Самата мисъл да седя в самолета 17 часа подред може да ви потръпнат бузите на задника от ужас, но точно това направиха 230 пътници, след като взеха първия търговски полет без кацане от Австралия до Обединеното кралство.
Qantas Flight QF9 - Boeing 787-9 Dreamliner - кацна на лондонското летище Хийтроу рано в неделя сутрин местно време след пътуване от 9 240 мили (14 875 километра) от западния австралийски град Пърт. Полетът отне скърцащите 17 часа и 6 минути и бележи първия директен търговски полет между Австралия и Европа.
Препоръчани видеоклипове
„Това е наистина исторически полет, който открива нова ера на пътуването,“ главният изпълнителен директор на Qantas Алън Джойс коментира. „Отговорът на полета беше невероятен, както за вниманието, което получи, откакто го обявихме, така и за резервациите, които видяхме да идват.“
Новият полет се присъединява към елитен клуб на ултра дълги разстояния които отнемат 17 часа или повече за завършване, станали възможни благодарение на икономични самолети по маршрути, където търсенето ги прави жизнеспособна опция за превозвачите.
Пътниците, слизащи от самолета в Лондон, изглеждали доста оптимистични от преживяването, според Би Би Си, като една двойка каза, че се чувстват „свежи като маргаритки“, а друга описа 17-часовото пътуване като „много удобно“.
Новата услуга между двете страни позволява на пътниците да избегнат отнемащото време спиране в Сингапур, Дубай или някой от другите междинни центрове, които обикновено разделят дългия полет. Но това означава да се поставите в затворено пространство със стотици други хора за повече от 17 часа. И ако човекът на седалката отзад наистина обича да докосва този сензорен екран, докато изследва пълния набор от предложения за забавление по време на полет, тогава ви очаква едно страхотно пътуване. (Между другото, DT има някои страхотни съвети за справяне с полети на дълги разстояния.)
В желанието си да разсее страховете, че 17 часа биха били твърде много, за да паркирате в самолета, Джойс каза, самолетът, обслужващ новия маршрут, е „безспорно най-удобният самолет, който Qantas някога е поставял в небе.”
Главният изпълнителен директор каза, че Boeing е проектирал Dreamliner „с функции за намаляване на джет лаг, турбуленция и шум, [заедно с] повече пространство във всеки клас, както и по-големи екрани за забавление и повече лични съхранение.”
Qantas също така работи с университета в Сидни, за да създаде меню, предназначено да намали ефектите от джет лаг след пътуването и проведе тестове, за да намери най-добрите часове за обслужване, за да осигури най-удобното изживяване при полет.
Новият маршрут със сигурност е далеч от дебютната услуга на Qantas между Австралия и Обединеното кралство, която стартира през 1947 г. Летейки на борда на самолет Lockheed Constellation, който превозваше само 29 пътници, пътуването отне четири дни и невероятно седем спира. Тези многобройни „скокове“ спечелиха на пътуването прозвището, с което е известно и днес: Пътят на кенгуруто.
Препоръки на редакторите
- Стелт камери и супер бързо зареждане вълнуват при голямото представяне на Oppo в Обединеното кралство
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
