Nissan е в ранните етапи на разработването на чисто нов GT-R и източници от компанията вече намекват, че следващата Годзила ще увеличи циферблата до единадесет както визуално, така и механично.
Наричан вътрешно R36, следващият GT-R ще бъде задвижван от бензиново-електрическо хибридно задвижване, което ще генерира около 784 конски сили и 737 фунта фута въртящ момент. Това е значително повече въртящ момент, отколкото шестстепенната трансмисия с двоен съединител на настоящия автомобил може да поеме, така че моделът R36 ще получи чисто нов осемстепенен агрегат.
3,8-литровият V6 двигател с двойно турбокомпресор на настоящия R35 GT-R ще бъде пренесен в новия модел само с незначителни модификации, както и настройката за задвижване на четирите колела. Електричеството ще се съхранява в батериен пакет с голям капацитет, разработен съвместно от Nissan и Williams F1.
Свързани
- Stellantis дава пълна газ на електрически превозни средства, plug-in хибриди на CES 2022
- Електрическият пикап Rivian R1T ще може да тегли 180 като танк
- Следващият Leaf на Nissan ще стане най-продавания електрически модел
За да събере данни за високопроизводителни хибридни задвижвания, Nissan ще участва в изданието през следващата година на 24-те часа на Льо Ман със състезател, задвижван от настроена за писта версия на R36 GT-R с газово-електричество система. Състезанието ще служи като екстремна пилотна програма, позволяваща на инженерите да проучат как да охлаждат батерията и най-ефективния начин за улавяне на кинетичната енергия, която се генерира при спиране.
Свързани:Самоуправляващите се Nissan няма да бъдат напълно автономни
Визуално следващият GT-R ще получи много по-агресивен дизайн, който ще бъде забележимо вдъхновен от концепцията 2020 Vision GT (на снимката), която беше представена миналия юни на фестивала на скоростта в Гудууд. Гореспоменатото бензиново-електрическо хибридно задвижване е част от причината, поради която следващият GT-R няма да прилича на настоящия модел.
„Ето защо стилът на новия GT-R ще трябва да бъде толкова радикално различен. Ще трябва да бъде написано, за да позволи много по-ефективно охлаждане за хибридната система, както и да постигне по-ефективна аеродинамика“, обясни анонимен вътрешен източник в интервю за Моторна тенденция.
Следващият GT-R е на тънък лед, откакто изпълнителният вицепрезидент Анди Палмър напусна Nissan за Aston Martin. GT-R е ореолният модел на Nissan, така че е съмнително проектът да бъде напълно отменен, но Motor Trend смята, че е леко забавен, докато бъде назначен нов ръководител на проекта.
Очаквайте следващото топ купе на Nissan, което да се представи като слабо завоалирана концепция на автомобилното изложение в Женева следващата година и да бъде пуснато в продажба най-рано през 2018 г.
Препоръки на редакторите
- Изпиващият газ Cadillac Escalade става изцяло електрически с IQ
- Електрическият пикап Rivian R1T ще бъде пуснат през юни 2021 г., когато фабриката в Илинойс се създава
- Nissan разкрива своята технология от следващо поколение, включително пътник с виртуална реалност
- Nissan използва своя опит в дизайна на столчета за кола, за да създаде тези страхотни столове за игри
- General Motors и Volkswagen пренебрегват хибридите, за да преминат изцяло на електричество
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
