Шведският производител на бутикови автомобили Koenigsegg често остава пренебрегван във войната за конски сили между големи имена като Bugatti, Lamborghini и Ferrari. Това е несправедливо, защото независимо притежаваната марка създава едни от най-бързите, най-мощните и най-високотехнологичните автомобили в света. Един от тях е бензиново-електрически хибрид и проправя пътя за изцяло електрически модел.
Основателят на компанията Кристиан фон Кьонигсег каза пред канадския уебсайт Шофиране той наскоро добави a Tesla Model S към неговия парк от лични превозни средства. Той е впечатлен от напредъка, който Tesla постигна за сравнително кратко време, и прекарването на времето зад волана на неговия Model S го накара сериозно да обмисли въвеждането на електрическа кола. Той обаче заключи, че технологията все още не е готова.
Препоръчани видеоклипове
„За нормалните автомобили [електрическите задвижвания] вече са жизнеспособни, защото ако една нормална кола е с 200 килограма по-тежка, това всъщност няма голямо значение, не забелязвате теглото. Но в спортна кола това има значение. Така че мисля, че нормалната кола ще стигне по-рано“, каза той в интервю. Той очаква батериите да станат по-леки и по-ефективни. Той следи отблизо как се развива технологията. Той очаква, че ще бъде възможно да се построи кола като тази
Agera RS (на снимката) без двигател с вътрешно горене след пет или 10 години.Свързани
- Mercedes-AMG EQE SUV първи преглед на шофиране: по-добър електрически SUV
- Най-евтините електрически автомобили, които можете да закупите
- Volkswagen ID.7 показва, че не всеки EV трябва да бъде SUV
Koenigsegg се чувства готов да сърфира във вълната на електрическите автомобили, когато му дойде времето. Говорейки на AutoGuide, той твърди, че разпродаденият Regera (на снимката) вероятно ще бъде най-модерният EV в света, ако се откаже от своя 5.0-литров V8 двигател с двойно турбокомпресор. Електрическата част на хибридната система осигурява 700 конски сили, почти половината от мощността от 1500 к.с. на Regera, но батерията тежи само 154 паунда.
Бъдещето на Koenigsegg ще донесе повече хибридни автомобили и в крайна сметка електрически модел с батерии. Ето какво няма да донесе: SUV.
„Не съм фен на SUV от динамична гледна точка. Правим спортни коли, а не ежедневни коли. Знам, че има спортни SUV, но тъй като имат по-висок център на тежестта, те не са толкова динамични“, смята той. Това не означава, че няма да можете да вземете семейството си и тяхната екипировка в Koenigsegg. През 2016 г. компанията каза Top Gear той вече беше започнал да разработва първия си седан. Имайки предвид стремежа на компанията към батериите като източник на енергия, няма да се изненадаме, ако включва някаква форма на електрификация.
Препоръки на редакторите
- Кои автомобили все още отговарят на условията за данъчен кредит от $7500 EV? Ето пълния списък
- Агонизирах за електромобили, но вместо това си купих кола на газ. Ето защо не мога да бъда по-щастлив
- 2024 BMW i5, представен като първата електрическа серия 5
- Mercedes-Maybach EQS SUV е лукс от старата школа — електрифициран
- Какви са различните видове зарядни устройства за електрически автомобили?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
