Řidiči se více zajímají o samořídící auto od Applu než o Nissan

řidiči se více zajímají o auto s vlastním řízením od společnosti Apple než o Nissan volvo
Podívejte se, jak byste mohli být šťastní, kdyby vaše auto jelo samo!

Ach to musí bolet; Nedávná studie ukazuje, že spotřebitelé mají větší zájem o koupi autonomního, samořídícího vozu od Googlu a Applu než od Nissanu a General Motors. Ano.

Prakticky někdy automobilka, vč Audi, GM, Nissan, a BMW je uprostřed velkého tlaku na to, aby jako první poslal na trh plně autonomní vůz, důvěra spotřebitelů v jejich schopnosti, zdá se, chybí.

Doporučená videa

Průzkum, který provedla americká auditorská a poradenská společnost KPMG, se týkal různorodé skupiny řidičů z Los Angeles, Chicaga a Iselinu v New Jersey. Průzkum požádal respondenty, aby ohodnotili, jak moc by na stupnici od jedné do 10 upřednostnili auto s vlastním řízením od různých výrobců automobilů a technologických společností.

Příbuzný

  • Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
  • Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
  • Tesla stahuje nejnovější beta verzi Full Self-Driving necelý den po vydání

Výsledky byly opravdu šokující. Apple a Google získaly skóre osm. Špičkoví výrobci automobilů jako Mercedes-Benz obdrželi 7,75. A Nissan a General Motors dostaly každý pětku.

Pokud jde o to, jak ochotní byli řidiči z různých částí země řídit autonomní auto:

KPMG se poté zeptala, jak moc by byli řidiči ochotni vlastnit auto s vlastním řízením. "LOS ANGELES. obyvatelé hodnotí svou ochotu používat samořídící auto na 9 z 10. Obyvatelé Chicaga přišli ve čtyřech a medián jezdců z New Jersey byl šest,“ tvrdí Kabelové.

Není však překvapením, že majitelé luxusních vozidel vnímali autonomní řízení mnohem pozitivněji než ti, kteří byli nadšenci do řízení.

Je logické, že zákazníci vyšší třídy jsou již zvyklí na technické a luxusní funkce a autonomní řízení považují pouze za rozšíření tohoto luxusu. Pokud jde o ty, kteří mají rádi akt řízení, byli mnohem ochotnější koupit auto, které mělo autonomní řízení, pokud ho mohli vypnout. Byly však prodávány na samořídící technologii, pokud to znamenalo kratší a méně stresující dojíždění.

Když na to přijde, zajímalo by mě, kolik lidí si uvědomuje, že autonomní řízení není jen o zkráceném dojíždění. Samořídící auta by mohla každý rok zachránit desítky tisíc životů.

Pokud spolu všechna naše auta komunikují a podle toho reagují, může počet dopravních nehod rychle klesnout na nulu, statisticky řečeno. Miluju řízení. Ale jsem ochoten se většinu času vzdát řízení sám, pokud to znamená, že budeme na silnici všichni bezpečnější.

Doporučení redakce

  • Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
  • Bývalý zaměstnanec Applu se přiznal k odhalení tajemství Apple Car
  • Jak velká modrá dodávka z roku 1986 vydláždila cestu samořiditelným autům
  • Samořídící auta Waymo se nemohou nabažit jedné slepé ulice
  • Podívejte se, jak se San Franciscans projíždí v samořídícím autě Waymo

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.