Elektrické skútry jsou nabízeny jako ekologický způsob dopravy po městě, ale je to nová studie naznačuje, že by mohly být pro změnu klimatu horší než způsoby dopravy, kterými jsou nahrazovat.
I když escoběžky nevypouštějí uhlík, a proto jsou často považovány za ekologičtější než jiné způsoby dopravy, jsou také obvykle vyrobeny v Číně. Výroba a přesun těchto skútrů do Spojených států vytváří uhlíkovou stopu, stejně jako jejich přemísťování ve městech, kde působí. Ve městech se skútry často pohybují pomocí aut na benzínový pohon. Údaje pochází z nové zprávy Státní univerzity v Severní Karolíně byla publikována v pátek v časopise Environmental Research Letters.
Doporučená videa
Zpráva říká, že zatímco sdílené escoběžky bez doku jsou nabízeny jako problém poslední míle, který má pomoci snížit provoz a zácpy, také technicky tohoto cíle nedosahují. Podle studie by polovina jezdců na escooteru šla nebo jela na kole poslední míli, kdyby skútr nebyl k dispozici, takže escooter ve skutečnosti spíše přispívá k problému s přetížením pomáhá tomu. Pouhá třetina respondentů ve skupinové studii uvedla, že by na poslední míli své cesty použili auto, pokud by skútr nebyl k dispozici.
Zprávy nejsou všechny špatné. Studie říká, že dopad skútru na globální oteplování je zhruba poloviční než u auta na benzin, vezmeme-li v úvahu jak vytvoření auta, tak skútru. Takže i když tento skútr není tak dobrý jako chůze nebo jízda na kole k cíli, je lepší než usednout za volant tradičního automobilu na benzín.
Může se to také zlepšit, říká studie:
„Alternativní přístupy ke sběru a distribuci escooterů mohou výrazně snížit nepříznivé dopady na životní prostředí. Snížení průměrné ujeté vzdálenosti pro sběr a distribuci na 0,6 mil na skútr snižuje průměrný životní cyklus na celém světě oteplování o 27 %, zatímco výhradní používání vozidel s nízkou spotřebou paliva pro sběr má za následek 12% snížení,“ uvádí zpráva. „Omezení sběru skútrů na skútry s nízkým stavem nabití baterie by vyžadovalo změnu zásad umožnit skútrům zůstat na veřejných prostranstvích přes noc, ale mohlo by to přinést čisté snížení dopadů globálního oteplování 19%.”
Zpráva také navrhuje vytvoření lepších způsobů, jak prodloužit životnost skútrů. Escoběžky jsou často vandalizovány, což zvyšuje jejich dopad na životní prostředí v důsledku výměny dílů nebo celého skútru. Studie naznačuje vytváření odolnějších skútrů a lepší způsoby boje proti škodám mohou pomoci prodloužit jejich životnost a snížit jejich dopad na životní prostředí.
Příbuzný
- Amazon sníží cenu Bird Electric Scooter na 250 dolarů, dorazí do Vánoc
- Nová elektrická koloběžka Bird je postavena na dlouhou cestu před námi
- Pal je elektrický skútr, který vás dostane domů, když zapomenete, kde jste
„Vítáme výzkum ekologických přínosů nových možností mobility a již jsme ho provedli významný pokrok v mnoha oblastech zdůrazněných ve studii,“ Allie Zamaria, mluvčí pro půjčovna skútrů Lime, řekl Digital Trends v prohlášení.
„Lime neustále zdokonaluje udržitelnost a představuje robustnější skútry s delší životností, nabíjení obnovitelnými zdroji energie a zefektivnění operací, od sběru a vyvažování až po opravy a znovu použít.”
Požádali jsme o komentář také Uber a Lyft, které mají v některých městech služby skútrů, a pokud se ozveme, aktualizujeme tento příběh.
Doporučení redakce
- Sejděte z chodníku! Cílem nového skútru Lime je přimět vás jezdit po silnici
- Hurikán Dorian riskuje, že promění skútry bez doku v nebezpečné projektily
- Nová elektrická koloběžka Bird je odolná dvoukolka, kterou si můžete pronajmout nebo vlastnit
- Bird doručí jeden ze svých elektrických skútrů přímo k vašim dveřím
- Elektrické skútry Bird rozcuchají peří představitelů města s překvapivým startem
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
