Automobilový průmysl rychle zrychluje směrem k elektrifikaci, přičemž cestu dláždí elektrická vozidla, neboli EV. Samozřejmě, kritickou součástí každého EV je baterie, která napájí vše o EV – od elektromotorů přes informační a zábavní systém až po klimatizaci.
Obsah
- Lithium-iontové baterie
- Nikl-metal hydridové baterie
Věděli jste ale, že ve skutečnosti existují různé typy baterií pro elektromobily? Tak jako vývoj na EV pokračuje, technologie baterií se posouvá a vyvíjí, což pomáhá prosazovat vozy s delším dojezdem.
Doporučená videa
Jaké jsou tedy různé typy baterií pro elektromobily? Existují dva hlavní typy, o kterých musíte vědět, a každý má své výhody a nevýhody. Zde je přehled.
Příbuzný
- Proč se elektromobily nabíjejí pomalu? Vysvětlení limitů lithiové baterie
- Nová baterie Tesly na milion mil by mohla konečně učinit elektromobily cenově dostupnými
- Toyota prodlužuje záruky na baterie EV, protože mají tak dlouhou životnost
Lithium-iontové baterie
Lithium-iontové baterie se staly dominantní volbou pro napájení elektromobilů a nabízejí řadu výhod oproti jiným technologiím baterií. Jednou z nejvýznamnějších výhod lithium-iontových baterií je jejich vysoká energetická hustota, která umožňuje elektromobilům ujet delší vzdálenosti na jedno nabití. Nejen to, ale lithium-iontové baterie mají relativně nízkou rychlost samovybíjení, což zajišťuje, že
uložená energie zůstává k dispozici po delší dobu, i když se vozidlo nepoužívá.Lithium-iontové baterie však také představují určité výzvy pro průmysl EV. Jedním z primárních problémů je omezená dostupnost surovin, jako je lithium a kobalt, které jsou pro výrobu baterií klíčové. Těžba těchto materiálů často má environmentální a etické důsledky. A proces výroby lithium-iontových baterií vytváří značnou uhlíkovou stopu, která může popřít některé ekologické výhody elektrických vozidel.
Výkon v čase je také poněkud znepokojivý. Výkon lithium-iontové baterie má tendenci časem degradovat, což má za následek snížení dojezdu a kapacity nabíjení. To může vést ke zvýšeným nákladům pro spotřebitele, kteří potřebují vyměnit baterii. Navzdory těmto problémům společnosti pokračují ve výzkumu a vývoji lithium-iontových baterií a časem se budou zlepšovat a zlepšovat.
Nikl-metal hydridové baterie
Nikl-metal hydridové (NiMH) baterie jsou již dlouho oblíbenou volbou pro hybridní automobily a také jsou používané v některých EV. Jednou z hlavních výhod NiMH baterií je jejich robustnost a odolnost. Tyto baterie mají dlouhou životnost, což znamená, že vydrží mnoho cyklů nabíjení a vybíjení, než jejich výkon začne klesat. Nejen to, ale baterie NiMH mohou poskytovat vysokou úroveň výkonu, což umožňuje rychlou akceleraci a celkově silný výkon v hybridních automobilech a EV.
Ve srovnání s jinými technologiemi baterií jsou s bateriemi NiMH spojeny některé významné nevýhody. NiMH baterie mají nižší hustotu energie, což znamená, že ukládají méně energie na jednotku hmotnosti nebo objemu. To se promítá do snížení dojezdu, což může být významnou nevýhodou pro spotřebitele, kteří se obávají obav o dojezd. A baterie NiMH mají vyšší rychlost samovybíjení než lithium-iontové baterie, což znamená, že mohou ztratit významnější část své uložené energie, když se nepoužívají. Tato vlastnost může být zvláště problematická u elektromobilů, které jsou zaparkované na delší dobu.
Další nevýhodou NiMH baterií je jejich citlivost na extrémní teploty. Vysoké teploty mohou negativně ovlivnit jejich výkon a životnost, zatímco nízké teploty mohou snížit jejich schopnost dodávat energii. Toto omezení může představovat problémy v regionech s různým klimatem. Ačkoli NiMH baterie nespoléhají na vzácné materiály jako kobalt a lithium, jejich výroba stále zahrnuje použití niklu, což může vyvolat environmentální a etické obavy týkající se těžby praktiky.
Obecně se neočekává, že se tyto baterie budou více používat v EV – ale mohly by být nadále používány v hybridních automobilech, které nutně nevyžadují vyšší hustotu energie.
Doporučení redakce
- Dají se baterie elektromobilů recyklovat?
- Jak fungují elektromobily? Vysvětlení EV motorů a baterií
- Nový design baterie by mohl znamenat, že se elektromobily nabijí za pouhých 10 minut
- Nový výzkum by mohl pomoci bateriím elektromobilů Tesla vydržet milion kilometrů
- 2020 Chevrolet Bolt EV s dojezdem 259 mil, čímž překonal většinu soupeřů
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
