Ford znovu aktualizuje své rozpoznávání hlasu Sync a informační a zábavní systémy MyFord Touch.
Ford to nedělá jen pro zábavu. Systém se setkal s krupobitím kritiky od doby, kdy jej Ford před několika lety začal cpát na palubní desky automobilů, což vedlo Modrý ovál k vydání softwarové aktualizace v loňském roce. MyFord Touch 2.0 si však nevedl o moc lépe a dostal krutou kritiku Spotřebitelské zprávy a více negativity jinde.
Doporučená videa
Podle Detroit News, nejnovější aktualizace Fordu, která bude ke stažení příští týden, bude údajně řešit problémy s citlivostí dotykové obrazovky a zefektivní rozpoznávání hlasu a také párování smartphonů. Bude to stačit k odstranění nedostatků systému? Zde je pět věcí, které by zlepšily Sync a MyFord Touch.
Udělejte rozpoznávání hlasu chytřejší
Hlavní inovací Sync bylo rozpoznávání hlasu, které umožňovalo odesílat textové zprávy diktované řidičem, přehrávat hudbu a provádět další úkoly pouhým dotazem. Obvykle. Rozpoznávání hlasu je široce vnímáno jako možné řešení problému rozptýleného řízení, protože (teoreticky) umožňuje řidičům ovládat složité systémy infotainmentu a přitom mít oči na silnici a ruce na volantu.
Sync však nereaguje na jednoduché příkazy. Nemá naturalistickou schopnost rozpoznat varianty příkazů, a přestože Ford postavil v několika zkratkách to stále někdy vyžaduje více vokálních podnětů k provedení jednoho úkolu, jako je hra a píseň. Mělo by to být stejně jednoduché jako „hrát Black Dog“ nebo „hrát The Shins“. Možná by věci zjednodušilo vyhrazené hudební tlačítko na volantu.
Není to úplně špatné: řidiči už mohou říct Sync, aby zavolal kontaktu, pouhým vyslovením jména osoby. Pokud se Fordu podaří zajistit, aby zbytek Sync fungoval hladce, mohl by také převést více funkcí na rozpoznávání hlasu, což by v konečném důsledku učinilo celý proces méně rušivým.
Zlepšete odezvu
Zatímco pro některé funkce lze použít rozpoznávání hlasu, téměř vše ve vozidlech vybavených MyFord Touch se ovládá pomocí dotykové obrazovky na středovém panelu. Obrazovka samotná však tento úkol nemusí splňovat.
Dotykové obrazovky MyFord jsou známé tím, že jsou pomalé a neohrabané. Stisk obrazovky ne vždy vyvolá okamžitou odezvu nebo virtuální „tlačítko“ lze stisknout několikrát ze zdánlivě normálního tlaku. Je to spíš jako starý bankomat než rozhraní infotainmentu budoucnosti.
Přesunutí většiny ovládacích prvků na dotykovou obrazovku je jedna věc, ale tato obrazovka musí fungovat stejně dokonale jako jakékoli analogové rozhraní, aby se vyplatilo. Prodleva je zvláště obtížná při jízdě, kdy musí být ovládací vstupy co nejrychlejší a nejjednodušší.
Vylepšená odezva dotykové obrazovky je údajně jedním z vylepšení přicházejících s aktualizací softwaru Ford, a to ani na okamžik příliš brzy. Tak uvidíme, jak to dopadne.
Zjednodušte rozhraní
Další hlavní zdroj kritiky se soustředil kolem rozvržení domovské obrazovky.
Domovská obrazovka je rozdělena do čtyř kvadrantů pro telefon, navigaci, audio a klima. V současné době se musí řidiči dotknout konkrétního místa v každém kvadrantu, aby získali přístup k určité nabídce, ačkoli aktualizace softwaru Ford jim umožní dotknout se kdekoli v kvadrantu, aby získali přístup. To je krok vpřed.
Proč se tam ale zastavit? Existují další věci, které by Ford mohl udělat, aby bylo rozhraní uživatelsky přívětivější.
Umožnit řidičům pohybovat kvadranty a umístit ty, které používají nejvíce, blíže k ruce, by byl příjemný dotek přizpůsobení. Sahat přes palubní desku a dotýkat se obrazovky je již nepohodlné; nějaké přizpůsobení by byla malá změna, která by mohla znamenat velký rozdíl.
Ford se také mohl zbavit kvadrantů úplně. To by eliminovalo jeden krok v přístupu k určité funkci: místo toho, abyste museli stisknout obrazovku, aby se otevřela nabídka, mohl MyFord Touch nejprve vyvolat tuto nabídku. Dělá to i mnoho jiných automobilek, které vyrábí nabídky infotainmentu, které mají více než čtyři tlačítka, ale jsou stále čitelné.
Samozřejmě, čím více možností výběru, tím je pravděpodobnější, že uživatel klepne na špatné tlačítko, zvláště pokud má velké prsty. Což nás přivádí k dalšímu vylepšení…
Poskytněte ovladačům analogovou zálohu
Příběh o automobilových technologiích zní takto: Lidé požadují ve svých autech více technologií, ale potřebný počet spínačů a tlačítek ovládání všech těchto nových věcí ničí vzhled palubních desek a velmi komplikuje život řidičům, kteří se potřebují soustředit na silnici vpřed. Řešení? Dotykové obrazovky.
Teoreticky to znělo dobře, ale problémy, které Ford a další výrobci automobilů jako Cadillac mají se svými dotykovými obrazovkami, ukazují, že to v praxi přesně nefunguje. Skvělá věc na fyzickém rozvaděči je, že se uživatelé mohou spolehnout na svalovou paměť a existuje fyzická zpětná vazba, která usnadňuje použití, aniž by se museli dívat od silnice.
Samotný dotykový displej to nezlomí; více rozvaděčů by bylo dobrou a spolehlivou zálohou. Každý ví, jak stisknout tlačítko a otočit voličem, ale zvyknout si na citlivou obrazovku MyFord Touch může být frustrující, zvláště když jste na cestách.
Ford by také mohl zvážit přidání ovladače, který by ponechal funkce na obrazovce, ale umožnil řidičům provádět výběr, aniž by do něj museli neustále strkat. Lexus i Mercedes používají tento přístup s dobrým výsledkem.
Udělejte Lincolnovu verzi jinou
Aktualizace softwaru společnosti Ford se bude týkat také zařízení MyLincoln Touch the Blue Oval, které instaluje do svých luxusních vozů. Systém je však velmi podobný tomu, co dostávají zákazníci Fordu na základní úrovni, a to je problém pro zákazníky, kteří očekávají prémiovější produkt.
Hlavním rozlišovacím znakem MyLincoln Touch jsou kapacitní posuvníky pro zvuk; skvělý trik, ale ne natolik, aby odlišil jednu značku od druhé.
Ford by si mohl vzít stránku od konkurenční General Motors, která se snažila odlišit MyLink systém, který instaluje do Chevroletů základní úrovně z TÁGO systém v luxusních Cadillacích, navzdory kritice systému CUE.
Ford musí dát zákazníkům důvod k upgradu na Lincoln a provedení velké změny (doufejme k lepšímu) na technické frontě je skvělý způsob, jak toho dosáhnout. Koneckonců, jaký má smysl mít na výběr, když jsou všechny stejné?
Máte něco, co byste chtěli změnit v příští verzi Sync with MyFord Touch – nebo v jakémkoli technickém rozhraní v autě? Řekněte nám to v komentářích.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
