Prostor pro elektromobily se mění a rychle. Zatímco ještě před několika měsíci většina výrobců elektromobilů používala konektor J1772 pro nabíjení úrovně 2 a konektor CCS pro rychlé nabíjení DC, za pár let to může být úplně jinak. Proč? Mnoho předních výrobců automobilů oznámilo přechod na severoamerický standard nabíjení, nebo NACS – také známý nejlépe jako „zástrčka Tesla“.
Obsah
- Co je NACS
- Která auta v současnosti používají konektor NACS?
- Které nabíjecí sítě v současnosti používají konektor NACS?
- Co stávající majitelé EV potřebují vědět
- Nákup nového auta?
- Je to zlepšení?
Zajímá vás, co to pro vás znamená? Zde je vše, co potřebujete vědět.
Doporučená videa
Co je NACS
NACS je nabíjecí standard pro konektor, který byl vytvořen společností Tesla a poprvé použit na vozech Tesla v roce 2012. Standard se také používá na všech nabíjecích stanicích Tesla, takže řidiči Tesly mohou nabíjet svá auta Přeplňovače, cílové nabíječky a pomocí nástěnného konektoru Tesla. Tesla oznámila, že standard otevírá dalším automobilkám.
Příbuzný
- Záznam dodávek Tesly za 2. čtvrtletí ukazuje, že snížení cen elektromobilů funguje
- Cybertruck od Tesly je připraven na letní rozvoz
- Jak se dnes večer dívat na Tesla's AI Day a co očekávat
Která auta v současnosti používají konektor NACS?
V současné době všechny vozy Tesla využívají konektor NACS, který řidičům Tesly umožňuje nabíjet svá auta na jakékoli nabíjecí stanici značky Tesla nebo na jiných nabíjecích stanicích s použitím adaptéru.
Tento standard však v blízké budoucnosti převezme více vozů. Ford, GM, a Rivian všichni oznámili, že se chystají přijmout konektor NACS pro budoucí vozy, s prvním elektromobily jiných výrobců než Tesla, které využívají konektor, se pravděpodobně objeví na konci roku 2024 nebo na začátku roku 2025. Je pravděpodobné, že další výrobci automobilů oznámí své vlastní přijetí NACS, a pokud takové společnosti jako Hyundai a Kia oznámí přijetí, stane se NACS hlavním standardem v USA.
Které nabíjecí sítě v současnosti používají konektor NACS?
Aktuálně NACS nabízejí pouze nabíjecí stanice Tesla. Některé nabíječky Supercharger umožňují nabíjení jiných výrobců než Tesla, ale stále vyžadují adaptér. Ovladače EV s adaptérem však mohou nabíjet u Tesla Destination Chargers nebo pomocí nabíječky Tesla Wall Connector.
Je pravděpodobné, že jak více výrobců automobilů přijme konektor NACS, bude také více nabíjecích sítí. Nabíjecí sítě jako Electrify America, ChargePoint a další budou chtít podporovat konektory, které zákazníci používají, a přestože žádná z nich nemá zatím oznámil přechod, výrobce nabíjecího zařízení SK Signet, který vyrábí zařízení pro Electrify America, oznámil, že bude podporovat NACS.
Co stávající majitelé EV potřebují vědět
Jak tedy tento krok ovlivní stávající majitele EV? Záleží na tom, jaké auto vlastníte. Pokud vlastníte Teslu, se vší pravděpodobností to pro vás bude jednodušší. Když nabíjecí sítě začnou přijímat NACS, pravděpodobně budete moci nabíjet na mnoha dalších místech po celé zemi.
Pokud vlastníte zařízení jiného výrobce než Tesla, například s portem CCS, vaše zkušenosti se v blízké budoucnosti pravděpodobně příliš nezmění. Li nabíjecí sítě třetích stran přijímají standard Tesly, bude pravděpodobně chvíli trvat, než se začnou pohybovat přes své konektory. Když tak učiní, je pravděpodobné, že tak učiní ve fázích – nabídnou některé stanice s konektorem NACS a jiné s konektorem CCS.
Po nějaké době se můžete ocitnout v situacích, kdy se vám může hodit adaptér, který vám umožní stále nabíjet na stanicích s konektorem NACS. Některé stanice mohou poskytovat tento adaptér, zatímco u jiných budete muset poskytnout svůj vlastní.
Nákup nového auta?
Pokud si kupujete nový EV, děláte to v trochu nepříjemné době. Jak Severní Amerika přechází na konektor NACS, hledání nabíjecích portů CCS může být stále obtížnější. Bude to však trvat nejméně rok, než výrobci jiných než Tesla EV zabudují konektory NACS do svých vozů, což znamená, že nakonec zůstanete u auta, které má zastaralý konektor.
Samozřejmě je důležité to dát trochu s nadhledem. Bude trvat minimálně pár let, než začne být těžší najít nabíjecí stanice s CCS konektory, a i tak budete moci nabíjet pomocí adaptéru. Někomu se může vyplatit počkat s nákupem elektromobilu nebo Tesly o něco déle, aby si zajistili, že budete mít auto s tím, co je zdánlivě nabíjecím konektorem, který v USA vyhraje.
Pro většinu kupujících však nutnost použít konektor někdy za několik let k nabíjení pravděpodobně nebude až tak velký problém – zejména pro ty, kteří většinou nabíjejí doma a mohou mít k sobě domácí nabíječku s CCS, nebo adaptér napevno připojený nabíječka.
Je to zlepšení?
Může to chvíli trvat, ale sjednocující jednotný standard nabíjení v USA by doufejme měl výrazně zjednodušit hledání a používání nabíječek pro elektromobily. Stále však zůstává otázka, jak snadné bude pro vozy s konektorem NACS nabíjet na všech stanicích. Například právě teď se mohou řidiči Tesly zapojit do a Tesla Supercharger a nechat si auto automaticky nabít, přičemž za relaci zaplatí automaticky prostřednictvím karty připojené k jejich účtu. Doufejme, že nabíjení na všech stanicích kompatibilních s NACS bude tak snadné – ale je to pochybné.
Vše řečeno, pomocí jediného konektoru by měl udělat pro lepší zážitek. Doufejme, že se podaří vyřešit i zbytek problémů souvisejících se zjednodušením nabíjení EV.
Doporučení redakce
- Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- Data ukazují, že trh ojetých vozů Tesla již není tak lukrativní
- Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů
- Elon Musk bere Cybertruck na řadu před důležitou aktualizací Tesly
