Jedním z nejočekávanějších aut na obzoru je přepracované BMW M3 a vypadá to, že se vyplatí počkat.
Podle Auto Express, která ukořistila hrstku fotek nové M3, bude vysoce výkonná řada 3 lehčí, výkonnější a samozřejmě rychlejší.
Doporučená videa
4,0litrový V8 současné M3 bude nahrazen 3,0litrovým řadovým šestiválcem s dvojitým přeplňováním, který produkuje přibližně 450 koní. To je nejméně o 36 koní více než u V8 M3, navzdory ztrátě 1,0 litru zdvihového objemu a dvou válců.
Šestiválec také znamená návrat do formy pro M3. Vůz generace E46, který předcházel současným E90/E92, byl známý svým hedvábným řadovým šestiválcem, ačkoli tento motor nebyl přeplňovaný.
Nový motor bude také exkluzivně pro M3, na rozdíl od dvojitě přeplňovaného 4,4litrového V8 z M5 a M6, který funguje v některých modelech jiných než M.
K novému motoru bude pravděpodobně připojena dvouspojková převodovka BMW M DCT a společnost údajně nabídne i manuál.
Pro skutečně nejlepší scénář z obou světů BMW kromě zvýšení výkonu udělá M3 lehčí. Nové auto bude vážit asi o 220 liber méně než to, které nahrazuje, díky rozsáhlému použití lehkých materiálů.
Střecha z uhlíkových vláken současné M3 se vrátí, ale materiál bude údajně použit také na kapotu a víko kufru. Přední blatníky budou vyrobeny z kompozitů.
Všechna tato vylepšení učiní novou M3 výrazně rychlejší. Očekává se, že zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy, tedy o několik desetin rychleji než současná M3. Nejvyšší rychlost bude stále elektronicky omezena na 155 mph, ale sundejte omezovač a nová M3 bude dělat 180 mph.
K dispozici je ještě více nového hardwaru, který udržuje M3 v zatáčkách správným směrem, včetně diferenciálu s omezenou svorností a hydraulického posilovače řízení. BMW postupně vyřazuje hydraulické řízení ve prospěch účinnějších elektrických systémů, ale zákazník stížnosti na nedostatek citu z řízení očividně přesvědčily bavorskou brigádu, aby obrátila svou vlastní trend.
Veškerá tato rychlá výbava je zabalena do agresivnější verze karoserie řady 3. Rozšířené přední přívody vzduchu, větší kola, boční průduchy a čtyřhranné výfukové otvory by měly být pro pouliční závodníky spravedlivým varováním.
Očekává se, že přepracovaná M3 bude představena koncem tohoto roku a do prodeje se dostane příští léto. Verze kupé a kabrio, označené jako M4, ale mechanicky totožné se sedanem, by se měly začít prodávat po představení základu Kupé řady 4 a Kabriolet.
S větším výkonem, ostřejším řízením a nižší hmotností, to vše v praktické karoserii sedan, nová M3 slibuje, že bude vším, co na současném voze milujeme, a ještě více.
Líbí se vám nová M3? Řekněte nám proč – nebo proč ne – v komentářích.
Doporučení redakce
- BMW M se s crossovery X3 M a X4 M vzdaluje svému dědictví
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
