Chevy Bolt vs. Volt

Bolt, Volt. Dva elektrifikované modely Chevroletu znějí hodně podobně, ale jsou to úplně jiná auta. Bolt je čistě elektrické auto, což znamená, že nejezdí na benzin a při pohybu vpřed spoléhá výhradně na elektřinu.

Nyní mimo výrobu, Volt je plug-in hybridní vůz vybavený čtyřválcovým motorem, který přebírá řízení, když se vybije baterie. Pokud váháte mezi použitým Voltem a novým Boltem, přečtěte si naše Chevy Bolt vs. Porovnání napětí zdůrazňující design, technologii, výkon a bezpečnost.

Technické vlastnosti

Elektromobil je z definice high-tech vozidlo. Za tímto účelem dokonce i základní verze Chevy Bolt přichází s 10,2palcovým dotykovým displejem integrovaným v palubní desce, připojením Bluetooth, hlasovými příkazy a Android Auto/Apple CarPlay kompatibilita. Hudba hraje prostřednictvím zvukového systému se šesti reproduktory. Volitelný paket infotainmentu nabízený ve výbavě Premier nabízí hezčí zvukový systém se sedmi reproduktory od společnosti Bose, bezdrátovou nabíječku telefonu a dva nabíjecí porty USB pro cestující sedící vzadu.

Chevrolet také nabízí připojení 4G LTE, které připojí až sedm zařízení – i když je aktivní pouze v případě, že si uživatelé připlatí za datový tarif – a Chevrolet Connected Access, který umožňuje řidiči přístup k řadě užitečných informací včetně diagnostiky vozidla a údržby prodejce oznámení.

The Chevy Volt nabízí stejnou úroveň standardní výbavy jako Bolt, i když jeho dotyková obrazovka je menší osmipalcová jednotka. Může se pochlubit chytrou aplikací s názvem Energy, která ukazuje, jak styl jízdy, povětrnostní podmínky a nastavení pohodlí v kabině (jako je klimatizace nebo vyhřívaná sedadla) mohou ovlivnit dojezd pouze na elektřinu. Pokud jde o technické funkce, oba modely se pyšní špičkou ve svých příslušných segmentech.

Výkon a úspora paliva

Bolt je čistě elektrický a používá 60kWh lithium-iontovou baterii a 150kW motor. Obecněji řečeno, hatchback produkuje 200 koní a 266 liber-stop točivého momentu. Díky hmotnosti 3 580 liber je pro kompaktní auto poměrně nosný, i když je na lehčí straně spektra pro elektromobil. Chevrolet uvádí dojezd až 238 mil, ale váš počet najetých kilometrů se bude lišit v závislosti na tom, jak jezdíte, kde žijete a co běžně vozíte.

Doby nabíjení jsou také odhady. Chevrolet říká, že plné nabití trvá přibližně devět hodin při použití a Domácí nabíječka na 240V, ale asi 24 hodin, když Bolt odebírá elektřinu rychlostí čtyři sjízdné míle za hodinu přes standardní 120voltovou zásuvku. Stanice s rychlým nabíjením dokážou vybít baterii s dojezdem přibližně 90 mil za 30 minut.

Hlavní část plug-in hybridního hnacího ústrojí Voltu tvoří dvojice elektromotorů, které společně dodávají 149 koní a 294 lb-ft. točivého momentu na přední kola. Čerpají elektřinu z 18,4 kWh lithium-iontové baterie, která uchovává dostatek šťávy pro pohon vozu až na 53 mil. Pokud je vaše dojíždění kratší, teoreticky byste do něj nikdy nemuseli dávat benzín.

Druhá polovina pohonné jednotky ožije, když baterii dojde šťáva. Jedná se o 1,5litrový čtyřválcový motor EcoTec o výkonu 101 koní, který se automaticky zapálí, když snímá, že motory odebírají poslední elektrony baterie, a funguje jako generátor pro dobíjení baterie balíček baterií. Toto benzinové elektrické nastavení poskytuje užitečný dojezd 420 mil, než budete muset natankovat nebo zastavit kvůli nabití.

Rekuperační brzdění zachycuje kinetickou energii generovanou při brzdění a převádí ji zpět do akumulátoru, i když to samo o sobě nestačí k pohonu vozu. Nabíjení baterie Volt trvá neuvěřitelných 13 hodin při použití 120V zásuvky nebo 2,3 hodiny při zapojení do 240V zdroje. Dosažení 2,3hodinového nabití vyžaduje rychlonabíječku, která je standardní u modelu Premier a je nabízena za příplatek u výbavy LT. Chevrolet opatrně upozorňuje, že skutečná doba nabíjení se může lišit v závislosti na faktorech, jako je počasí.

Design interiéru a exteriéru

Automobilky běžně mluví o tom, jak elektrifikace otevírá nové možnosti z hlediska designu, ale Chevrolet se tentokrát rozhodl hrát na jistotu. Je to první sériově vyráběný elektromobil společnosti, takže přílišné odklonění od hlavního proudu by mohlo odradit kupující – Audi dospělo ke stejnému závěru, když vyvinulo E-Tron. Bolt vypadá velmi podobně jako konvenční auto jak tvarem, tak designem; nic na tom nekřičí "Jsem elektrický!" Je tlumenější než Leaf, jeden z jeho hlavních rivalů v segmentu elektromobilů. V souladu se současným designovým jazykem Chevroletu uvnitř i vně.

Šedé vložky do mřížky dělají Volt futurističtější než jeho elektrický sourozenec. Z profilu vypadá tělo jako evoluce model první generace, který zase čerpal inspiraci z Toyota Prius. Linie střechy vrcholí přímo nad řidičem a mírně se svažuje směrem k malému spoileru přímo pod zadním oknem. Není to jen o stylu; díky designu je Volt aerodynamičtější než srovnatelné tříboxový sedan a v důsledku toho efektivnější.

Bolt stírá hranici mezi vysokým hatchbackem a crossoverem. Jsme nakloněni tomu prvnímu, zatímco Chevrolet se zarputile drží toho druhého. V každém případě se táhne 164 palců na délku, 69,5 palce na šířku a 62,8 palce na výšku. Unese 16,9 kubických stop zavazadlového prostoru. Volt je spíše konvenční sedan s rozsáhlou linií střechy a poklopem přidaným pro praktičnost. Jeho rozměry jsou 180,4 palce dlouhé, 71,2 palce široké a 56,4 palce vysoké. Nabízí 10,6 kubických stop zavazadlového prostoru, tristní postavu dokonce i subkompaktní hatchbacky, jako je např. Kia Rio zvládnout porazit.

Bezpečnost

Každý Bolt bez ohledu na úroveň výbavy je vybaven dvěma předními, bočními a hlavovými airbagy navíc ke kolenním airbagům pro oba přední cestující. Dodává se také se systémy kontroly trakce a stability a klidem v duši Chevrolet OnStar technika. Volt přichází s přesně stejnou sadou bezpečnostních prvků. Oba vozy obdržely a Nejlepší bezpečnostní výběr hodnocení od pojišťovacího institutu pro bezpečnost silničního provozu (IIHS).

Ceny

Bolt 2019 má základní cenu 37 495 USD poté, co Chevrolet přidá povinný cílový poplatek 875 USD. Představte si to jako přepravu a manipulaci pro automobily. Technologie Voltu není tak drahá, takže cena začínala na 34 395 dolarech se stejným připočtením cílového poplatku. Použité příklady jsou nyní k dispozici po celé zemi za méně než 30 000 USD.

Tím ale příběh nekončí. Někteří kupující Bolt mají nárok na a federální daňový kredit až 7 500 $. To je navrženo tak, aby pomohlo kompenzovat dodatečné náklady na elektrická a plug-in hybridní auta a přesvědčilo váhavé kupce, aby šli ekologicky. V některých státech využívají motoristé i další pobídky. Dohromady mohou federální a státní pobídky srazit z ceny Boltu asi 10 000 dolarů, čímž se jeho cena sníží na přijatelnějších 27 495 dolarů.

Kupující Volt nebudou moci tyto pobídky uplatnit, protože se vztahují pouze na nová auta.

Doporučení redakce

• Nejlepší elektromobily, které si můžete koupit v roce 2023
• Nejlepší držáky na iPhone v roce 2023: 10 nejlepších, které si můžete koupit
• GM rozšiřuje stahování na všechny Chevy Bolt EV kvůli riziku požáru
• Mercedes-AMG řadí rychlostní stupně s řadou hybridů a elektromobilů na cestě
• Nejlepší auta pro teenagery