pohonu všech kol quattro a místo toho se uchýlí k pohonu předních kol. Řidiči si mohou vybrat, zda se na přední kola dostane benzínový pohon, elektrický pohon nebo jejich kombinace prostřednictvím programovatelných nastavení.
Vizuálně se e-tron od běžného A3 Sportback příliš nerozlišuje, pravděpodobně proto Audi na boční stranu umístilo obří nálepku „A3 e-tron“.
A3 e-tron může ujet až 31 mil na elektřinu, což je nejlepší Dojezd Ford Fusion Energi pouze na elektřinu 20 mil. Může také jet rychlostí až 80 mph v elektrickém režimu, což by se mělo hodit na německých dálnicích.
Audi říká, že A3 e-tron vrátí 156 mpg v evropském cyklu, pokud bude jezdit konzervativně, a přitom vypustí pouhých 35 gramů CO2 na kilometr.
Mělo by to být také docela rychlé. Zrychlení z 0 na 100 km/h zrychlí za 7,6 sekundy a maximální rychlost je 137 mil/h. Chevrolet Volt zrychlí z 0 na 60 mph za 9,1 sekundy a jeho maximální rychlost je 101 mph. Plug-in hybridy jsou většinou o spotřebě paliva, ale je příjemné vědět, že Audi postavilo takový, který se dokáže vymknout své vlastní cestě.
Zatím je A3 e-tron pouze koncepční vůz a není jasné, co s ním Audi plánuje. Předchozí, plně elektrický e-tron byl použit jako testovací zařízení a nikdy nebyl uveden do sériové výroby. Více se dozvíme, až tento plug-in hybridní hatchback oficiálně debutuje na autosalonu v Ženevě během prvního březnového týdne.
Doporučení redakce
- Elektrický 2022 RS E-Tron GT od Audi je koncept, který unikl z rýsovacího prkna
- Ženevský autosalon zrušen kvůli koronaviru
- 2020 Audi E-Tron Sportback je o stylu, ale stále má podstatu
- 2019 Audi E-Tron je prvním elektromobilem, který získal nejvyšší hodnocení bezpečnosti IIHS
- Design tohoto plug-in hybridního audio systému Karma Revero trval více než 2 roky
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
